夢圓航天為何正當其時（2022）

2022年10月31日夢天實驗艙成功發(fā)射，那么夢圓航天為何正當其時?下面是小編整理的夢圓航天為何正當其時，以供參考，歡迎大家收藏并分享喲!

夢圓航天為何正當其時?

海天相接處，高大挺拔的發(fā)射塔架巍然矗立，中國空間站夢天實驗艙進入發(fā)射倒計時。

即將發(fā)射的夢天實驗艙，將在軌與天和核心艙和問天實驗艙組合體完成組裝建造，形成T字形基本構型，標志著國家太空實驗室建設的全面“竣工”，意義重大，使命非凡。

總長約17.9米，最大直徑約4.2米，由工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙和資源艙組成……據(jù)介紹，夢天實驗艙主要面向微重力科學研究，配置了流體物理、材料科學等多學科方向實驗柜，是我國實現(xiàn)科技自立自強的又一重大創(chuàng)新實踐。

“各號注意，1小時準備!”

31日下午2點多，發(fā)射任務01指揮員廖國瑞的口令響徹發(fā)射場區(qū)。遠遠望去，超大整流罩上印制的五星紅旗圖案和“中國載人航天”6個藍色大字格外醒目。探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設航天強國的宏偉畫卷在人們面前徐徐展開。

為了建造太空家園，中國載人航天走過了30年。

1992年9月21日，我國確立中國載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗;第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器交會對接技術，發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應用問題;第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應用問題。

為了“三步走”戰(zhàn)略，一代代中華兒女仰望星空，將個人夢想和祖國航天事業(yè)相交會，生生不息、奔涌不止。

“各號注意，30分鐘準備!”

下午3點多，指顯大屏上，攝像頭無死角傳來長征五號B火箭的各角度畫面和各項數(shù)據(jù)。高度可視化、信息化、自動化，是這座中國最年輕航天發(fā)射場的鮮明特征，也是空間站建造的強大支撐。

為了建造太空家園，文昌航天發(fā)射場走過了15年。

2007年8月，為推進我國航天事業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，滿足新一代大推力運載火箭和新型航天器發(fā)射任務需求，黨中央作出重大戰(zhàn)略決策——在海南文昌建設我國新一代運載火箭發(fā)射場。一聲令下，西昌航天人從“長征”一詞的誕生地出發(fā)，踏上了二次創(chuàng)業(yè)的新征程。

堅持面向世界航天發(fā)展前沿、面向國家航天重大戰(zhàn)略需求，發(fā)射場建設以來，科技人員先后攻克了低溫推進劑大流量加注、煤油液氮降溫、網(wǎng)絡信息系統(tǒng)國產(chǎn)自主可控等關鍵技術，解決了中大型液體火箭并行測試發(fā)射、單工位適應多型火箭發(fā)射、設施設備適應“高溫高濕高鹽霧”和“強降雨強雷暴強臺風”環(huán)境等現(xiàn)實難題，實現(xiàn)新一代大推力運載火箭高密度發(fā)射能力，大幅提升了我國進入太空的能力。

“各號注意，15分鐘準備!”

發(fā)射時間越來越近，人們的神經(jīng)也越來越緊繃。任務中，文昌航天人精心準備、精心組織、精心實施，堅持把“雙想”貫穿全程，扎實做好測試數(shù)據(jù)的橫向、縱向和聯(lián)合復查比對，從嚴從實抓好全過程質量管控，為成功發(fā)射鑄牢堅實基礎。

為了建造太空家園，文昌航天人走過了2年。

這兩年，面對突破極值的高密度任務和新冠疫情帶來的影響，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心黨委牢牢把握“一個體系推進、三個重中之重”工作指導布局，確保疫情防控和航天發(fā)射“兩個萬無一失”“兩個全面勝利”，在這些年新冠疫情的嚴峻形勢下，他們一路高歌猛進，奮勇奪取空間站建造任務的連戰(zhàn)連捷，向世人展示了中國速度、中國精度、中國高度。

