三年疫情，改變了中國(guó)春運(yùn)擁堵的歷史!綠皮火車(chē)原有的擁擠不堪現(xiàn)象已不再看到，“春運(yùn)”最近幾年也不再是熱詞。下面是小編整理的為什么現(xiàn)在春運(yùn)不擠了，希望能夠幫助到大家。

為什么現(xiàn)在春運(yùn)不擠了

得承認(rèn)高鐵，私家車(chē)分散了部分運(yùn)力，然而無(wú)情的疫情，讓人外出打工多了許多不確定的因素。特別是快到年關(guān)，人們怕回家過(guò)年時(shí)，被疫情阻斷回家的路。加上疫情的沖擊，許多中小企業(yè)自身難保，用工減少。外出打工賺錢(qián)，風(fēng)險(xiǎn)一下子就變大了。

網(wǎng)友說(shuō)近日登上衡陽(yáng)至深圳K9121次列車(chē)，一節(jié)車(chē)廂就10多20人，與以往的車(chē)廂滿(mǎn)員反差巨大。

盡管如此，人們向往美好生活的追求不會(huì)改變。疫情防控得抓，經(jīng)濟(jì)民生也得要上。當(dāng)綠皮火車(chē)再現(xiàn)節(jié)節(jié)車(chē)廂滿(mǎn)員，也就是我們的經(jīng)濟(jì)再現(xiàn)生機(jī)，綠意盎然之時(shí)。

但愿這樣的日子能夠早日到來(lái)!

曾幾何時(shí)，春運(yùn)一票難求，為了回家與親人團(tuán)聚，深夜帶著鋪蓋卷排隊(duì)購(gòu)票一直都是火車(chē)站獨(dú)特的“風(fēng)景線”。

2000年春節(jié)前，托朋友我非常幸運(yùn)地拿到了從廣州回家的火車(chē)票。煎熬了一個(gè)小時(shí)，終于可以檢票進(jìn)站。一出檢票口，剛剛還井然有序的人群立刻發(fā)了瘋似的拼命地朝火車(chē)沖去。還想努力保持斯文的我，被裹挾在人群中身不由己地向前挪去，想站站不住，想停停不下。

一番掙扎之后，終于擠進(jìn)了車(chē)廂。感謝朋友，票不錯(cuò)，是臨門(mén)下鋪。我坐在床鋪上喘著粗氣，一月的廣州天氣陰冷，可我全身大汗淋漓，內(nèi)衣都濕透了。臥鋪車(chē)廂早已人滿(mǎn)為患，即使是廁所也擠滿(mǎn)了人。

終于，列車(chē)滿(mǎn)載著回家的希望，朝目的地飛馳而去。混合著車(chē)廂里的異味，我草草地祭了一下五臟廟，便躺在床上百無(wú)聊賴(lài)地看起了書(shū)。

忽然，人群一陣騷動(dòng)，只見(jiàn)一名乘警橫托著一位年輕的婦人費(fèi)力地?cái)D了過(guò)來(lái)。不明所以的我剛一起身，乘警順勢(shì)就將人放在了我的床鋪上。年輕的婦人臉色煞白、雙唇黑紫，面部扭成一團(tuán)。我正想詢(xún)問(wèn)乘警，就見(jiàn)婦人身下一團(tuán)水跡迅速散開(kāi)，霎那間床單浸濕一大片。

原來(lái)，年輕的婦人獨(dú)自一人帶著幼小的女兒返鄉(xiāng)，盡管只買(mǎi)到一張站票，但回家終歸不再是奢望。只是沒(méi)想到人滿(mǎn)為患的車(chē)廂，讓她方便成為了遙不可及的奢望。硬抗了幾個(gè)小時(shí)，害羞無(wú)助的婦人活生生地把自己憋暈了過(guò)去。

好心的列車(chē)員一陣忙活，年輕婦人終于可以稍微體面地躺在我的床鋪上歇息。我望著哭累了、蜷縮在婦人懷里熟睡的小女孩，茫然不知所措——晚上我睡哪兒?

看著我的窘態(tài)，長(zhǎng)相甜美的播音員把我拽進(jìn)了廣播室，陪我聊了大半夜的美好人生......

