常減壓蒸餾工藝流程
常壓蒸餾和減壓蒸餾習(xí)慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過(guò)程。原料油在蒸餾塔里按蒸發(fā)能力分成沸點(diǎn)范圍不同的油品(稱為餾分)，這些油有的經(jīng)調(diào)合、加添加劑后以產(chǎn)品形式出廠，相當(dāng)大的部分是后續(xù)加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于常減壓蒸餾工藝流程，給大家作為參考，歡迎閱讀!
常減壓蒸餾工藝流程
1初餾..
脫鹽，脫水后的原油換熱至215-230℃進(jìn)入初餾塔，從塔頂蒸餾出初餾點(diǎn)-130℃的餾分冷凝冷卻后，其中一部分作塔頂回流，另一部分引出作為重整原料或較重汽油，又稱初頂油。
2常壓蒸餾
初餾塔底拔頭原油經(jīng)常壓加熱爐加熱到350-365℃，進(jìn)入常壓分餾塔。塔頂打入冷回流，使塔頂溫度控制在90-110℃。由塔頂?shù)竭M(jìn)料段溫度逐漸上升，利用餾分沸點(diǎn)范圍不同，塔頂蒸出汽油，依次從側(cè)一線，側(cè)二線，側(cè)三線分別蒸出煤油，輕柴油，重柴油。這些側(cè)線餾分經(jīng)常壓氣提塔用過(guò)熱水蒸氣提出輕組分后，經(jīng)換熱回收一部分熱量，再分別冷卻到一定溫度后送出裝置。塔底約為350℃，塔底未汽化的重油經(jīng)過(guò)熱水蒸汽提出輕組分后，作減壓塔進(jìn)料油。為了使塔內(nèi)沿塔高的各部分的汽，液負(fù)荷比較均勻，并充分利用回流熱，一般在塔中各側(cè)線抽出口之間，打入2-3個(gè)中段循環(huán)回流。
3減壓蒸餾
常壓塔底重油用泵送入減壓加熱爐，加熱到390-400℃進(jìn)入減壓分餾塔。塔頂不出產(chǎn)品，分出的不凝氣經(jīng)冷凝冷卻后，通常用二級(jí)蒸汽噴射器抽出不凝氣，使塔內(nèi)保持殘壓
1.33-2.66kPa，以利于在減壓下使油品充分蒸出。塔側(cè)從一二側(cè)線抽出輕重不同的潤(rùn)滑油餾分或裂化原料油，它們分別經(jīng)氣提，換熱冷卻后，一部分可以返回塔作循環(huán)回流，一部分送出裝置。塔底減壓渣油也吹入過(guò)熱蒸汽氣提出輕組分，提高拔出率后，用泵抽出，經(jīng)換熱，冷卻后出裝置，可以作為自用燃料或商品燃料油，也可以作為瀝青原料或丙烷脫瀝青裝置的原料，進(jìn)一步生產(chǎn)重質(zhì)潤(rùn)滑油和瀝青。
常減壓蒸餾操作安全技術(shù)
(1)認(rèn)真巡回檢查。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除爐、塔、貯槽等設(shè)備管線的跑、冒、滴、漏。禁止亂排亂放各種油品和可燃?xì)怏w，防止火災(zāi)發(fā)生。
(2)常減壓蒸餾過(guò)程中許多高溫油品一旦泄漏，遇空氣會(huì)立即自燃著火，火災(zāi)危險(xiǎn)很大。造成熱油跑料著火的原因主要有：
?、俜ㄌm墊刺開(kāi)跑料;
?、谀昃酶g漏油;
?、垡好嬗?jì)、熱電偶套管等漏油著火;
?、茉秃啵?nèi)壓力過(guò)高，安全閥起跳噴油著火;
?、轀p壓操作不當(dāng)，空氣進(jìn)入減壓塔內(nèi)引起火災(zāi)爆炸;
?、迚毫^(guò)大，造成爆炸著火;
?、邏毫驼婵斩葎×易兓鹇┯偷?。
(3)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處理方法：
