上海到西塘自駕游攻略
西塘—古代吳越文化發(fā)祥地之一，以橋多，弄多，廊棚多而聞名，眾多的橋梁又把水鄉(xiāng)連成一體。古稱“九龍捧珠”、“八面來(lái)風(fēng)”。“春秋的水，唐宋的鎮(zhèn)，明清的建筑，現(xiàn)代的人”，是對(duì)西塘最恰當(dāng)不過的形容。阿湯哥主演的《諜中諜3》更是將西塘特有的水鄉(xiāng)風(fēng)情帶給了全世界。下面是學(xué)習(xí)啦小編為您整理的上海到西塘自駕游攻略，希望對(duì)您有所幫助!
上海到西塘自駕游景點(diǎn)推薦
煙雨長(zhǎng)廊
西塘的雨廊(廊棚)所謂雨廊，其實(shí)就是帶頂?shù)慕?，廊棚多為磚木結(jié)構(gòu)，西塘的廊棚有的瀕河，有的居中，集中在北柵街、南柵街、朝南埭等商業(yè)區(qū)，總長(zhǎng)有1000米。既可遮陽(yáng)又可避雨。最具特色的，當(dāng)屬臨河的那些，在靜悄悄的晨昏時(shí)刻，漫步在廊棚下，只有自己的心跳聲還有一些很懷舊的心情。 沿河一側(cè)有的還設(shè)有靠背長(zhǎng)凳，供人歇息，廊棚的頂有“一落水”、有“二落水”，也有過街樓形成廊棚的屋頂，可以說(shuō)是古鎮(zhèn)中一道獨(dú)特的風(fēng)景線。
廊棚從街頭延伸至河邊，圓木柱支撐著一層斜斜的屋面(即“一落水”)。廊棚為磚木結(jié)構(gòu)，中間有一段最為出色，有翻轉(zhuǎn)軒兩層雕刻花紋。
石皮弄
是王家子孫兩宅第之間形成的一條弄，地面用168塊石板鋪成。全長(zhǎng)68米，最窄處僅0.8米。弄內(nèi)的石板路下是一條使全弄雨天不積水的下水道，薄如皮的石板作為下水道的表皮，故稱石皮弄。弄堂里點(diǎn)綴的紅燈籠，顯出江南的風(fēng)味來(lái)。有意思的是，如果有兩個(gè)胖子在弄內(nèi)交會(huì)，沒準(zhǔn)就是擦墻貼肚皮也不一定能輕易通過。
送子來(lái)鳳橋
位于小桐街東側(cè)，建于1637年(明崇禎十年)，為三孔石板橋。走這座橋還有點(diǎn)講究，橋的南面是階梯，北面是斜坡。男子走臺(tái)階步步高升，女子三寸金蓮小邁步，持家穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，老人們說(shuō)：“新婚夫婦走一走，南則送子，北則來(lái)鳳”，要是有婚后還未得子的，不妨也來(lái)走一走。
國(guó)際影星《廊橋遺夢(mèng)》的女主角梅利爾來(lái)到西塘，也走了這座廊橋，她笑著說(shuō)：如果我先走了這里的廊橋，也許就不會(huì)有美國(guó)的“廊橋遺夢(mèng)”了。
安境橋
建于明代，是鎮(zhèn)上的交通中心。橋孔呈圓拱形，為拱橋。站在安境橋上可以將三座不同類型的橋盡收眼底，在其他古鎮(zhèn)實(shí)屬少見。過安境橋至魯家橋，橋下的東西向河道即為燒香港。
環(huán)秀橋
始建于明代萬(wàn)歷年間，相傳以前晴天時(shí)站在橋頂可以北望太湖邊上的青山。這里有幅對(duì)聯(lián)：船從碧玉環(huán)中過，人步彩虹帶上行，描寫了過橋的兩種方式。
環(huán)秀橋連接著煙雨長(zhǎng)廊和繁華熱鬧的西街，也是從長(zhǎng)廊到石皮弄的必經(jīng)之路。而無(wú)論是晴天、雨天還是處于夜幕之中，站在橋頂遠(yuǎn)眺水鄉(xiāng)，但見灰墻白瓦層層疊疊，兩排大紅燈籠在河道邊高高掛起，河中烏篷船隨波搖晃，亦是一番浪漫美景。
