2021年中國民航大學(xué)開學(xué)時(shí)間安排
中國民航大學(xué)(英文名稱為Civil Aviation University of China，英文簡稱為CAUC)是中國民用航空局直屬的一所以培養(yǎng)民航高級(jí)工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府。下面是小編整理的2021年中國民航大學(xué)開學(xué)時(shí)間安排_(tái)中國民航大學(xué)最新開學(xué)時(shí)間，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
2021年中國民航大學(xué)開學(xué)時(shí)間安排
新生開學(xué)時(shí)間： 9月5日
非新生開學(xué)時(shí)間： 9月6日
中國民航大學(xué)學(xué)校簡介
中國民航大學(xué)前身是1951年9月25日成立的軍委民航局第二民用航空學(xué)校。1956年更名為中國人民解放軍第十四航校，1958年更名為中國民用航空高級(jí)航空學(xué)校，1963年重組為中國民用航空機(jī)械?？茖W(xué)校，1977年更名為中國民用航空?？茖W(xué)校，1981年更名為中國民用航空學(xué)院，2006年5月30日，更名為中國民航大學(xué)。
學(xué)?？傉嫉孛娣e169.4萬平方米，總建筑面積87.4萬平方米，現(xiàn)建有天津東麗校區(qū)，朝陽飛行學(xué)院、內(nèi)蒙古飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院3個(gè)飛行訓(xùn)練學(xué)院，正在建設(shè)天津?qū)幒有^(qū)。
建校以來，學(xué)校堅(jiān)持以立德樹人為教育之本，秉承“立足民航，服務(wù)社會(huì)，面向世界”的服務(wù)面向，弘揚(yáng)“嚴(yán)實(shí)向上”的校風(fēng)和“篤學(xué)、精博、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”的學(xué)風(fēng)，不斷強(qiáng)化“崇尚嚴(yán)實(shí)、致能致用”的辦學(xué)特色，以“嚴(yán)、實(shí)、能、用”為教育理念，致力于培養(yǎng)高素質(zhì)、國際化、復(fù)合型的高級(jí)工程技術(shù)與管理人才，努力建設(shè)成為高水平現(xiàn)代化教學(xué)研究型大學(xué)。
學(xué)校設(shè)有飛行分校、科技創(chuàng)新研究院、研究生院以及19個(gè)教學(xué)單位，擁有工、管、理、經(jīng)、文、法、藝7個(gè)學(xué)科門類，擁有安全科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)，11個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn)，6個(gè)專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點(diǎn)，34個(gè)本科專業(yè)，6個(gè)?？茖I(yè)，學(xué)科專業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，具有推薦優(yōu)秀應(yīng)屆本科畢業(yè)生免試攻讀研究生資格，現(xiàn)有1個(gè)學(xué)科進(jìn)入ESI全球前1% ，安全科學(xué)與工程入選天津市一流建設(shè)學(xué)科，航空宇航和交通運(yùn)輸入選天津市特色學(xué)科(群)建設(shè)名單。
學(xué)?，F(xiàn)有教職工2100余人，其中專任教師1500余人，擁有長江學(xué)者特聘教授、國家杰出青年科學(xué)基金獲得者、國家“萬人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、國家百千萬人才工程等國家級(jí)人才7人次，享受國務(wù)院特殊津貼專家29人，民航科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃、天津市“131”創(chuàng)新型人才培養(yǎng)工程等省部級(jí)人才145人次，省部級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)10個(gè)，省部級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)11個(gè)，36名教師入選2018-2022年教育部高等學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)。
學(xué)?，F(xiàn)有在校學(xué)生2.8萬余人，其中本科生20500余人、專科生5100余人、碩士研究生2500余人、博士研究生16人、外國留學(xué)生134人。
學(xué)?，F(xiàn)為國際民航組織升級(jí)版航空培訓(xùn)計(jì)劃(ICAO TRAINAIR PLUS Programme)正式會(huì)員。學(xué)校與法國航空航天大學(xué)校集團(tuán)(GEA)共同創(chuàng)辦中歐航空工程師學(xué)院，系統(tǒng)引進(jìn)法國工程師教育模式，已連續(xù)兩次獲得法國工程師學(xué)銜委員會(huì)(CTI)最長期限(6年)的認(rèn)證，一直擔(dān)任中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)主席單位之一，并于2016年6月被中法兩國政府評(píng)為“中法大學(xué)合作優(yōu)秀項(xiàng)目”。學(xué)校與美國安博瑞德航空航天大學(xué)、英國曼徹斯特城市大學(xué)、法國阿爾比礦業(yè)大學(xué)等院校聯(lián)合開展學(xué)分互認(rèn)和雙學(xué)位項(xiàng)目。
學(xué)校獲高等教育國家級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)。擁有4個(gè)國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、3個(gè)國家級(jí)特色專業(yè)、3個(gè)國家級(jí)專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)、4個(gè)教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)、7個(gè)天津市一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、5個(gè)天津市卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè)、9個(gè)天津市品牌專業(yè)、8個(gè)天津市特色優(yōu)勢專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目、8個(gè)天津市應(yīng)用型專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目。交通運(yùn)輸專業(yè)為首個(gè)通過教育部工程教育專業(yè)認(rèn)證的航空類交通運(yùn)輸專業(yè)，電子信息工程專業(yè)為教育部CDIO工程教育模式改革試點(diǎn)專業(yè)，中歐航空工程師航空工程研究生層次學(xué)科領(lǐng)域加入教育部、天津市卓越計(jì)劃。
學(xué)校有1門課程獲批教育部精品視頻公開課，4門課程獲批國家一流本科課程，19門課程獲批天津市一流本科課程，7門課程獲批天津市課程思政示范課程，4部教材獲批天津市課程思政優(yōu)秀教材。
疫情期間開學(xué)注意事項(xiàng)
1錯(cuò)高峰這說的開學(xué)高峰時(shí)間要錯(cuò)開，就像把正常開學(xué)的正月十七，一直要散開到整個(gè)正月一樣。這樣的話，就是為了避免擁擠，讓整個(gè)開學(xué)的壓力降低，并且前期開學(xué)的學(xué)生，也有試運(yùn)行的成分在里面。
2錯(cuò)層次錯(cuò)層次，就是從幼兒園、小學(xué)、初中、高中以及大學(xué)，這五個(gè)層次的學(xué)生進(jìn)行分批次的開學(xué)。具體來講，就是將最需要開學(xué)的學(xué)生，比如說是高三學(xué)生以及初三學(xué)生先開學(xué)，然后是高二高一以及初二初一，然后是小學(xué)，最后是幼兒園和大學(xué)生。
之所以把幼兒園和大學(xué)生排在最后，道理也很簡單，因?yàn)橛變簣@的身體素質(zhì)是最弱的，并且防護(hù)意識(shí)也是最差的。大學(xué)生來自于全國各地、五湖四海，有些還是重災(zāi)區(qū) 這個(gè)需要全國戰(zhàn)疫的全面勝利。
3錯(cuò)區(qū)域最后一點(diǎn)就是錯(cuò)區(qū)域。目前，全國各個(gè)地區(qū)的疫情，并不是很一樣。湖北省首當(dāng)其沖，是最重的，然后河南、浙江、廣東也比較嚴(yán)峻，其他地區(qū)有梯次的降低。在這種情況下，就算是開學(xué)，也應(yīng)該是西藏和西北地區(qū)，這些感染患者較少的地區(qū)先開學(xué)，然后是輕災(zāi)區(qū)、重災(zāi)區(qū)逐漸普及。
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