“5、4、3、2、1，點火!”下午3點多，烈焰轟鳴、響徹海天，長征五號B火箭猶如一條巨龍，托舉著夢天實驗艙一飛沖天。

觀禮臺上的人群沸騰了，經(jīng)久不息的掌聲熱烈響起，歡呼聲、喝彩聲連成一片。發(fā)射場外的航天科普中心、淇水灣沙灘、石頭公園人山人海，人們揮舞著國旗、高唱起紅歌，舉目禮送夢天實驗艙飛向太空。

“中國空間站從這里飛向太空，這是文昌航天人的驕傲!”站在慶賀成功的“大紅屏”前，廣大航天工作者自豪地表示，要按照黨建設航天強國的要求，大力弘揚偉大建黨精神，積極傳承載人航天精神，埋頭苦干、奮勇前進，為實現(xiàn)中國夢航天夢貢獻自己的智慧和力量。

夢圓航天，正當其時。10月31日，我們共同參與歷史、見證歷史!

夢天實驗艙作用

夢天實驗艙是組成中國空間站基本構型的三個艙段之一，隨著夢天實驗艙發(fā)射入軌，與天和核心艙交會對接并完成轉位，中國空間站將形成三艙“T”字基本構型。征途漫漫勇毅前行，踔厲奮發(fā)夢天夢圓。下一站，天宮空間站，讓我們一同期待!

夢天實驗艙內部有什么?

夢天實驗艙升空，組建中國空間站的“最后一塊積木”即將就位。夢天實驗艙能做哪些實驗，擁有哪些“黑科技”……來自航天各系統(tǒng)的專家們詳細解讀中國空間站夢天實驗艙發(fā)射任務。

“夢天”“問天”有啥不一樣

夢天實驗艙由工作艙、載荷艙、貨物氣閘艙和資源艙組成，艙體全長17.88米，直徑4.2米，起飛重量約23噸，可為航天員提供超過32立方米的工作與活動空間。

作為中國空間站第二個科學實驗艙，也是國家太空實驗室的重要組成部分，夢天實驗艙將與空間站其他兩艙實現(xiàn)控制、能源、信息、環(huán)境等功能的并網(wǎng)管理，共同支持空間站開展更大規(guī)模的空間研究實驗和新技術試驗。航天科技集團八院空間站系統(tǒng)副總設計師柏合民表示，夢天實驗艙聚焦高價值的在軌科研，是空間站得以實現(xiàn)大規(guī)?？臻g科學實驗工作的關鍵核心載體。

夢天實驗艙和問天實驗艙“長得很像”，工作艙和資源艙的造型幾乎別無二致。但在開展空間科學實驗方面，“兩兄弟”的能力和責任卻各有側重?！皢柼鞂嶒炁撝饕嫦蚩臻g生命科學研究，夢天實驗艙則主要面向微重力科學研究?！卑睾厦窠榻B。

兩者在配置上既有相似的地方也有不同之處：夢天實驗艙的定位是航天員工作的地方，因此沒有配置再生生保系統(tǒng)以及睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)。但3個艙段均配置有航天員的鍛煉設備，夢天艙配置的是抗阻鍛煉設備。

“夢天”能做哪些實驗

夢天實驗艙作為“工作室”，是三艙中支持載荷能力最強的艙段，被譽為空間實驗“夢工場”。

柏合民介紹，實驗艙內配置有13個標準載荷機柜工位。此外，為了最大化實現(xiàn)艙外實(試)驗支持能力，艙外配置有37個載荷安裝工位，可為各類科學實驗載荷提供機、電、熱、信息方面的能力支持，確保它們在太空環(huán)境下開展各類實(試)驗。

