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出口cif流程

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出口cif流程

  CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),按此術(shù)語(yǔ)成交,貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi),故賣方除具有與CFR術(shù)語(yǔ)的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),按一般國(guó)際貿(mào)易慣例,賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。小編給大家整理了關(guān)于出口cif流程,希望你們喜歡!

  出口cif流程

  (CIF術(shù)語(yǔ)的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn),直至貨物在目的港越過(guò)船舷為止)

  出口貨物的流程主要包括:訂立合同,買方開立信用證,租船訂

  艙,備貨,辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),商檢,報(bào)關(guān),裝船換取提單,辦理海上運(yùn)輸保險(xiǎn),到開證行結(jié)匯。

  訂立合同

  按照國(guó)際慣例,進(jìn)口商同出口商的談判過(guò)程一般包括發(fā)價(jià)、還價(jià)、接受幾個(gè)

  階段。

  發(fā)價(jià)(Offer),又叫發(fā)盤,是指貿(mào)易雙方中一方向另一方提出一定的交易條件,并表示愿意根據(jù)此條件達(dá)成交易、簽訂合同的書面或口頭的一種表示。發(fā)價(jià)一般由賣方發(fā)出,內(nèi)容包括達(dá)成交易的主要條件,如商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件等。

  貿(mào)易一方接到另一方的發(fā)價(jià)后,如果不完全同意發(fā)價(jià)的內(nèi)容,則向另一方提出對(duì)該項(xiàng)發(fā)價(jià)的修改建議或新的限制性條件的口頭或書面的表示,叫還價(jià)(Counter Offer)。還價(jià)是對(duì)原發(fā)價(jià)的拒絕,是一項(xiàng)新的發(fā)價(jià),因此原發(fā)價(jià)人可以就此停止繼續(xù)洽商。

  接受發(fā)價(jià)的一方如果無(wú)條件接受發(fā)價(jià)的全部?jī)?nèi)容,并向發(fā)價(jià)方作出愿意簽訂合同的口頭或書面的表示,就構(gòu)成接受(Acceptance)。

  貿(mào)易雙方經(jīng)過(guò)談判協(xié)商,對(duì)交易內(nèi)容達(dá)成一致意見(jiàn)后,為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),

  一般要簽訂《購(gòu)貨合同》,以書面形式將其確定下來(lái),經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份。 注意事項(xiàng);

  1對(duì)買方進(jìn)行信譽(yù)調(diào)查

  2裝運(yùn)期【確定公司有足夠的備貨時(shí)間,在此期間能否租船訂船艙,貨物的性質(zhì)】

  3裝運(yùn)港和目的港【明確港口的地理位置,是否有季節(jié)性】

  查收買家信用證

  買家開立信用證后,賣方應(yīng)盡快對(duì)信用證進(jìn)行查收,認(rèn)真審核信用證中的各項(xiàng)條款(信用證有效期,裝運(yùn)期,裝運(yùn)港,目的港,結(jié)匯日期,尤其注意一些特殊條款,如是否可以分批裝運(yùn),轉(zhuǎn)船)

  備貨 辦理陸運(yùn)保險(xiǎn)

  備貨工作就是根據(jù)出口成交合同及信用證的中有關(guān)貨物的品種,規(guī)格,數(shù)量,包裝等的規(guī)定,按時(shí),按質(zhì),按量地準(zhǔn)備好應(yīng)交的出口貨物。

  賣家應(yīng)按出口貨物交貨裝運(yùn)的先后,分輕重緩急,抓緊備貨。如供貨部門提供的貨物不符合出口合同的要求,還需進(jìn)行加工,挑選,整理。

  在這同時(shí),還需辦理陸運(yùn)保險(xiǎn)(要結(jié)合貨物的性質(zhì),種類辦理保險(xiǎn)),即倉(cāng)庫(kù)至裝運(yùn)港期間的貨物保險(xiǎn)。

  租船訂艙

  按CIF合同條款,租船訂艙,運(yùn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)責(zé),如賣方租船困難,可以叫買家?guī)椭獯?/p>

  根據(jù)貨物的性質(zhì),數(shù)量租船方式可分為班輪運(yùn)輸,定程租船,定期租船,航次期

  租,光船租船,包運(yùn)租船。

  租船合同的內(nèi)容包括出租人和承租人的名稱,船名,船籍,船級(jí),載貨重量,容積,貨名,裝運(yùn)港目的港,受載期限,運(yùn)費(fèi),滯期費(fèi)和速遣費(fèi)以及相關(guān)事項(xiàng)。 注意事項(xiàng);

