物流個人工作總結(jié)【5篇】
物流個人工作總結(jié)【5篇】范文
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。下面是小編給大家分享的物流個人工作總結(jié)【5篇】范文，希望對大家能有所幫助。
物流個人工作總結(jié)范文1
一年接著一年，新一年又快來了。對將過去的一年的工作進(jìn)行了一個回顧，我成功的完成了公司下達(dá)的目標(biāo)，努力完成了自己的那份職責(zé)。接下來就對這一年進(jìn)行以下總結(jié)：
一、工作完成情況
這一年，我身為辦公室人員，管理著辦公室一應(yīng)的工作。首先我做好了領(lǐng)導(dǎo)要我做的檔案管理工作，重新整理了人員檔案，把已經(jīng)辭職的人員從檔案中調(diào)出去，對新來的員工進(jìn)行檔案登記，把信任的基本信息都錄井員工系統(tǒng)。本年度還完善了辦公室工作制度，從績效、紀(jì)律、提升等方面進(jìn)行，完善后的制度，讓大家的工作進(jìn)行的更順利，也幫助大家獲取應(yīng)得的福利。物品采購工作良好，在這一年，在對辦公室的物品進(jìn)行了檢查后，我新添加了一些物品。
二、個人學(xué)習(xí)情況
我新學(xué)了財(cái)務(wù)會計(jì)知識，為了方便自己在采購的賬務(wù)計(jì)算核對。也學(xué)了相關(guān)的法律知識，幫助自己去了解更多財(cái)務(wù)知識。實(shí)時關(guān)注國家政策，學(xué)習(xí)新的思想理論，完善個人的思想品德。同時這一年里，我遇到很多的問題，我都是自主先去學(xué)習(xí)如何解決問題，然后在自己真的沒有辦法解決的時候，再去向辦公室其他人員請教，總之一直保持謙虛好學(xué)的態(tài)度，因而這一年我學(xué)習(xí)到不少的東西，更是進(jìn)了一大步，自身的能力逐漸的就得到領(lǐng)導(dǎo)和大家的一個贊賞。
三、自身存在不足
當(dāng)然，工作做的好是一方面，但是我還是有存在不足的一些方面。在做財(cái)務(wù)報(bào)表的時候有些馬虎，經(jīng)常寫錯數(shù)字。再有就是寫通知的時候，沒有進(jìn)行審查，就直接套用模板發(fā)了，這樣也鬧出了不少的笑話。在寫作方面還需要去加強(qiáng)，否則連個通知都寫不好，也是很多丟人的。那么新一年我會努力吸取前面受到的教訓(xùn)，努力去改善自己，讓自己在辦公室里的工作更順?biāo)臁?/p>
20__年已然過去，未來的一年是新的，那么我將帶著新的期望，帶著目標(biāo)努力前進(jìn)，做好辦公室一員的職責(zé)，努力為大家服務(wù)好，把辦公室給建設(shè)起來。那新一年，也很希望和大家能夠更加團(tuán)結(jié)，相處協(xié)助工作，真正的做好工作。我相信未來一年的成績肯定是不會低的，通過大家一致的努力，完全可以戰(zhàn)勝各種挑戰(zhàn)贏得勝利。
物流個人工作總結(jié)范文2
一年時間過去了，在這一年中工作中獲得了非常不錯的收獲，對這一年時間工作進(jìn)行總結(jié)，我的這一年工作總結(jié)如下：
一、良好的工作態(tài)度
在工作的時候心態(tài)是非常重要的，在20__年中我的工作態(tài)度也發(fā)生過一些微妙的變化，來到公司一年時間了，從原本的新員工到現(xiàn)在已經(jīng)走過了一年時間，從一開始我的工作心態(tài)是小心翼翼的，也有淡淡的排斥感，但隨著時間的不斷流失我的工作心態(tài)也從排斥變成了接受，一開始工作并不積極，到后來工作努力奮斗，積極進(jìn)取，在工作中始終保持一顆樂觀開朗的心，始終保持這這樣的心態(tài)去工作讓我的工作變得輕松，沒有了羈絆，沒有了憂愁，更沒有了疲勞，用為我從工作中體會到了快樂，輕松的工作是工作的良好基礎(chǔ)，如果不能夠及時的調(diào)整這及的心態(tài)，就會讓自己被工作所束縛，被工作所壓垮，心態(tài)是工作的關(guān)鍵，是我們能夠做好的重要因素之一，我們要做到有一個好的工作態(tài)度，這樣對我們的工作有很大的幫助作用，成功的人都是能夠快速調(diào)整自己工作心態(tài)的人，因此工作態(tài)度是挺重要的。
二、虛心學(xué)習(xí)
來到工作崗位，只是開始，需要學(xué)的東西反而變得更多了，因?yàn)楣ぷ鞑粏螁问侵貜?fù)一件事情共需要運(yùn)用很多的知識，想要在工作崗位上站穩(wěn)腳跟也需要好好學(xué)習(xí)，向那些人學(xué)習(xí)呢?當(dāng)人是向優(yōu)秀的人學(xué)習(xí)，從和自己相同職位的人學(xué)習(xí)，也可以向其他部門的的人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)技巧，學(xué)習(xí)他們的長處，通過不斷的虛心學(xué)習(xí)獲取自己所需要的知識，在學(xué)習(xí)的時候不要因?yàn)楹ε露桓艺埥?，不要因?yàn)椴徽J(rèn)識而無作為，只要敢邁出第一步就能成功，只要愿意去做就一定能夠?qū)W到知識，作為新人學(xué)習(xí)是成長的關(guān)鍵，是進(jìn)步必須的條件，學(xué)習(xí)就如同給碗里注入水，只有不斷的注入足夠的水才能夠達(dá)到工作崗位的要求。
三、不畏挑戰(zhàn)
