倉(cāng)庫(kù)退料流程

　　倉(cāng)庫(kù)由貯存物品的庫(kù)房、運(yùn)輸傳送設(shè)施(如吊車(chē)、電梯、滑梯等)、出入庫(kù)房的輸送管道和設(shè)備以及消防設(shè)施、管理用房等組成。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于倉(cāng)庫(kù)退料流程，給大家作為參考，歡迎閱讀!

　　倉(cāng)庫(kù)退料流程

　　一、范圍:

　　適用于全公司全體員工。

　　二、目的

　　為了使倉(cāng)庫(kù)管理更完善規(guī)范化，為了能使成本核算更準(zhǔn)確，物料能得到更好的控制與管理，特作出此管理流程。

　　三、管理流程

　　1、收料

　　供應(yīng)商送貨到倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)管員必須拿供應(yīng)商的送貨單與貨物相對(duì)照清點(diǎn)是否單物相符。同時(shí)通知驗(yàn)貨人員到場(chǎng)第一時(shí)間驗(yàn)貨，驗(yàn)貨及清點(diǎn)完畢后，看對(duì)方送貨單是否簽名齊全后辦理進(jìn)倉(cāng)手續(xù)(開(kāi)具四聯(lián)收料單，由檢驗(yàn)人員、供應(yīng)商復(fù)合以及倉(cāng)管員簽字為準(zhǔn)，開(kāi)單要求清晰明了)。辦完進(jìn)倉(cāng)手續(xù)后倉(cāng)管員將進(jìn)倉(cāng)單附于送貨單后面送由財(cái)務(wù)或結(jié)現(xiàn)金或月結(jié)同時(shí)交送一聯(lián)成本核算。如圖：

　　2、發(fā)料

　　發(fā)料原則“先進(jìn)先出”;生產(chǎn)車(chē)間用料領(lǐng)料按物料清單開(kāi)具生產(chǎn)單生產(chǎn)所需物料的三聯(lián)領(lǐng)料單，領(lǐng)料單開(kāi)具必須注明生產(chǎn)單號(hào)。領(lǐng)料單由所需物料所屬組別的組長(zhǎng)開(kāi)具(開(kāi)單要求清晰明了不得亂涂亂畫(huà)否則倉(cāng)管員有權(quán)拒發(fā))，給車(chē)間主管核準(zhǔn)一式三聯(lián)。拿至倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)管員憑領(lǐng)料單(按先進(jìn)先出的原則)對(duì)照生產(chǎn)單物料清單給予首次發(fā)放。物料發(fā)完后倉(cāng)管員必須在發(fā)料人上簽字雙方確認(rèn)各自拿回所屬聯(lián)領(lǐng)料單。發(fā)完物料按單入臺(tái)帳以及分好單據(jù)紅色聯(lián)及時(shí)上交財(cái)務(wù)，本程序也適用于打印備料單的領(lǐng)料發(fā)料。如圖：

　　3、成品

　　生產(chǎn)車(chē)間完成成品生產(chǎn)，由包裝組組長(zhǎng)開(kāi)具四聯(lián)成品進(jìn)倉(cāng)單，交由質(zhì)檢檢驗(yàn)合格后進(jìn)倉(cāng)，倉(cāng)管員清點(diǎn)清楚。發(fā)貨由業(yè)務(wù)發(fā)出發(fā)貨通知單，倉(cāng)管開(kāi)具成品出倉(cāng)單以及經(jīng)手人簽字后裝車(chē)發(fā)貨。最后入臺(tái)帳。如圖：

　　4、管理

　　(1)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理

　　以5S為標(biāo)準(zhǔn)(整理、整頓、清掃、清除、素養(yǎng))。倉(cāng)庫(kù)可分為五金倉(cāng)庫(kù)(原材料、輔料、以及工具的管理);半成品倉(cāng)(自造、外購(gòu)以及外發(fā)加工的半成品)。對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行定時(shí)盤(pán)點(diǎn)清理，物料擺放按分類(lèi)進(jìn)行，務(wù)必做到相對(duì)集中(如。螺絲類(lèi)可擺放于一排貨架上)。

　　(2)倉(cāng)庫(kù)帳、單據(jù)管理

　　無(wú)論是進(jìn)倉(cāng)單還是出倉(cāng)單都必須簽名齊全三合一。即領(lǐng)料單有(領(lǐng)料人、發(fā)料人、核準(zhǔn)人簽字);進(jìn)倉(cāng)單有(經(jīng)手人、收料人、驗(yàn)收人簽字)方可。將每張有效單據(jù)編上自編號(hào)，按號(hào)按日期入臺(tái)帳，流水帳原則上日帳日清。