  1貨名,數(shù)量重量,尺碼,包裝,件數(shù)要用中英文兩種文字填寫。

  2貴重物品要列明其售價(jià)。

  3租船訂艙聯(lián)系單的內(nèi)容必須要與貿(mào)易合同一致。

  4危險(xiǎn)品要標(biāo)注危險(xiǎn)品的性質(zhì)。

  5對(duì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的說(shuō)明。

  6在合同應(yīng)寫明裝卸費(fèi)用由誰(shuí)承擔(dān)。

  貨物商檢

  對(duì)于法定檢驗(yàn)的進(jìn)口貨物,必須向卸貨地或到達(dá)地的商檢機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)未經(jīng)檢驗(yàn)的貨物,不準(zhǔn)銷售和使用,為了在規(guī)定時(shí)效內(nèi)對(duì)外提出索賠,凡屬下列情況的貨物,均應(yīng)在卸貨港口就地報(bào)驗(yàn),(1)合同訂明須在卸貨港檢驗(yàn)的貨物;(2)貨到檢驗(yàn)合格后付款的(3)合同規(guī)定的索賠期限很短的貨物;(4)卸貨時(shí)已發(fā)現(xiàn)殘損,短少或有異狀的貨物。如無(wú)上述情況,而用貨單位不在港口的,可將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至用貨單位所在地,由其自選驗(yàn)收,驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)請(qǐng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)證明,以便在索賠有效期內(nèi)對(duì)外提出索賠 商檢的程序;

  1、商檢機(jī)構(gòu)受理報(bào)驗(yàn)

  首先由報(bào)驗(yàn)人填寫“出口檢驗(yàn)申請(qǐng)書”,并提供有關(guān)的單證和資料,如外貿(mào)合同、信用證、廠檢結(jié)果單正本等;商檢機(jī)構(gòu)在審查上述單證符合要求后,受理該批商品的報(bào)驗(yàn);如發(fā)現(xiàn)有不合要求者,可要求申請(qǐng)人補(bǔ)充或修改有關(guān)條款。

  2、抽樣

  由商檢機(jī)構(gòu)派員主持進(jìn)行,根據(jù)不同的貨物形態(tài),采取隨機(jī)取樣方式抽取樣品。報(bào)驗(yàn)人應(yīng)提供存貨地點(diǎn)情況,并配合商檢人員做好抽樣工作。 [1]

  3、檢驗(yàn)

  檢驗(yàn)部門可以使用從感觀到化學(xué)分析、儀器分析等各種技術(shù)手段,對(duì)出口商品進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)的形式有商檢自驗(yàn)、共同檢驗(yàn)、駐廠檢驗(yàn)和產(chǎn)地檢驗(yàn)。

  4、簽發(fā)證書

  商檢機(jī)構(gòu)對(duì)檢驗(yàn)合格的商品簽發(fā)檢驗(yàn)證書,或在“出口貨物報(bào)關(guān)單”上加蓋放行章。出口企業(yè)在取得檢驗(yàn)證書或放行通知單后,在規(guī)定的有效期內(nèi)報(bào)運(yùn)出口。

  貨物集港

  洽妥船舶或或艙位后,貨方或其代理人應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將符合裝船條件的出口貨物發(fā)運(yùn)到港區(qū)指定的倉(cāng)庫(kù)或貨場(chǎng),以待裝船。

  出口報(bào)關(guān)

  進(jìn)出口貨物的申報(bào) 進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或者他們的代理人,在貨物進(jìn)出口時(shí),應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi),按海關(guān)規(guī)定的格式填寫進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單,隨附有關(guān)的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù),同時(shí)提供批準(zhǔn)貨物進(jìn)出口的證件,向海關(guān)申報(bào)。除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外,都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對(duì)報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符,有無(wú)錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況,審查貨物的進(jìn)出口是否合法。報(bào)關(guān)的主要單證有以下幾種: 進(jìn)貨物報(bào)關(guān)單。一般填寫一式二份(北京海關(guān)要求報(bào)關(guān)單份數(shù)為三份)。報(bào)關(guān)單填報(bào)項(xiàng)目要準(zhǔn)確、齊全、字跡清楚,不能用鉛筆;報(bào)關(guān)單內(nèi)各欄目,凡海關(guān)規(guī)定有統(tǒng)計(jì)代號(hào)的,以及稅則號(hào)列及稅率一項(xiàng),由報(bào)關(guān)員用紅筆填寫;每份報(bào)關(guān)單限填報(bào)四項(xiàng)貨物;如發(fā)現(xiàn)情況有無(wú)或其他情況需變更填報(bào)內(nèi)容的,應(yīng)主動(dòng)、及時(shí)向海關(guān)遞交更改單。

  在出口通關(guān)過(guò)程中,準(zhǔn)備全套完整而正確的報(bào)關(guān)單據(jù)是關(guān)鍵的。

  基本的報(bào)關(guān)單據(jù)包括:

  正本商業(yè)發(fā)票(INVOICE)、正本裝箱單(PACKING LIST)、副本合同(也可稱作 形式發(fā)票或售貨確認(rèn)書)、報(bào)關(guān)單、副本委托報(bào)關(guān)協(xié)議、正本核銷單。

  (各類常見(jiàn)報(bào)關(guān)單證樣本見(jiàn)左欄)