挑戰(zhàn)無處不在，既然存在挑戰(zhàn)就要敢于面對挑戰(zhàn)，對于這些挑戰(zhàn)不要退縮也不要還不怕，因?yàn)楣ぷ髦挥腥ッ鎸α瞬艜玫?，我們會遇到苦難，這些困難會影響到我們的工作，只有去勇敢的面對，把困難踩在腳下，邁過去，才能夠成長，工作需要激情，需要永不服輸?shù)囊懔?，再打的難題只要敢于挑戰(zhàn)都能夠解決，知識時間長短的問題，不要懷疑自己也不要沮喪，挑戰(zhàn)遇到失敗是再正常不過的，只要能夠在一次次失敗中成長，一次次站起來不畏懼就總能夠有所成就。
四、不足的地方
在工作中我同樣存在著這樣那樣的問題，我的經(jīng)驗(yàn)不足是因?yàn)槲业墓ぷ鲿r間短暫，我不會與人相處，在工作中總是默默工作，只知道埋頭苦干，這也是我的不足，么有足夠的自信么有強(qiáng)大的勇氣，這也是我的不足之處。
面對這些，我會通過學(xué)習(xí)補(bǔ)足自己的不足，通過一次次工作來提升自己的自信，學(xué)習(xí)他人的長處，舍棄自己的不足。
物流個人工作總結(jié)范文3
時間流逝，轉(zhuǎn)眼間一月過去了;在這學(xué)習(xí)期間，可以說是有喜也有憂，喜的是能跟大家一起共事，在各自的身上能學(xué)到了很多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)知識;憂的是還有許多方面有待提高。與此同時也深刻感受到了領(lǐng)導(dǎo)、同事的熱情與友善，以及耐心、細(xì)致的指導(dǎo)講解，讓我很快進(jìn)入工作狀態(tài)。
在這一個月中，已基本掌握了本部門的工作職能以及崗位職責(zé)。部門基本職能是：車輛日常維護(hù)、保養(yǎng)、維修，司機(jī)招聘、培訓(xùn)，車輛證件的辦理、年審、更換，各類事故處理。
崗位職責(zé)：部門內(nèi)部報(bào)賬單整理，司機(jī)面試、考核、培訓(xùn)，廣本通行證辦理、更換，部門內(nèi)部單據(jù)整理上交，車輛交接等。報(bào)賬單處理，首先查看報(bào)賬單填寫是否符合要求，涉及事項(xiàng)有無人員簽字確認(rèn)，所需單據(jù)是否完整齊全;其次將需報(bào)賬單據(jù)詳細(xì)信息填入記錄表;最后把整理完的單據(jù)交至一倉賬務(wù)，并附上所有單據(jù)清單簽名確認(rèn)，同時取回賬務(wù)已經(jīng)處理好的單據(jù)。
司機(jī)面試流程：首先核對司機(jī)證件是否真實(shí)有效，了解司機(jī)基本信息;其次，安排司機(jī)進(jìn)行技能測試，填寫測試操作情況;最后將面試結(jié)果上交領(lǐng)導(dǎo)審批，審批完后將合格與不合格分批錄入檔案，同時把信息反饋至人事科。
車輛交接：首先，對整車的外觀拍照，拍照從車輛四個角度各拍一張，從而觀察車輛全身。再針對車輛損壞處進(jìn)行近距離拍照留底，做賠償依據(jù)。其次，檢查車輛項(xiàng)目內(nèi)容逐一與上次交接記錄核對，是否一致。如有欠缺，需詳細(xì)記錄原因，并由交車人簽字確認(rèn)。油箱是否加滿，車輛所需所有證件是否齊全有效，保險是否齊全(商業(yè)險與交強(qiáng)險)，有無過期或者損壞。如以上事項(xiàng)都確認(rèn)無誤后，交接車司機(jī)各自簽名確認(rèn)。最后，由監(jiān)證人簽名確認(rèn)以上內(nèi)容無誤后，車輛責(zé)任權(quán)限交接完成。
下一步將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法規(guī)》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)來提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平、安全意識，做到管理與教育相結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)，降低交通事故率。堅(jiān)持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患。通過長期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的。
今后在領(lǐng)導(dǎo)、同事的帶領(lǐng)下，我會倍加努力、不斷學(xué)習(xí)、虛心請教;雖然工作有點(diǎn)鎖碎、繁雜，但我會從各方面努力進(jìn)步，提升自身工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)，不斷進(jìn)取、完美自我;以便更好地完成本職工作。為公司貢獻(xiàn)自己的力量。
物流個人工作總結(jié)范文4
畢業(yè)了，抱著貼近社會、深入社會、服務(wù)社會的心態(tài)投身到工作中，曾在學(xué)院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進(jìn)社會創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準(zhǔn)備。我以“善用理論知識，提高實(shí)踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗(yàn)自我。