?、俪跗诨馂?zāi)可用蒸汽或石棉布撲蓋火源，或用干粉滅火器滅火;
②減壓塔火災(zāi)要向塔內(nèi)吹入蒸汽，恢復(fù)常壓。不允許在負(fù)壓系統(tǒng)管線上動(dòng)火堵漏;
?、刍饎?shì)大時(shí)要立即通知消防隊(duì)滅火。并緊急停車，將塔內(nèi)油抽空。
(4)加熱爐結(jié)焦處理
加熱爐內(nèi)油品溫度高、油晶輕、組分復(fù)雜。如果加熱爐進(jìn)料量和爐溫度控制不當(dāng)，或儀表溫度測(cè)量指示、儀表流量控制指示不準(zhǔn)，都會(huì)導(dǎo)致?tīng)t管結(jié)焦。爐管結(jié)焦不僅影響傳熱，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)堵塞以致燒毀爐管，爆炸著火。尤其是常壓爐分四路進(jìn)料，加熱后又合為一路去常壓塔;減壓爐分兩路進(jìn)料，加熱后也合為一路去減壓塔。如果各支路的進(jìn)料量不平衡，易局部超溫而加快爐管結(jié)焦。針對(duì)加熱爐的這些特點(diǎn)，操作中應(yīng)特別注意以下問(wèn)題：
①加熱爐各支路進(jìn)料量均衡，嚴(yán)防偏燒。如各支路間進(jìn)料量不平衡，有的支路就會(huì)因進(jìn)料量少，減緩或停止管內(nèi)油品流動(dòng)，使?fàn)t管局部超溫結(jié)焦，燒壞爐管。
?、谄胶夂酶魉滓好?，穩(wěn)定加熱爐的進(jìn)料流量。
?、鄄徽撌钦Ｍ＼?，還是異常情況下的緊急停車，加熱爐進(jìn)料降量時(shí)要維護(hù)局部循環(huán)，必須保證爐管內(nèi)的油品流動(dòng)，以防爐管結(jié)焦燒壞。
④正常停爐要嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)特別注意控制加熱爐的原油降量速度和降溫速度;加熱爐停止進(jìn)油之后仍要改為熱循環(huán)，并注意維持三塔液面平衡;常壓爐降溫至250℃，減壓爐降溫至230℃時(shí)，爐子全部熄火。爐膛溫度降到200℃時(shí)，自然通風(fēng)降溫;加熱爐熄火后繼續(xù)冷循環(huán)降溫到90℃時(shí)開(kāi)始退油。
?、菁訜釥t緊急停車時(shí)也應(yīng)該注意：熄火后要向爐膛吹入適當(dāng)蒸汽，盡量保證爐膛溫度不要下降太快;減壓塔恢復(fù)常壓時(shí)，末級(jí)抽真空器放空閥要關(guān)閉，嚴(yán)防空氣倒入減壓塔;盡快退走設(shè)備內(nèi)存油，但要盡量維護(hù)局部循環(huán)，防止超溫超壓。
(5)加熱爐回火
爐子回火是發(fā)生操作事故的主要原因之一。加熱爐回火原因主要有如下幾個(gè)方面：
(1)燃料油大量噴入爐內(nèi)或瓦斯帶油。
(2)煙道氣擋板開(kāi)度過(guò)小，降低了爐子抽力，煙氣排不出去。
(3)爐子超負(fù)荷運(yùn)行，煙氣來(lái)不及排放。
(4)升溫點(diǎn)火時(shí)瓦斯閥門不嚴(yán)，瓦斯竄入爐內(nèi)，造成爐膛爆炸著火。
(5)氣相管線不暢通或堵塞，煙氣排出量減少;
加熱爐回火時(shí)首先要及時(shí)打開(kāi)爐子垂直擋板，然后熄火，待查明回火原因，處理后重新點(diǎn)火。
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