  根據(jù)海關(guān)對(duì)出口商品的監(jiān)管條件,還須提供相應(yīng)證明,如商檢證、產(chǎn)地證、熏蒸證等。

  對(duì)基本單據(jù)的繕制與審核,要重視以下幾點(diǎn):

  第一,單據(jù)的內(nèi)容必須齊全。

  商業(yè)發(fā)票中需要顯示的項(xiàng)目有:發(fā)票號(hào)、合同號(hào)、日期、買方公司名稱、起運(yùn)港、目的港、嘜頭、品名、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)等內(nèi)容,各個(gè)項(xiàng)目的內(nèi)容必須相互符合。裝箱單中,除單價(jià)、總價(jià)不必顯示外,其余各項(xiàng)與發(fā)票相同。另外,還有包裝件數(shù)、毛重、凈重、尺碼(即體積),正本單據(jù)不允許涂改。

  第二,各種單據(jù)的內(nèi)容必須相互符合,做到單單相符,單證相符。

  單據(jù)應(yīng)盡早寄至代理報(bào)關(guān)單位,以便整理審核,最晚不遲于集港前兩天寄到,若單據(jù)不能按時(shí)寄到或正本單據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題,又急于通關(guān),一般情況下,先用傳真件副本代替,由報(bào)關(guān)員“打保”報(bào)關(guān),隨后補(bǔ)上正本單據(jù)。

  第三,填制報(bào)關(guān)單。

  根據(jù)報(bào)關(guān)單的格式,提供的相應(yīng)內(nèi)容,由報(bào)關(guān)員錄入,通過(guò)海關(guān)EDI系統(tǒng)傳輸。數(shù)據(jù) 一定要準(zhǔn)確,要與其它各單嚴(yán)格相符。否則會(huì)影響核銷單與報(bào)關(guān)單的返還速度。

  裝船換取提單

  在裝船過(guò)程中,要派人監(jiān)裝,隨時(shí)掌握裝船情況和處理工作中發(fā)生的問(wèn)題。對(duì)裝船過(guò)程中發(fā)生的貨損,應(yīng)取得責(zé)任的簽字,并做好貨物的調(diào)換,包裝修理工作。,裝船完畢,應(yīng)將大副收貨單交回承運(yùn)人,換取已裝船提單。同時(shí)向買家發(fā)出裝船通知。

  辦理海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)

  貨物裝船后,應(yīng)及時(shí)將船名,提單號(hào),開航日期,裝運(yùn)港,目的港以及貨物的名稱 和數(shù)量等內(nèi)容通知中國(guó)人民保險(xiǎn)公司,即作為辦妥投保手續(xù),保險(xiǎn)公司即按預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定對(duì)貨物負(fù)自動(dòng)承保的責(zé)任(目前為了簡(jiǎn)化手續(xù)和防止漏?,F(xiàn)象,一般采用預(yù)約保險(xiǎn)辦法,責(zé)任方與保險(xiǎn)公司簽訂貨物與月保險(xiǎn)合同) 注意事項(xiàng);

  1根據(jù)貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)選擇保險(xiǎn)的險(xiǎn)別。

  2依據(jù)商品的包裝選擇險(xiǎn)別。

  3根據(jù)運(yùn)輸路線,港口選擇險(xiǎn)別。

  4貨物的殘損規(guī)律。

  5國(guó)際政治局勢(shì)。

  6了解保險(xiǎn)的承保范圍

  結(jié)匯

  換取海運(yùn)提單后,準(zhǔn)備好信用證所需單據(jù)(商業(yè)票據(jù),運(yùn)輸單據(jù),保險(xiǎn)單,原產(chǎn)地證明,檢驗(yàn)證書等),盡快到買家信用證開立行議付,結(jié)算。

  注意事項(xiàng);

  1備齊所需單據(jù)。

  2必須在裝運(yùn)期21天前向銀行提交單據(jù),最遲不得晚于信用證到期日。

  CIF注意事項(xiàng)

  需要強(qiáng)調(diào)指出的是,按CIF術(shù)語(yǔ)成交,雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù),因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語(yǔ),而不是目的港交貨的術(shù)語(yǔ),也就是說(shuō)CIF不是“到岸價(jià)” 。

  CIF到岸價(jià)即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時(shí)即完成交貨。

  CIF通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。

  C&F(CFR)和CIF不同,C&F:cost and freight, 指成本+運(yùn)費(fèi),后面跟目的地港口名稱,也就是說(shuō)運(yùn)費(fèi)要算到目的港,責(zé)任也止到裝貨港。

  C&F(CFR)通常是指FOB+運(yùn)費(fèi)。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是,在CIF條件下,賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。

  因此,由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買方應(yīng)注意到,CIF術(shù)語(yǔ)只要求賣方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議,或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。

  CIF術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。

  該術(shù)語(yǔ)僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。若當(dāng)事方不承擔(dān)裝船義務(wù)時(shí)則應(yīng)使用CIP術(shù)語(yǔ)。

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