臥龍橋
系單孔步級(jí)石橋，全長(zhǎng)31.46米，寬5米，高5.5米，已有幾百年的歷史，同時(shí)也是西塘最高的一座橋。 在水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)中，臥龍橋看似樸素，卻也最顯大氣偉岸，橋面是很大的一整塊石板，整座橋上刻著一條龍，首東尾西，至今仍可依稀辨別。橋上有對(duì)聯(lián)寫道：修幾百年崎嶇之路，造千萬(wàn)人來(lái)往之橋。 對(duì)聯(lián)出自臥龍橋的來(lái)歷傳說(shuō)。相傳，臥龍橋原來(lái)是一木橋，年久失修，破爛不堪。有一天，橋邊住一位姓朱的竹匠看到一孕婦失足落水而死，就很想重新修造，可沒有資金。他就削發(fā)為僧名廣緣，奔走化緣歷時(shí)十年，積得白銀三千兩，開工建造。到白銀用完，尚缺石料，和尚卻因十年老苦積病而死。工程缺橋面將停，這時(shí)，有兩位神仙來(lái)到西塘，聞西塘豆腐干非常有名，品之，贊不絕口，正陶醉之時(shí)，一塊豆腐干掉了下來(lái)落在未完工的臥龍橋上，形成了橋面。所以臥龍橋的橋面是很大的一整塊。
永寧橋
是目前鎮(zhèn)上最好的觀景點(diǎn)了，最受攝影家和畫家們的青睞。站在永寧橋上可一覽胥塘河兩岸的全景，南望古樸的廊橋。胥塘河狹小成水巷，巷西是仿古一條街，巷東是古老的塘東街。河北岸朝南埭長(zhǎng)廊如一條逶迤長(zhǎng)龍臥伏在水邊，行人和自行車都在廊下行走。河南岸是西街的后面，沿河有高低錯(cuò)落的民居建筑群，大多為清末至民國(guó)年間。大宅的風(fēng)火墻高高聳起，青磚黛瓦和石河橋盡收眼底。
醉園
原是西塘望族王氏宅院之偏廳，四進(jìn)院落，并在園內(nèi)設(shè)“王氏父子版畫館”，以示家庭文化之傳承。醉園的意思有三層：一是“醉經(jīng)堂”——醉讀經(jīng)書之意，“醉經(jīng)堂”為王氏世祖王志熙修建，王志熙是清乾隆年間的著名書畫家;二是園內(nèi)池石玲瓏、回廊通幽、翠竹生研、秀色醉人;三是園內(nèi)正廳“藝香齋”辟有王氏父子王亨、王小崢版畫陳列，進(jìn)入園中，即沉醉于版畫藝術(shù)。
燒香港
以河得名，港的北岸、南岸街道則由此稱為燒香港南街，燒香港北街。燒香港內(nèi)民居基本保留明清時(shí)風(fēng)貌，小河悠悠，石駁岸里鑲嵌著一個(gè)個(gè)石河埠;連綿屋宇中一條條古弄前通河后達(dá)田，中間曲徑通幽。港北有高街沿李姓大弄、小弄、倪家弄。港南有墳浜弄。燒香港的“港”字有兩港之含義：一為街道，二為河港。很久以前都是富人居住的地方。所以燒香港里的建筑有一個(gè)顯著的特點(diǎn)：這里的門檻特別高，有一尺多，用整條的石頭做成。
紐扣博物館
紐扣館位于西街上，共有六個(gè)展廳：古代紐扣展示區(qū)、近代紐扣展示區(qū)、現(xiàn)代紐扣展示區(qū)、貝殼紐扣生產(chǎn)工藝流程展示區(qū)、紐扣應(yīng)用區(qū)、中國(guó)結(jié)展示區(qū)。 鈕扣博物館的開館開創(chuàng)了中國(guó)鈕扣史上嶄新的一頁(yè)，也為有著鈕扣之鄉(xiāng)的西塘增添了一道新的風(fēng)景線。在紐扣博物館里你不僅可以觀賞古今中外的各式紐扣，游客還可以動(dòng)手制作紐扣。
西園
