2024年空軍航空大學(xué)招生有哪些條件

新招收的空軍飛行員入校后經(jīng)過(guò)三個(gè)月考察期，合格者取得學(xué)籍、軍籍。在校學(xué)費(fèi)由國(guó)家承擔(dān)，學(xué)習(xí)時(shí)間為4年，主要進(jìn)行基礎(chǔ)教育和教練機(jī)飛行訓(xùn)練。下面是小編為大家整理的2024年空軍航空大學(xué)招生條件，希望對(duì)您有所幫助!

2024年空軍航空大學(xué)招生條件

空軍航空大學(xué)面向兩類(lèi)學(xué)生招收選拔飛行學(xué)員：

①普通高中應(yīng)屆、往屆畢業(yè)生，須參加當(dāng)年高考(招收女飛行學(xué)員以當(dāng)年計(jì)劃另行通知)，不限文、理科，參加空軍與北京大學(xué)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)“雙學(xué)籍”飛行學(xué)員選拔的，須為理科或首選物理類(lèi)高中畢業(yè)生。

②軍隊(duì)院校應(yīng)屆本科畢業(yè)男生。

一、空軍航空大學(xué)招飛年齡要求

①高中畢業(yè)生年齡不小于17周歲、不超過(guò)20周歲(2004年8月31日至2007年8月31日之間出生)。②軍隊(duì)院校應(yīng)屆畢業(yè)生年齡不超過(guò)24周歲(截至2024年7月1日)。

二、空軍航空大學(xué)招飛身高體重要求

身高在165cm-185cm之間(錄取時(shí)未滿(mǎn)18周歲，可以放寬至164cm)，男生體重不低于52kg(錄取時(shí)未滿(mǎn)18周歲，可以放寬至50kg)。

三、空軍航空大學(xué)招飛眼睛視力要求

雙眼裸眼視力“C”型視力表不低于0.8(可參考“E”型視力表4.9以上)，未做過(guò)視力矯治手術(shù)，無(wú)色盲、色弱、斜視等，未佩戴過(guò)角膜塑形鏡(OK鏡)。

四、空軍航空大學(xué)招飛文化成績(jī)要求

①普通高中應(yīng)、往屆畢業(yè)生，預(yù)估高考成績(jī)達(dá)到自治區(qū)統(tǒng)招一本線，外語(yǔ)限英語(yǔ)、俄語(yǔ)。

②軍隊(duì)院校學(xué)員報(bào)名，畢業(yè)時(shí)須取得相應(yīng)學(xué)歷和學(xué)位證書(shū)。

2024空軍航空大學(xué)的招生錄取程序

2024年度空軍航空大學(xué)招飛一般要經(jīng)過(guò)初選、復(fù)選、定選三級(jí)選拔，綜合擇優(yōu)錄取。

一、空軍航空大學(xué)招飛檢測(cè)

(一)2024年度空軍航空大學(xué)招飛初選。通常于9月至12月進(jìn)行，由各地選拔中心在主要生源地市(區(qū))設(shè)立檢測(cè)站，組織符合基本報(bào)名條件的學(xué)生進(jìn)行眼科視力、外科體型和耳鼻喉科等基本檢測(cè)，時(shí)間約半天。

(二)2024年度空軍航空大學(xué)招飛復(fù)選。通常于12月至次年1月進(jìn)行，由各地選拔中心遴選確定預(yù)估高考成績(jī)達(dá)到本省(自治區(qū))統(tǒng)招一本線(青海省為特殊控制線)、高考綜合改革省份一般為特殊類(lèi)型控制分?jǐn)?shù)線的學(xué)生，組織醫(yī)學(xué)選拔、心理選拔，并進(jìn)行政治考核談話，時(shí)間約2-3天。

(三)2024年度空軍航空大學(xué)招飛定選。通常于高三下學(xué)期3月至6月進(jìn)行，由空軍招飛局對(duì)各招飛選拔中心推薦的學(xué)生進(jìn)行全面醫(yī)學(xué)、心理選拔，并對(duì)合格考生進(jìn)行政治考核，時(shí)間約2-3天。

二、2024年度空軍航空大學(xué)招飛投檔錄取

高中畢業(yè)生，經(jīng)2024年度空軍航空大學(xué)招飛定選，醫(yī)學(xué)、心理選拔和政治考核全部通過(guò)且高考成績(jī)達(dá)到本省(自治區(qū))統(tǒng)招一本線(青海省為特殊控制線)、高考綜合改革省份一般為特殊類(lèi)型控制分?jǐn)?shù)線的學(xué)生方可投檔，依據(jù)各省(自治區(qū))年度招飛計(jì)劃，綜合擇優(yōu)錄取。

空軍飛行員專(zhuān)業(yè)能安排哪些工作

01民航飛航員

退役的空軍飛行員可以選擇轉(zhuǎn)入民航工作，因?yàn)槊窈讲恍枰嘤?xùn)就能招收駕駛技術(shù)超群且經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，雙方都是互贏。民航學(xué)院每年都有大量經(jīng)驗(yàn)豐富的畢業(yè)生進(jìn)入民航工作，其中很多日后都能成為一名優(yōu)秀的機(jī)長(zhǎng)。雖然民航對(duì)于飛行員的“渴望”并沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)得這么夸張，但民航“搶著”要空軍退役飛行員，實(shí)屬夸張了些。

02地方公務(wù)員

空軍飛行員轉(zhuǎn)業(yè)后，如果想去原戶(hù)籍所在地，部隊(duì)會(huì)幫他們轉(zhuǎn)業(yè)到地方安置，成為各級(jí)機(jī)關(guān)的公務(wù)員和公、檢、法、司部門(mén)的工作人員。