載荷艙還配置有2個展開式暴露平臺和1個固定式暴露平臺，為載荷在軌工作提供機械接口，最大限度地拓展對載荷的支持能力。

夢天實驗艙內安裝有空間科學研究與應用領域的超冷原子物理實驗柜、高精度時頻實驗柜、高溫材料科學實驗柜、兩相系統(tǒng)實驗柜、流體物理實驗柜、燃燒科學實驗柜、在線維修裝調操作柜等7個方面的8個科學實驗柜。

其中，高精度時頻實驗柜是空間站中最復雜的實驗柜，由兩個艙內科學實驗柜和4臺艙外設備組成一個完整的實驗系統(tǒng)。“高精度時頻實驗系統(tǒng)將通過艙內不同特性原子鐘組合，建成世界上在軌運行的精度最高的空間時間頻率系統(tǒng)?！敝锌圃簢沂跁r中心主任、高精度時頻實驗柜科學實驗系統(tǒng)指揮張首剛介紹。

新“太空之吻”有多難

無垠宇宙中，航天器間的交會對接，造就專屬于航天的浪漫時刻——“太空之吻”。夢天實驗艙與三個月前發(fā)射的問天實驗艙個頭差不多，但是交會對接過程卻是“難上加難”。

第一個難點也是此次交會對接任務的最大危險點，因夢天實驗艙入軌后太陽與軌道夾角較大，太陽翼發(fā)電量不足以補充耗電量，如果不能在規(guī)定時間內完成交會對接，就需要中斷自主交會對接過程而緊急調整夢天實驗艙的姿態(tài)，使其連續(xù)對日定向來保證能源供應。

第二個難點是夢天實驗艙交會對接時組合體是“L”構型的非對稱構型，與問天實驗艙交會對接時組合體對稱構型不同，這顯著增加了空間站在軌姿態(tài)控制的難度。

為成功上演“太空之吻”，設計團隊為“夢天”特別定制交會對接任務故障預案，并開展大量的預演預判和試驗驗證工作?！拔覀儗⒉捎冒胱灾?、更靈活的交會對接方案。”航天科技集團五院問天實驗艙GNC分系統(tǒng)副主任設計師宋曉光說。

貨物氣閘艙如何為航天員“減負”

夢天實驗艙的載荷艙內部，隱藏著一個貨物氣閘艙。獨特的“套娃”設計使得載荷艙與貨物氣閘艙以“雙艙嵌套”的形式與工作艙相連。

“夢天實驗艙的氣閘艙是專供貨物出艙的通道?！焙教炜萍技瘓F八院空間站夢天實驗艙總體副主任設計師孟瑤介紹，艙內配置有載荷轉移機構，運送能力能達到400公斤、單次運送貨物包絡可達1.15米×1.2米×0.9米。配置的內艙門、外艙門實現(xiàn)艙內環(huán)境和艙外環(huán)境的隔離，其中外艙門是我國首次在軌使用方形電動艙門。

與航天員“帶貨出艙”的方式相比，貨物氣閘艙的應用為在軌工作生活的航天員“減負”，以便他們將更多的時間精力用于開展艙內各項科學實驗活動。

“夢天”上新什么新服務

夢天實驗艙增加了一項新服務——支持在軌釋放微小衛(wèi)星。

實驗艙上配置的微小衛(wèi)星在軌釋放機構，能夠滿足百公斤級微小衛(wèi)星或者多個規(guī)格立方星的在軌釋放需求。

航天員只需在艙內把立方星或微衛(wèi)星填裝到釋放機構的“肚子”內，釋放機構即可搭乘載荷轉移機構將小衛(wèi)星運送至艙外。出艙后，機械臂抓取釋放機構，運動到指定的釋放方向，釋放機構就會像彈弓一樣，把小衛(wèi)星彈射出去，實現(xiàn)在軌“放衛(wèi)星”。

有了這項新技術，我國空間站可為立方星、微衛(wèi)星的釋放提供最前沿的出發(fā)地，實現(xiàn)微衛(wèi)星和立方星低成本進入太空。