是西塘古鎮(zhèn)最大的私家花園，舊址在西街計(jì)家弄內(nèi)，系明代朱氏別業(yè)，后出讓給孫氏?，F(xiàn)在的西園是1993年新建的公園，已不是當(dāng)初南社吟詩(shī)之所。新西園里有“朱念慈扇面書法藝術(shù)館”、“百印館”、“南社陳列室”等展廳。園內(nèi)花園中樹木花草、假山亭池錯(cuò)落有致，假山上有座六角亭名為“醉雪亭”，西塘八景之一的“小山醉雪”就在這里了。
北柵街
烏鎮(zhèn)北柵頭，顧名思義，是在烏鎮(zhèn)的北面，與江蘇的吳江縣相鄰，二省三府交界，三府就是嘉興府，蘇州府，湖州府，邊界線就是一條古運(yùn)河，河上一座橋，橋名叫做太史橋，過橋就出省，強(qiáng)人在烏鎮(zhèn)北柵犯了事，只要逃過橋，就太平無(wú)事了，因此，自古就有一種說(shuō)法：“烏鎮(zhèn)北柵頭，有天嘸日頭。”意思是說(shuō)有皇帝無(wú)王法，所以一直以來(lái)，北柵就不怎么繁榮，落后其它三個(gè)柵，盡管要落后，但到底也是烏鎮(zhèn)的一個(gè)組成部分，也有好多的故事，烏鎮(zhèn)如果少了北柵，也就不成為烏鎮(zhèn)了。
護(hù)國(guó)隨糧王廟
亦稱“七老爺”廟，是為紀(jì)念明朝時(shí)期的一個(gè)清官而建立的地方神廟。相傳有一金姓運(yùn)糧宮經(jīng)過西塘，時(shí)旱災(zāi)嚴(yán)重，糧食顆粒無(wú)收，路有餓殍，其狀甚慘。金動(dòng)惻隱之心，私自發(fā)放糧食救濟(jì)。而金解糧到京，朝廷追究其事，金以身殉法。百姓感其恩德，特建此廟以表紀(jì)念。金排行第七，故百姓稱之為“七老爺”。每年農(nóng)歷四月初三日為“七老爺會(huì)汛”。 所以，每年的農(nóng)歷四月初三七老爺生日，都會(huì)在這里舉行廟會(huì)，在那天，西塘的人們都會(huì)走上街頭游行，并為今年祈福，非常熱鬧。
渡禪橋
位于西塘古鎮(zhèn)內(nèi)，是一座歷史悠久的石橋，橋身十分的優(yōu)美，經(jīng)歷千百年風(fēng)霜雪雨的考驗(yàn)卻風(fēng)韻依然。站在橋上也可飽覽小船、流水、人家景象。
西塘自駕游注意事項(xiàng)
一、行車路線要清楚 出車前一定要事先設(shè)計(jì)行車路線，做到心中有數(shù)，但難都不可能對(duì)全國(guó)公路情況了如指牚，這時(shí)你要借助公路交通圖冊(cè)。交通圖冊(cè)的選擇十分重要，目前市場(chǎng)上大多數(shù)交通圖冊(cè)的資料數(shù)據(jù)都跟不上公路發(fā)展現(xiàn)壯，因此經(jīng)常出現(xiàn)圖上無(wú)路但實(shí)際有路的情況。交通圖冊(cè)注意選擇最新資料，最好標(biāo)注到鄉(xiāng)，城市交通示意圖也要盡量詳細(xì)，如果能標(biāo)出每個(gè)城市的基本行車規(guī)定就更加理想。另外選合理的車用GPS設(shè)備，隨著車用GPS設(shè)備的普及的地圖道路信息的日益完善，;車用GPS設(shè)備已經(jīng)成為自駕車出游非常好的裝備，和地圖一起使用會(huì)使你的自駕旅行變得非常方便。
二、保證車柄正常運(yùn)行 現(xiàn)在許多有車族都是會(huì)開不會(huì)修，一但車子中途拋錨，駕駛員往往束手無(wú)策。因此出車前先仔細(xì)檢查車況，必要時(shí)給專業(yè)人員維修。