03機(jī)場(chǎng)調(diào)度

退役后的空軍飛行員可以選擇在當(dāng)?shù)孛娼坦佟⒖罩兄笓]，也可以考取公務(wù)員，在家過(guò)平淡安穩(wěn)的日子。此外，他們還可以轉(zhuǎn)到地面做機(jī)場(chǎng)調(diào)度、航管、航路規(guī)劃等工作。這些工作都需要高度的責(zé)任心和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以及對(duì)飛行安全和順暢的把握。

機(jī)場(chǎng)調(diào)度作為其中的一項(xiàng)工作，需要對(duì)整個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行流程有深入的了解，同時(shí)還需要具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。退役后的空軍飛行員在機(jī)場(chǎng)調(diào)度領(lǐng)域?qū)⒛軌虬l(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，為機(jī)場(chǎng)的高效運(yùn)行和順暢管理做出貢獻(xiàn)。

04空中指揮

退役后的空軍飛行員可以選擇在當(dāng)?shù)孛娼坦?、空中指揮或考取公務(wù)員，以繼續(xù)享受空軍飛行員的職業(yè)生活。此外，他們還可以選擇轉(zhuǎn)到地面做機(jī)場(chǎng)調(diào)度、航管、航路規(guī)劃等工作，或者回到地方從事其他領(lǐng)域的工作。雖然能夠轉(zhuǎn)型繼續(xù)開(kāi)民航的空軍飛行員是少數(shù)，但仍有少數(shù)退役飛行員能夠轉(zhuǎn)型成為地面指揮官、空中指揮官等職位。

05退休休養(yǎng)

這是大約有25%左右的空軍飛行員退役后選擇的去向。因?yàn)樗麄冊(cè)诳哲娭蟹燮陂g，付出了很多的勞動(dòng)和犧牲，承受了很多的壓力和風(fēng)險(xiǎn)，消耗了很多的精力和健康。他們需要一個(gè)安靜和舒適的環(huán)境，享受一下退休生活，頤養(yǎng)天年。

因此，很多地方政府會(huì)安排這些退休的飛行員進(jìn)入軍隊(duì)退休干部休養(yǎng)所，給予他們一定的優(yōu)待和關(guān)懷。這樣既可以體現(xiàn)對(duì)他們的尊重和感激，又可以保障他們的生活質(zhì)量和幸福感。

空軍飛行員退役后的生活和心理狀態(tài)如何

無(wú)論選擇哪種去向，空軍飛行員退役后都會(huì)面臨一個(gè)很大的轉(zhuǎn)變，那就是從藍(lán)天上的英雄，變成了地面上的普通人。這對(duì)他們的生活和心理都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。

一方面，他們可能會(huì)感到輕松和自由，因?yàn)樗麄儾辉傩枰惺茱w行的壓力和危險(xiǎn)，也不再受制于部隊(duì)的紀(jì)律和規(guī)定，可以按照自己的意愿安排自己的時(shí)間和活動(dòng)。

另一方面，他們也可能會(huì)感到失落和迷茫，因?yàn)樗麄兪チ俗约鹤顭釔?ài)和最擅長(zhǎng)的工作，也失去了自己最熟悉和最親密的戰(zhàn)友，需要重新適應(yīng)新的環(huán)境和角色。

因此，空軍飛行員退役后需要有一個(gè)良好的心理調(diào)節(jié)和生活規(guī)劃，才能更好地過(guò)渡到新的階段。

自考飛行員花費(fèi)需要多少錢(qián)

首先，自考飛行員需要購(gòu)買(mǎi)飛行教材、參加培訓(xùn)課程和考試，這些費(fèi)用加起來(lái)通常在10萬(wàn)元以上。此外，為了獲得飛行經(jīng)驗(yàn)，自考飛行員還需要租用飛機(jī)和飛行時(shí)間，費(fèi)用根據(jù)不同的機(jī)型和地區(qū)的不同而有所不同，通常在每小時(shí)幾百元到幾千元之間。另外，自考飛行員還需要購(gòu)買(mǎi)模擬機(jī)時(shí)間和支付模擬機(jī)費(fèi)用，這些費(fèi)用也需要幾萬(wàn)元以上。

然而，以上費(fèi)用并不是全部的費(fèi)用。自考飛行員還需要支付其他的費(fèi)用，例如體檢、保險(xiǎn)、機(jī)票等費(fèi)用。同時(shí)，自考飛行員需要購(gòu)買(mǎi)和維護(hù)飛行裝備，例如飛行眼鏡、耳機(jī)、麥克風(fēng)等，這些費(fèi)用也需要幾千元以上。

需要注意的是，自考飛行員需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來(lái)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，自考飛行員需要掌握復(fù)雜的飛行知識(shí)和技能，并且需要通過(guò)多次考試和評(píng)估。在訓(xùn)練過(guò)程中，自考飛行員需要克服飛行中的挑戰(zhàn)和困難，并且需要保持身體健康和精神狀態(tài)穩(wěn)定。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，自考飛行員所需的費(fèi)用相當(dāng)高昂，需要花費(fèi)十幾萬(wàn)元以上。同時(shí)，自考飛行員需要付出大量的時(shí)間和精力來(lái)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，并且需要保持身體健康和精神狀態(tài)穩(wěn)定。但是，對(duì)于那些有志于成為飛行員的人來(lái)說(shuō)，這些費(fèi)用和努力都是值得的，因?yàn)樗麄兛梢垣@得一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)和榮譽(yù)的職業(yè)，并且可以飛向藍(lán)天后悔更美好的未來(lái)。