　　(3)異常情況處理

　　a、發(fā)外加工，屬倉(cāng)庫(kù)對(duì)半成品管理，由發(fā)外加工負(fù)責(zé)人(現(xiàn)暫由倉(cāng)庫(kù)負(fù)主要責(zé)任)按領(lǐng)料手續(xù)辦理出倉(cāng)。進(jìn)倉(cāng)按供應(yīng)商送貨手續(xù)辦理進(jìn)倉(cāng)。倉(cāng)管員登入臺(tái)帳。

　　b、自造常規(guī)半成品，屬倉(cāng)庫(kù)對(duì)半成品管理，按生產(chǎn)領(lǐng)料手續(xù)辦理出倉(cāng)，進(jìn)倉(cāng)按供應(yīng)商送貨手續(xù)辦理進(jìn)。倉(cāng)管員登入臺(tái)帳。

　　倉(cāng)庫(kù)的常見(jiàn)分類(lèi)

　　迷你倉(cāng)庫(kù)

　　中國(guó)現(xiàn)階段出現(xiàn)了以寄存物品為業(yè)務(wù)的迷你倉(cāng)雛形，一些大的倉(cāng)庫(kù)提供小面積的存儲(chǔ)服務(wù)，這類(lèi)服務(wù)是將物品堆放在大倉(cāng)庫(kù)里，物與物之間沒(méi)有明顯的間隔，因此缺乏安全性和隱秘性。大部分地區(qū)都不具備發(fā)展迷你倉(cāng)的條件，現(xiàn)階我國(guó)只有上海、北京、深圳等一些一線城市悄然走俏。

　　單層倉(cāng)庫(kù)

　　適于貯存金屬材料、建筑材料、礦石、機(jī)械產(chǎn)品、車(chē)輛、 油類(lèi)、化工原料、木材及其制品等。水運(yùn)碼頭倉(cāng)庫(kù)、鐵路運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)、航空運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)多用單層建筑，以加快裝卸速度。單層倉(cāng)庫(kù)的總平面設(shè)計(jì)要求道路貫通，裝運(yùn)的汽車(chē)、鏟車(chē)能直接進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)。這種倉(cāng)庫(kù)一般采用預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),柱網(wǎng)

　　一般為6米，跨度為12米、15米、18米、24米、30米、36米不等。地面堆貨荷載大的倉(cāng)庫(kù)，跨度宜大。庫(kù)內(nèi)吊車(chē)的起重能力根據(jù)貯存貨物單件的最大重量確定。起重量在 5噸以下的可用單梁式吊車(chē)或單軌葫蘆,大于5噸的用橋式吊車(chē)。倉(cāng)庫(kù)要求防潮。如供貯存易燃品之用，應(yīng)采用柔性地面層防止產(chǎn)生火花。屋面和墻面均應(yīng)不滲水、不漏水。

　　多層倉(cāng)庫(kù)

　　一般貯存百貨、電子器材、食品、橡膠產(chǎn)品、藥品、醫(yī)療器械、化學(xué)制品、文化用品、儀器儀表等。底層應(yīng)有卸貨裝貨場(chǎng)地，裝卸車(chē)輛可直接進(jìn)入。貨物的垂直運(yùn)輸一般采用1.5～5噸的運(yùn)貨電梯。應(yīng)考慮裝運(yùn)貨手推車(chē)或鏟車(chē)能開(kāi)入電梯間內(nèi)，以加快裝卸速度。多層倉(cāng)庫(kù)常用滑梯卸貨。

　　滑梯多用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，水磨石打蠟作面層;也可用金屬骨架，鋼板面層，但要防止鋼板生銹或用不銹鋼板作面層。多層倉(cāng)庫(kù)如單位荷載大于500公斤,可用無(wú)梁樓蓋。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)一般不粉刷，原漿勾縫刷白即可;貯存百貨、藥品、食品、服裝的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要粉刷，以防縫中藏蟲(chóng)。多層倉(cāng)庫(kù)中的“立體倉(cāng)庫(kù)”的存儲(chǔ)和提貨應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。這種倉(cāng)庫(kù)占地面積小，節(jié)省人力，但貯存貨物類(lèi)別有一定范圍。

　　圓筒形倉(cāng)庫(kù)

　　一般貯存散裝水泥、干礦碴、粉煤灰、散裝糧食、石油、煤氣等氣體。圓筒形倉(cāng)庫(kù)的建筑設(shè)計(jì)根據(jù)貯存物品的種類(lèi)和進(jìn)卸料方式而確定。庫(kù)頂、庫(kù)壁和庫(kù)底必須防水、防潮，庫(kù)頂應(yīng)設(shè)吸塵裝置。為便于日常維修，要設(shè)置吊物孔、人孔(庫(kù)壁設(shè)爬梯)、量倉(cāng)孔和起重吊鉤等。圓筒形倉(cāng)庫(kù)一般用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，用滑模法施工。貯油庫(kù)和貯氣庫(kù)則用金屬結(jié)構(gòu)。要注意倉(cāng)庫(kù)的通風(fēng)，每層倉(cāng)庫(kù)的外墻上應(yīng)設(shè)置百葉窗，百葉窗外加金屬網(wǎng)，以防鳥(niǎo)雀。危險(xiǎn)品庫(kù)如貯油(氣)或貯化工原料的倉(cāng)庫(kù)必須防熱防潮，在屋面上加隔熱層或按防爆屋面設(shè)計(jì)，出入口設(shè)置防火隔墻，地面用不產(chǎn)生火花的材料，一般可用瀝青地面。貯油庫(kù)要設(shè)置集油坑。食品倉(cāng)庫(kù)要防蟻防蜂。

