《道路交通安全違法行為記分管理辦法》細(xì)則一覽
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》細(xì)則一覽最新
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》是為充分發(fā)揮記分制度的管理、教育、引導(dǎo)功能，提升機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)等，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例，制定的辦法。下面是小編為大家整理的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》細(xì)則一覽，歡迎大家收藏與分享一下喲!
《道路交通安全違法行為記分管理辦法》細(xì)則
為進(jìn)一步完善道路交通違法記分管理，公安部單獨(dú)制定記分新辦法，堅(jiān)持寬嚴(yán)相濟(jì)、強(qiáng)化教育引導(dǎo)的原則，對(duì)我國現(xiàn)行記分管理制度進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)整。
優(yōu)化調(diào)整記分分值。根據(jù)交通違法行為的嚴(yán)重程度，設(shè)立一次記12分、9分、6分、3分、1分等五檔記分。在保持對(duì)酒后駕駛、交通肇事致人傷亡后逃逸、使用偽造變造牌證等嚴(yán)重妨礙交通安全的違法行為管理力度的前提下，降低了部分交通違法行為記分分值，刪除了駕車未放置檢驗(yàn)標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志等交通違法行為記分。對(duì)于交通違法行為情節(jié)輕微，給予警告處罰的，免予記分。新辦法中：一次記12分的違法行為7類，一次記9分的7類，一次記6分的11類，一次記3分的15類，一次記1分的10類。
全國推行學(xué)法減分措施。對(duì)參加道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)且經(jīng)考試合格，或者參加公安交管部門組織的交通安全公益活動(dòng)，符合扣減記分條件的，可以從已累積記分中扣減記分，一個(gè)記分周期內(nèi)最高可扣減6分。
調(diào)整滿分學(xué)習(xí)考試制度。嚴(yán)格多次記滿12分駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)和考試，對(duì)一個(gè)記分周期內(nèi)多次記滿12分的，延長學(xué)習(xí)時(shí)間，增加學(xué)習(xí)內(nèi)容，增加考試科目，對(duì)多次違法駕駛?cè)思訌?qiáng)教育管理，督促駕駛?cè)藝?yán)格遵法守規(guī)，安全駕駛。
為保證部門規(guī)章順利實(shí)施，公安部加強(qiáng)部署，組織修訂配套工作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)各地公安交管部門做好信息系統(tǒng)升級(jí)、硬件設(shè)施改造、制度流程調(diào)整等，確保新規(guī)精準(zhǔn)落地、嚴(yán)格實(shí)施、取得實(shí)效。
道路交通安全安全常識(shí)
一、行路常識(shí)
行路是我們?nèi)粘Ｗ罨?、最常見的交通方式。因此，?yīng)該加強(qiáng)這方面的安全知識(shí)學(xué)習(xí)，掌握如下一些常識(shí)。
1.路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走;群體行進(jìn)一般要列隊(duì)，橫排不要超過兩人。
2.橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標(biāo)志、設(shè)施時(shí)，須直行通過，不要在車輛臨近時(shí)突然橫穿;長隊(duì)伍橫過車行道時(shí)可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯色彩艷麗標(biāo)志;不準(zhǔn)橫過劃有中心實(shí)線的車行道。
3.行路時(shí)要注意各種信號(hào)燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號(hào)燈和車輛轉(zhuǎn)向燈的變化。
4.當(dāng)公交車站設(shè)在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離設(shè)施上時(shí)，上下車要避讓車輛，并直行通過非機(jī)動(dòng)車道。
5.不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設(shè)施等處逗留;不要在路上手機(jī)游戲、玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行妨礙交通的活動(dòng)。
6.不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。
二、騎自行車常識(shí)
應(yīng)自覺加強(qiáng)騎車的安全知識(shí)學(xué)習(xí)，掌握有關(guān)安全常識(shí)尤為必要。
1.不滿12周歲不能在道路上騎車;沒有剎車或沒有安全保證的自行車不能上路;不要在人行道、機(jī)動(dòng)車道上騎自行車;不要在車行道上學(xué)騎自行車。
2.要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機(jī)動(dòng)車道和人行道上行駛。
3.如過較大陡坡或橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)當(dāng)推車行走;雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車慢行。
4.轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐;超越前方自行車時(shí)，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。
5.不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車;騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。
6.兩輛車行駛時(shí)，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。
7.不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機(jī)動(dòng)車后面行駛，不要手扶或拉機(jī)動(dòng)三輪車行駛。
三、乘機(jī)動(dòng)車的常識(shí)
乘機(jī)動(dòng)車是學(xué)校師生外出活動(dòng)的主要交通方式之一，因此要掌握乘車的一些安全常識(shí)。
1.要選好車，特別是集體交通活動(dòng)，要取得與交通管理部門的聯(lián)系，并在他們的指導(dǎo)下，確認(rèn)駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)駕資格后，選擇有交通管理部門認(rèn)可的有準(zhǔn)運(yùn)資格的，質(zhì)量優(yōu)良的客運(yùn)車;發(fā)現(xiàn)駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車;發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藛T無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車;發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車不具備載客的準(zhǔn)運(yùn)資格或明顯質(zhì)量問題的不乘該車;不乘超載車。
2.不要在機(jī)動(dòng)車道上等候車輛或招呼出租車，應(yīng)該在車站臺(tái)上或指定地點(diǎn)依次候車，車來后，待車停穩(wěn)時(shí)，再按順序先下后上;不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車。
3.上車后，應(yīng)找座位坐好，沒有座位時(shí)，應(yīng)抓好把手站穩(wěn);乘坐小型客車，坐前排時(shí)要系好安全帶;不要乘坐貨車或拖拉機(jī);乘騎摩托車必須戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。
4.在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作;不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品;不要在車內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。
5.車到站后，下車不要擁擠;在車行道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)下車，開關(guān)車門時(shí)不能妨礙其它車輛和行人通行;下車后，需橫穿車行道時(shí)，應(yīng)在確定沒有車輛過往時(shí)，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿(mào)然通過。
6.機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障或交通事故須在車行道停車時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置明顯標(biāo)志，除緊急救險(xiǎn)外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。
道路交通安全重要性
1、不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。
2、現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。
3、有人曾稱交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習(xí)慣。維護(hù)交通安全是每個(gè)人應(yīng)該具備的社會(huì)公德。
4、“文明行走，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻!
5、交通安全大的方面來講，保護(hù)國家集體的財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)交通秩序，提高道路交通能力。也是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的有利支持。小的來講，對(duì)于個(gè)人，適當(dāng)?shù)目s小自己的權(quán)利，為的是保障自己的以及更多人的生命安全，避免造成不必要的財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。
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