登陸斯里蘭卡，感受別樣風情

　　1月24日中午11點左右，我們的飛機降落在科倫坡班達拉奈克國際機場?？苽惼乱琅f陽光燦爛，熱浪襲人。由于飛機上大部分都是轉(zhuǎn)機旅客，沒什么人入境，而且海關(guān)官員拿過護照啥都不問就啪啪蓋章，很快我們就過了關(guān)。這已經(jīng)是我們第二次來到這里了，前一次是7天前。不同的是這次我們拿到的是30天的逗留簽證，而前一次的轉(zhuǎn)機簽證只有兩天。

　　我們抵達蘭卡時正值斯政府軍在東北部剿虎，虎為了報復在蘭卡各地都策動了很多恐怖襲擊事件，造成了人員傷亡，尤其是在首都科倫坡。中國外交部也在我們出發(fā)前一周左右發(fā)出了旅游忠告，建議中國公民謹慎考慮前往斯里蘭卡。仔細想想，就會發(fā)覺這話說了等于沒說，除非之前大部分到斯的中國旅行者都不是經(jīng)過謹慎考慮就貿(mào)然前往的，因此現(xiàn)在需要官大人們溫馨提示一下。更重要的意義似乎是，你們可想好了再來，來了出了事我們可不負責。我們自覺做旅行計劃時進行了比外交部謹慎得多的評估，當然不會因這點風吹草動改變行程。但考慮到局勢，我們還是盡量減少在科倫坡的停留時間，由機場直奔火車站前往南部海濱城市Galle。

　　班達拉奈克國際機場是斯里蘭卡唯一的開放機場，位于科倫坡以北大約30公里處。機場沒有公共交通工具前往市區(qū)，最近的大巴站也要走路至少半個小時，考慮到時間，我們決定打車前往。機場大廳里有很多類似旅行社的小柜臺可以預(yù)訂出租車，我們隨便找了一家。機場到Fort火車站的官價是空調(diào)車2500盧比，非空調(diào)車2300盧比(1美金約換112盧比)，與斯里蘭卡的生活水平相比，這個價錢還是相當貴的。由于趕時間，我們沒費太多口舌，直接把空調(diào)車價還到2300，對方爽快的就答應(yīng)了。一個工作人員打電話叫來一輛車，司機趁我們不注意的時候悄悄的塞給那工作人員100盧比，應(yīng)該算是好處費吧，因此直接到機場外邊找車應(yīng)該會更便宜些。斯里蘭卡的出租車沒有官方的統(tǒng)一管理，應(yīng)該都是些私人拉活兒的車。后來司機得知我們在蘭卡會停留一星期時，說可以35000盧比包車給我們，想去哪就去哪，跑多遠都沒問題，當然被我們謝絕了。

　　從機場到市區(qū)走A3公路，這已經(jīng)是蘭卡最好的等級公路，大部分地段也只有雙向四車道而已，而且路上車多人多紅綠燈多，堵車是家常便飯。蘭卡有很多日本淘汰下來的車在街上跑，車身上往往都有漢字，比如“XX株式會社”之類，這些車很少有零件完整的，不是少個門兒就是沒反光鏡，還照樣上路馳騁。巴士基本上都是印度產(chǎn)的TATA，一啟動后邊一陣黑煙升騰。蘭卡司機的駕駛技術(shù)頗為高超，可以在車流中肆意穿行如入無人之境。不過聽說蘭卡交通事故并不很多，這也可以稱為亂中有序吧。我們運氣不錯，一路暢順，1個小時左右就到了Fort火車站，司機很nice，還開車帶著我們在火車站周圍轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，并用南亞英文自豪地對我們這對遠方來客做著講解。我跟LP聽得云山霧罩，不斷禮貌的點頭回應(yīng)。

　　我們計劃乘坐下午2：05的火車前往Galle，時間還早，我們就在火車站附近溜達，但炙熱的陽光馬上就阻擋了我們前進的腳步，于是買票進站。蘭卡的火車車廂分為1，2，3等。1等車廂很少，不是每趟車都有，是帶空調(diào)的，一般掛在火車的最后，便于看風景。2等車廂和3等車廂沒有太大差別，只是2等車廂票價稍貴，大概是3等的1.5倍左右，因此當?shù)厝艘话愣紨D在3等車廂，2等人不多，通常都會有座。我們買了兩張2等票，180盧比一張。進站口都是軍人把守，當?shù)厝诉M站要通過嚴格的安檢，所有物品都要翻查一遍，而我們這些外國人，一看面孔就直接放行了。這也難怪，光在2008年，F(xiàn)ort火車站就發(fā)生了2起致人死亡的炸彈爆炸事件。后來我們發(fā)現(xiàn)，不止火車站，進入銀行，郵局等公共服務(wù)設(shè)施都要進行嚴格安檢，而當?shù)厝怂坪踉缫粤晳T，將這些當作生活的一部分了。

　　蘭卡人對外國人，尤其是東方面孔的人非常好奇，可能是少見多怪吧。我們的眼神瞟到哪里好像都會遇到瞥我們的眼神小心翼翼的躲閃開，遇到實在沒躲閃開的，一般都會靦腆的笑一笑。這種感覺在我們后來越深入蘭卡腹地感覺越明顯。找個椅子坐下，LP開始拿起筆做旅行筆記，旁邊一堆人聚在一起看板球賽。我正無聊的閑逛時，一個黑瘦的老頭走過來要跟我握手，然后伸出兩個手指頭，指了指前面。我明白他說的是我們的2等車廂在列車前面，這里是3等車廂，會很擠，要我跟著他往前走。我知道這后面必然跟著要錢的伎倆，裝作沒聽懂沒有動，他咋呼了半天，見我沒反應(yīng)，只好尋找別的獵物去了。一會兒車到了，我們拎著行李鉆進2等車廂，赫然發(fā)現(xiàn)那老頭也在那里，還霸住了兩個位子，招呼我們坐下。今天車廂人很多，其他位子都被占了，我們一不做二不休，在那兩個位子安然坐了下來。不出所料，被那老頭賴上了，伸手要錢。可憐的老頭啊，這種小兒科伎倆拿去對付鬼子棒子還差不多，在我們偉大祖國早已被扔到垃圾箱里了。最后實在沒招了，老頭可憐的把他的一個什么證件都拿出來了，也沒打動我們的惻隱之心。車馬上開了，老頭沒辦法，用手指了指腦袋，這可能是他們最強烈的侮辱人的方式吧，然后罵罵咧咧的下車了，直到這時，我才知道他不是啞巴。

　　火車緩緩啟動，車上各處頓時響起千奇百怪的摩擦聲，據(jù)說這車廂是英國人殖民時代留下的，一直都沒有更換過。從科倫坡到Galle這段鐵路，被譽為世界上最美的一段鐵路，緊貼印度洋海岸線綿延一百多公里，最近處只有不到十米。偶爾經(jīng)過海灣離海稍遠，也是椰林樹影，紅屋白沙。車行約一小時會經(jīng)過斯里蘭卡最美的沙灘，Bentota Beach。再往南，就是04年海嘯的重災(zāi)區(qū)了。看著窗外偶爾掠過的斷壁殘垣，想象著在那個boxing day，平靜的大海突然掀起滔天巨浪，將沿岸建筑和生靈吞噬殆盡的慘況，依然心有余悸。據(jù)說當年一輛行進在這段鐵路上的列車被海嘯吞沒，車上1700多人全部葬身大海。四年過去了，傷痕依然未抹去，傷痛依然未平復。愿這等人間慘劇永遠不要再上演!