每到春節(jié)，多少人把鄉(xiāng)愁和思念維系在那張小小的火車(chē)票上，不辭辛苦、千里迢迢也要回到熟悉的故鄉(xiāng)，只為慰籍那份剪不斷的親情。那一刻，回家，成為支撐他們堅(jiān)持下去的唯一力量。

痛定思痛，為了能讓國(guó)人在春節(jié)安全快捷地與家人團(tuán)聚。這十幾年，基建狂魔讓我國(guó)的鐵路客運(yùn)突飛猛進(jìn)。截至2021年底，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破15萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)4萬(wàn)公里，躍居世界第一位，總里程超過(guò)第2至第10位國(guó)家高鐵里程的總和。

每天，2000多列高鐵在中國(guó)的版圖往來(lái)穿梭，串連起一條條說(shuō)走就走的旅行之路。星羅棋布的高鐵，讓“一日達(dá)”成為新時(shí)代的現(xiàn)實(shí)愿景。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，海陸空各種交通方式的不斷完善，“春運(yùn)”終將走入歷史，成為人們心中永遠(yuǎn)的記憶!

春運(yùn)票提前多久可以買(mǎi)?

開(kāi)售時(shí)間

2023年春節(jié)法定節(jié)假日為2023年1月21日至1月27日，火車(chē)票提前15天預(yù)售。

除夕火車(chē)票(1月21日)——2023年1月7日開(kāi)搶

大年初一火車(chē)票(1月22日)——2023年1月8日開(kāi)搶

大年初二火車(chē)票(1月23日)——2023年1月9日開(kāi)搶

大年初三火車(chē)票(1月24日)——2023年1月10日開(kāi)搶

大年初四火車(chē)票(1月25日)——2023年1月11日開(kāi)搶

大年初五火車(chē)票(1月26日)——2023年1月12日開(kāi)搶

大年初六火車(chē)票(1月27日)——2023年1月13日開(kāi)搶

溫馨提示

1、沒(méi)有搶到票的旅客，可以使用中國(guó)鐵路12306網(wǎng)站和App中的“候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)”功能，利用該服務(wù)“撿漏”的成功率很高。

2、開(kāi)售30分鐘后，如有旅客未及時(shí)付款，車(chē)票會(huì)重新返回系統(tǒng)發(fā)售;

3、開(kāi)車(chē)前48小時(shí)和24小時(shí)，系統(tǒng)會(huì)放出部分剩余車(chē)票;

4、一般22點(diǎn)到23點(diǎn)是退票高峰;

5、每個(gè)停靠車(chē)站有一定比例的分配票額，如有未售完的票，開(kāi)車(chē)前一天余票將再次出售。

6、另外，鐵路部門(mén)也提醒互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票旅客登錄中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心12306網(wǎng)站進(jìn)行購(gòu)票，以免第三方網(wǎng)站泄露個(gè)人信息。

春運(yùn)票好買(mǎi)嗎?

春節(jié)期間的火車(chē)票是不好買(mǎi)的。臨近春節(jié)，很多的企業(yè)和學(xué)校都會(huì)放假，這些職工和學(xué)生會(huì)有很多人要回家，很多人也會(huì)選擇坐火車(chē)，這就給買(mǎi)票帶來(lái)了一定的難度。

并且，每一年的春運(yùn)期間，火車(chē)都是非常繁忙的，如果在春運(yùn)期間再去買(mǎi)票，很難能夠買(mǎi)得到。如果確定要坐火車(chē)，可以提前一個(gè)月的時(shí)間去買(mǎi)票，這樣買(mǎi)到票的成功率會(huì)大大提高。

對(duì)于廣大旅客來(lái)說(shuō)，對(duì)買(mǎi)票難問(wèn)題，也要多一份理解，保持一份理性。同時(shí)，要增加購(gòu)票的信心和耐心，要及時(shí)了解和掌握更多的購(gòu)票知識(shí)，千萬(wàn)不要相信“票販子”。對(duì)第一時(shí)間沒(méi)有買(mǎi)到票的旅客，也不要灰心，更不要掉頭就走。

可以在隨后的時(shí)間里，隨時(shí)關(guān)注訂票網(wǎng)站，及時(shí)掌握車(chē)票上網(wǎng)信息，一旦發(fā)現(xiàn)有自己需要的車(chē)票，隨時(shí)買(mǎi)下來(lái)。第一時(shí)間買(mǎi)不到票，并不意味著一定沒(méi)票了。因?yàn)?，隨后將會(huì)有很多人退票，還有一部分人訂了票不取，何況說(shuō)不定鐵路部門(mén)還有臨時(shí)加掛和加開(kāi)列車(chē)呢。