2016年北京周邊自駕游攻略

　　2016年北京周邊自駕游攻略一：

　　No1推薦

　　一條有著飽滿生機的公路，連接著無數(shù)個意想不到的驚喜

　　推薦地：京西G109沿線

　　地理坐標(biāo)：門頭溝

　　推薦理由：G109國道北京段，是一條貫穿京西門頭溝的旅游黃金通道，全線免費通車，途經(jīng)京西各大風(fēng)景區(qū)，沿線風(fēng)光山水秀麗，海拔逐漸增高，自然地貌變化多端，沿線周邊有大量值得推薦的風(fēng)景名勝和旅游景點。車輪滾滾，隨風(fēng)飄過視線的，是城市難得一見的青山秀水與鄉(xiāng)村僻野。

　　行車路線：北京市內(nèi)，走阜石路-門頭溝

　　特別提示：進入山區(qū)之后，彎道較多，注意行車安全。

　　No2推薦

　　歷史的沉淀，煥發(fā)蓬勃的生機

　　推薦地：京南清西陵

　　地理坐標(biāo)：位于河北省保定市易縣城西15公里處的永寧山下

　　推薦理由：清西陵，這是一個山水組成的夢幻之地，無論山形地貌抑或氣脈云勢，都達(dá)到了風(fēng)水學(xué)上要求的美好與吉祥。相較于清東陵的熙熙攘攘，我更喜歡清西陵，這里更貼近人心的平靜與安和。事實上清朝的各處陵寢，從沈陽的北陵、到遵化境內(nèi)的清東陵、再到易縣的清西陵，其設(shè)計都保持了高度的一致。

　　雪后的清西陵，淡淡的有些寒意，環(huán)繞園區(qū)的河水，更是似乎恬靜地睡著了，只展示給人們冰封的冷峻。清西陵的冬天，雖然沒有春天迷人的蜂飛蝶舞，沒有夏天壯觀的暴風(fēng)驟雨，沒有秋天沁人的金桂飄香，但它也有獻(xiàn)給大自然的含蓄的美。清西陵冬天的樹木是枯瘦的，陵宮是冷硬的，行走的人，是孤寂的。曾經(jīng)翠綠的柳枝也失去了往日的柔美，在瑟瑟的冷風(fēng)中搖搖擺擺，但是依然從從容容，傲立于枝干上，怒放著生命的贊歌。

　　行車路線：

　　從北京出發(fā)去清西陵，可以走京石高速加上112國道，也可以走京石高速加上京昆高速。前者路程稍短;后者路況更好，車少，時間短。往返路程約330公里，加上景區(qū)各個景點間的距離，總路程約360公里。

　　特別提示：

　　1.清西陵景區(qū)各景點較分散，游客相對較少，內(nèi)部道路路面條件較好，適合自駕游。而且如果只是拍片不進某個陵園內(nèi)參觀，就不需要買票。

　　2.清西陵建筑宏大，一個大廣角鏡頭是十分必要的。為了突出對天空和云彩的體現(xiàn)，一塊CPL濾鏡更是必要。

　　3.景區(qū)內(nèi)有些路段有較大的坡度和急彎，所以在雪天或者道路濕滑條件下，一定要注意行車安全。

　　No3推薦

　　那山那水那片秋，距離北京最近最美的五花山

　　推薦地：京北茅荊壩

　　地理坐標(biāo)：承德市東北部隆化境內(nèi)

　　推薦理由：九月的大興安嶺，森林也是這樣美，九月的北大荒，花草也是這樣鮮。只是它們離我太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)，我沒有充裕的時間走近它們。而茅荊壩距北京，車程不過三小時，是距我最近的，同時也是最美的森林。

　　茅荊壩國家森林公園位于承德市東北部隆化境內(nèi)，與內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市接壤，占地面積19400公頃，森林覆蓋率87%，歷史上茅荊壩是契丹和奚族的發(fā)祥地。300年前，蒙古喀喇沁親王把包括茅荊壩森林公園在內(nèi)的大片土地敬獻(xiàn)給康熙大帝，從此這里成了地域廣闊的皇家獵苑。這里是華北動植物種類最豐富的地區(qū)之一，也是是承德市母親河——武烈河的源頭。

　　秋天的茅荊壩，可用多姿多彩來概括，你會沉浸在這五彩繽紛的世界里。不管是在山梁上，還是在峽谷里，你都會被色彩斑斕的海洋所淹沒。奇異的五顏六色的山峰，絲綢般連綿起伏的山脊，最富激情且火一般熱情的五角楓，浪漫瀟灑白黃相間的樺樹林，林下那些甘為陪襯的紫色野山花，永遠(yuǎn)都不知疲憊，永遠(yuǎn)都一路小跑一路歌聲的山澗小溪，都如同那陳年的老酒，讓你不飲自醉……

　　行車路線：

　　從北京出發(fā)，沿著京承高速，穿過承德，然后走承圍線，承赤線，到茅荊壩，單程350公里

　　小提示：

　　1.景區(qū)內(nèi)沒有住宿的地方，但山上有草甸平坦的地方，可以宿營，也可以考慮景區(qū)大門外一公里外的一家家。

　　2.要帶好干糧和水，上山目前還沒有供應(yīng)。

　　3.過了承德之后加油站很少，需提前加滿油。

　　2016年北京周邊自駕游攻略二：

　　第一名：南山(密云)

　　南山不計成本的造雪，使之成為周邊雪場當(dāng)之無愧的老大。南山的雪道數(shù)量、雪質(zhì)情況及配套設(shè)施，都遙遙領(lǐng)先于其他雪場。教練數(shù)量眾多，除個別教練有誤導(dǎo)消費者的現(xiàn)象外，大部分教練都很盡職盡責(zé)。京承高速下來后不足3公里就可到達(dá)雪場，也是超贊的一點

　　第二名：懷北(懷柔)

　　懷北的雪道數(shù)量和雪質(zhì)都不如南山，但是懷北的初級道纜車，在周邊雪場獨樹一幟，為初學(xué)者提供極大的便利。懷北今年新進千套雪板，連體的雪服大部分都換成了嶄新的分體雪服。但是懷北的飯菜質(zhì)量一般，可選擇性不大，同時免費開水難以尋覓。包車或者自駕車前往一個小時多點均可到達(dá)，距離較近

　　第三名：漁陽(平谷)

　　漁陽的高級道，可以說在北京周邊的雪場中首屈一指，寬而且長，雪質(zhì)情況不錯，單從這一點來說，就足以吸引一批中高級滑雪者前往。漁陽最贊的莫屬于雪場的生態(tài)餐廳，平谷的居民也會經(jīng)常前去就餐，價位比較適中。但是漁陽的雪板、初中級雪道尚屬一般，單板設(shè)備較差，去年也因此發(fā)生過不愉快的事情。漁陽最不能忍受的，恐怕就是遙遠(yuǎn)的路程了，單程不超速需要一個半小時。期待明年到漁陽的高速修通，將極大的緩解這個問題。

　　第四名：石京龍(延慶)

　　其實石京龍相對來說，應(yīng)該算是周邊雪場中同時滿足單雙板需求最全的一個雪場，單雙板滑行區(qū)互相之間不受干擾，安全性提高很多。但是石京龍的初、中、高級雪道設(shè)置在同一條雪道上，加大了雙板滑行的危險性，前兩年去石京龍，每次去都能看到擔(dān)架抬出數(shù)人，也不知道今年情況如何。石京龍路程較遠(yuǎn)，八達(dá)嶺高速開到延慶后還有十多公里路程，同時和國道交叉行進，容易被國道擁堵的大車攔住去路。