天問一號是由中國航天科技集團公司下屬中國空間技術(shù)研究院總研制的探測器，負責執(zhí)行中國第一次自主火星探測任務。下面小編為大家?guī)?022天問一號團隊榮獲世界航天獎，希望對您有所幫助!

2022天問一號團隊榮獲世界航天獎

第73屆國際宇航大會18日至22日在法國巴黎舉行。國際宇航聯(lián)合會21日專門為獲得該組織年度最高獎、2022年度“世界航天獎”的中國天問一號火星探測團隊舉辦成果介紹會。

“世界航天獎”旨在表彰在航天科學、航天技術(shù)、航天醫(yī)學、航天工程管理等領域取得杰出成就的航天科技人員。國際宇航聯(lián)合會表示，天問一號火星探測團隊為成功探索火星提供了創(chuàng)新性的選擇，并為推進深空探測技術(shù)作出了杰出貢獻。

天問一號名字由來

“天問一號”的名稱源于屈原長詩《天問》，表達了中華民族對真理追求的堅韌與執(zhí)著，體現(xiàn)了對自然和宇宙空間探索的文化傳承，寓意探求科學真理征途漫漫，追求科技創(chuàng)新永無止境。

2020年4月24日，中國行星探測任務被命名為“天問系列”，首次火星探測任務被命名為“天問一號”，后續(xù)行星任務依次編號。

2020年7月23日12時41分，長征五號遙四運載火箭托舉著中國首次火星探測任務“天問一號”探測器，在中國文昌航天發(fā)射場點火升空。

天問一號發(fā)展背景

歷史背景

2011年11月9日，中國研制的首個火星探測器“螢火一號”同俄羅斯“福布斯-土壤”號探測器于哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾發(fā)射場搭乘俄運載火箭發(fā)射升空 [9] 。然而由于搭載的俄羅斯“福布斯-土壤”火星探測器出現(xiàn)故障，“螢火一號”未能進入預定軌道，任務宣告失敗。之后，隨著中國大型運載火箭和深空探測網(wǎng)等瓶頸取得突破，中國規(guī)劃自主發(fā)射火星探測器。

《2016中國的航天》白皮書明確提出：實施中國首次火星探測任務，突破火星環(huán)繞、著陸、巡視探測等關(guān)鍵技術(shù)。計劃2020年發(fā)射首顆火星探測器，實施環(huán)繞和巡視聯(lián)合探測。開展火星采樣返回、小行星探測、木星系及行星穿越探測等的方案深化論證和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，適時啟動工程實施，研究太陽系起源與演化、地外生命信息探尋等重大科學問題。

研制歷程

2016年1月11日，中國首次火星探測任務正式獲得國家批準立項。任務要求通過一次發(fā)射任務實現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視，對火星開展全球性、綜合性的環(huán)繞探測，在火星表面開展區(qū)域巡視探測。計劃于2020年7-8月間擇機發(fā)射，2021年登陸火星。

中國按計劃推進火星探測工程，火星探測器和用于發(fā)射的長征五號運載火箭分別由中國航天科技集團有限公司五院和一院抓總研制。

2020年4月，中國國家航天局明確計劃通過長征五號遙四運載火箭發(fā)射“天問一號”探測器 [13] 。天問一號由一部軌道飛行器和一輛火星車構(gòu)成。天問一號火星探測任務要一次性完成“繞、落、巡”三大任務。

2020年7月14日，火星探測器“天問一號”運抵文昌航天發(fā)射場。

2020年7月22日，中國火星探測工程正式對外公布“中國首次火星探測任務天問一號1:1著陸平臺和火星車”信息。

2020年7月23日12時41分，長征五號遙四運載火箭搭載天問一號探測器發(fā)射升空，飛行2000多秒后，成功將探測器送入預定軌道，開啟火星探測之旅，邁出了中國自主開展行星探測的第一步。

2022年5月5日，月球探測工程地面應用系統(tǒng)公開發(fā)布天問一號第十批科學探測數(shù)據(jù)。本次發(fā)布的數(shù)據(jù)由地面應用系統(tǒng)生產(chǎn)制作，包括環(huán)繞器上的火星離子與中性粒子分析儀、中分辨率相機、火星礦物光譜分析儀，火星車上的導航地形相機、火星氣象測量儀、火星車次表層探測雷達在2022年3月獲取的科學數(shù)據(jù);以及環(huán)繞器上的火星能量粒子分析儀在2020年7月~2022年3月，火星車上的火星表面磁場探測儀在2021年6月~12月獲取的科學數(shù)據(jù);共計9642個數(shù)據(jù)文件，總數(shù)據(jù)量124.28GB。