廣州擬推出電動(dòng)自行車(chē)限行政策_(dá)廣州擬出新規(guī)

近幾年，電動(dòng)自行車(chē)問(wèn)題讓不少城市“頭痛”。而一線城市廣州，則擬推出對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的限制政策。下面小編給大家?guī)?lái)廣州擬推出電動(dòng)自行車(chē)限行政策，希望大家能夠喜歡。

廣州擬推出電動(dòng)自行車(chē)限行政策

近期，《廣州市人民政府電動(dòng)自行車(chē)通行管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》公布，提出對(duì)電動(dòng)自行車(chē)采取分路段分時(shí)段的限制措施。

根據(jù)公告，全市多個(gè)路段被劃入限制范圍，而限制時(shí)間包括全天限制、白天早7點(diǎn)半到晚7點(diǎn)半限制和早晚高峰時(shí)段限制，限制路段主要分布在天河區(qū)、海珠區(qū)、越秀區(qū)和白云區(qū)這幾個(gè)中心城區(qū)。

但受到出行影響的市民，也對(duì)這一新政表示強(qiáng)烈反對(duì)，提出“為什么不禁止私家車(chē)造成的交通擁堵”的質(zhì)疑。

廣州計(jì)劃在7月10日，就電動(dòng)自行車(chē)限制問(wèn)題，舉行聽(tīng)證會(huì)。

此次廣州計(jì)劃限制電動(dòng)自行車(chē)的路段，主要集中在城市核心區(qū)，尤其是天河CBD區(qū)域，基本被納入全天限制的范圍。此外，東風(fēng)路、黃埔大道兩條城市主干道全天限制;包括沿江路、濱江路、藝洲路、閱江路等路每天早上7點(diǎn)半至晚7點(diǎn)半限制。

相比其他城市，廣州的電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量非常巨大。

截至2023年3月底，廣州僅登記上牌的電動(dòng)自行車(chē)的數(shù)量就達(dá)322萬(wàn)輛，不過(guò)實(shí)際保有量可能更多。

電動(dòng)車(chē)限行是什么意思

是一種促進(jìn)道路交通安全的措施。

電動(dòng)車(chē)限行規(guī)則主要有三點(diǎn)分別是：

1.無(wú)牌照的電動(dòng)車(chē)不允許上路，

2.非標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)不允許上路，

3.改裝后沒(méi)有報(bào)備的不允許上路。

車(chē)輛限行是什么意思?

限行一共分為四種第一種是交通臨時(shí)限行。主要是指某些專(zhuān)用車(chē)輛需要到達(dá)某些目的地，交管部門(mén)會(huì)采取相應(yīng)的管制，讓特有車(chē)輛先行。而百姓車(chē)輛需要避讓。第二種是機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行。這個(gè)方案在奧運(yùn)會(huì)的時(shí)候使用過(guò)。主要目的是緩解早晚上下班高峰所產(chǎn)生的擁堵現(xiàn)象。第三種是外地車(chē)輛現(xiàn)行規(guī)定。主要目的是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)禁止(包括有進(jìn)京證車(chē)輛)外地號(hào)牌車(chē)輛進(jìn)入五環(huán)內(nèi)行駛。也是緩解北京的擁堵。第四種是商業(yè)圈體育館如果有體育比賽，促銷(xiāo)活動(dòng)時(shí)交管部門(mén)會(huì)對(duì)該地區(qū)周邊采取交通管制措施。讓經(jīng)過(guò)此地的車(chē)輛進(jìn)行繞行，以免造成更大的擁堵。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第四條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。

縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通發(fā)展的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并組織實(shí)施。