　　保稅倉(cāng)庫(kù)

　　保稅倉(cāng)庫(kù)是根據(jù)有關(guān)法律和進(jìn)出口貿(mào)易的規(guī)定取得許可，專(zhuān)門(mén)保管?chē)?guó)外進(jìn)口而暫未納稅的進(jìn)出口貨物的倉(cāng)庫(kù)。

　　立體倉(cāng)庫(kù)

　　定義

　　貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱(chēng)立體倉(cāng)庫(kù)。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱(chēng)為“立體倉(cāng)庫(kù)”。

　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，也叫自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)，物流倉(cāng)儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念，利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入(出)庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。

　　特點(diǎn)

　　1、立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高。其高度一般在5米以上，最高達(dá)到40米，常見(jiàn)的立體倉(cāng)庫(kù)在7～25米之間。

　　2、立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。由于貨架在5米以上，人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作，因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。

　　3、立體倉(cāng)庫(kù)中配置有多層貨架。由于貨架較高，所以又稱(chēng)為高層貨架倉(cāng)庫(kù)。

　　分類(lèi)

　　1、按貨架高度分類(lèi)

　　根據(jù)貨架高度不同，細(xì)分為高層立體倉(cāng)庫(kù)(15米以上)、中層立體倉(cāng)庫(kù)(5～15米)及低層立體倉(cāng)庫(kù)(5米以下)等。 　由于高層立體倉(cāng)庫(kù)造價(jià)過(guò)高，對(duì)機(jī)械裝備要求特殊、且安裝難度較大，因而相對(duì)建造較少;底層立體倉(cāng)庫(kù)主要用于老庫(kù)改造，是提高老庫(kù)技術(shù)水平和庫(kù)容的可行之路;較多的是中層立體倉(cāng)庫(kù)。

　　2、按貨架構(gòu)造分類(lèi)：分為單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)、貫通式立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化柜式立體倉(cāng)庫(kù)、條型貨架立體倉(cāng)庫(kù)

　　3、按建筑物構(gòu)造分類(lèi)：分為一體型立體倉(cāng)庫(kù)、分離型立體倉(cāng)庫(kù)

　　4、按立體倉(cāng)庫(kù)裝取貨物機(jī)械種類(lèi)分類(lèi)：分為貨架叉車(chē)立體庫(kù)、巷道堆垛機(jī)立體庫(kù)

　　5、按操作方式分類(lèi)：

　　1)人工尋址、人工裝取方式。由人工操作機(jī)械運(yùn)行并在高層貨架上認(rèn)址，然后由人工將貨物由貨架取出或?qū)徇\(yùn)車(chē)上的貨物裝入貨架。

　　2)自動(dòng)尋址，人工裝取方式。按輸入的指令，機(jī)械自動(dòng)運(yùn)行尋址認(rèn)址，運(yùn)行到預(yù)定貨位后，自動(dòng)停住，然后由人工裝貨或從貨架中取貨。

　　3)自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝取方式，是無(wú)人操作方式。按控制者的指令或按計(jì)算機(jī)出庫(kù)、入庫(kù)的指令進(jìn)行自動(dòng)操作。 　以上三方式，人工尋址、人工裝取主要適用于中、低層立體倉(cāng)車(chē)，另兩種適用于中、高層立體倉(cāng)庫(kù)。

　　6、按功能分類(lèi)

　　1)儲(chǔ)存式立體倉(cāng)庫(kù)，以大量存放貨物為主要功能，貨物種類(lèi)不多，但數(shù)量大，存期較長(zhǎng)。各種密集形貨架的立體倉(cāng)庫(kù)都適于做儲(chǔ)存式倉(cāng)庫(kù)。

　　2)揀選式立體倉(cāng)庫(kù)，以大量進(jìn)貨，多用戶、多種類(lèi)、小批量發(fā)出為主要功能的立體倉(cāng)庫(kù)。這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)要?jiǎng)?chuàng)造方便揀選和快速揀選的條件，因此，往往采取自動(dòng)尋址認(rèn)址的方式。由于用戶需求差異較大，難以整進(jìn)整出，因此，不適合用自動(dòng)化無(wú)人作業(yè)方式，而使用人工揀選。揀選式立體倉(cāng)庫(kù)較多用于配送中心。