三、事故的處理 行車上路，堅(jiān)持禮讓為先、安全第一的原則。如果真的遇上交通事故，首先要保持冷靜，其次要迅速采取有效措施，要冷靜地做好善后處理。了解一些交通事故及傷亡救護(hù)措施的知識(shí)，牚握一些善后處理的經(jīng)驗(yàn)技巧，做到有備無(wú)患。
四、不良路況的駕駛 坑洼、碎石等障礙物多，行駛速度不能過高，否則車輛震動(dòng)加劇，不僅造成車輛減震系、行走系等機(jī)件損壞，而且直接威脅行車安全。路面有坑洼、亂石時(shí)，應(yīng)考慮到車輛的離地間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤要小心避讓;在通過松軟、泥濘、積水路段時(shí)，應(yīng)特別謹(jǐn)慎，必要時(shí)應(yīng)下車觀察，當(dāng)判明車輪確實(shí)不會(huì)陷入泥土中時(shí)，方可掛低擋緩緩一氣通過。
五、山區(qū)道路的駕駛 山區(qū)公路的特點(diǎn)是坡長(zhǎng)且陡，路窄彎急，視線受到限制。駕駛時(shí)應(yīng)時(shí)刻注意道路情況，轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)要準(zhǔn)確，換擋動(dòng)作要迅速。在通過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險(xiǎn)路時(shí)，應(yīng)保持低速，謹(jǐn)慎駕駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)做到減速、鳴笛。
六、高速公路的駕駛 高速公路最忌“爭(zhēng)、霸、猛”，高速公路一般比城市繁華區(qū)車輛密度要小得多，路口又少，彎道多數(shù)較緩，因此車速限制較高。在高速上行駛，對(duì)車輛和安全系統(tǒng)要求很高，必須保持良好的車輛性能。
七、夜間行車 夜間行車視線較白天差，須更加小心駕駛;會(huì)車注意右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車、行人和自行車。與對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。
八、霧天、雨天、雪天的駕駛 要注意以下幾點(diǎn)：1、降低車速;2、行駛中避免頻繁并線;3、注意避讓行人和非機(jī)動(dòng)車;4、開啟霧燈;5、路面有積水要探明深淺后再通過。在雪天行駛時(shí)盡量避免急打方向、急起步、急制動(dòng)，所有動(dòng)作都要林平時(shí)慢半拍。在冰雪天氣爬陡坡時(shí)，要注意前后車距離，掛低檔穩(wěn)住油門一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換檔。
九、隨車裝備 備件：充足氣備胎、易損零件(如燈泡、風(fēng)扇輪皮帶、保險(xiǎn)絲、雨刮片)、機(jī)油、制動(dòng)液等。隨車工具：扳手、安全油桶、滅火器、水桶(備用水)、絞盤、拖車?yán)K、工兵鏟、車載氣泵、絕緣膠帶、寬膠帶、電線、鐵絲、千斤頂、快速補(bǔ)胎液、鉗子、警示牌、如是高寒地區(qū)還需備防凍液、防滑鏈等。
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