剛從學(xué)院出來，來到物流有限公司工作，我了解整個物流工作流程，結(jié)合理論知識綜合實(shí)際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗(yàn)方面有待加強(qiáng)。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學(xué)會了再進(jìn)一步改進(jìn)與完善。借此機(jī)會我說說我來到 物流半個月所學(xué)到的和需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的。有一次，我等到下班時間司機(jī)還沒有卸貨，大概 點(diǎn)菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評與教導(dǎo)下，我認(rèn)識到萬一出事情的嚴(yán)重性，做事情要做到位。所以，準(zhǔn)時跟蹤、服務(wù)到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開始我覺得很簡單，做了以后才知道整個物流過程有很多的學(xué)問，比如：從接到訂單發(fā)群，及時通知調(diào)度派車，把客戶的要求告知運(yùn)作，請成本最低利潤最大的客戶并保持長期合作，監(jiān)裝點(diǎn)數(shù)要準(zhǔn)確，型號、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實(shí)，開單一定要細(xì)心、明確，次日早上客服負(fù)責(zé)電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對賬，對于司機(jī)追運(yùn)費(fèi)，客服要文明禮貌待客，熱情服務(wù)到位，學(xué)會與司機(jī)溝通，讓司機(jī)配合我們的工作，對辛苦勞動是司機(jī)要安撫與慰問。在面對司機(jī)追運(yùn)費(fèi)特別要強(qiáng)調(diào)一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機(jī)的，跟司機(jī)處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機(jī)對公司信任，要善于抓住司機(jī)的心理，抓住問題主動出擊，接到問題隨機(jī)應(yīng)變，處事要有條有理，這些都是我領(lǐng)悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實(shí)際操作過程中，我之前學(xué)過的書本知識與實(shí)際結(jié)合不夠緊密結(jié)合應(yīng)用，通過工作使我增長了見識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗(yàn)自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足、處理問題不夠成熟，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自身素質(zhì)。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。有時我覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識作鋪墊，又拿什么應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?我意識到有理論知識支撐，才能更好的完善工作。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W(xué)的知識膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識匱乏。給客戶打電話時先用本子把要問到的問題寫在本子上，以免漏問漏答，再厲害的一張嘴和反應(yīng)靈敏的思維也會有疏漏的時候，所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學(xué)到了我在學(xué)校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關(guān)系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進(jìn)。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關(guān)物流過程的客戶相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比較樂觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的知識，工作中總會遇到一些意想不到的問題，我要做到心中有底。
物流個人工作總結(jié)范文5
對于公司我只是個新人，但對于物流有一點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，也有點(diǎn)自己的心得體會。以往的經(jīng)驗(yàn)告訴我，注意工作細(xì)節(jié)最重要，要細(xì)心，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，尤其是與客戶的銜接上，有些特殊的情況下需要讓自己做到換位思考問題，只有真正做到為客戶著想，才能在競爭激烈的今天占有一席之地，公司與客戶之間才能達(dá)到雙贏的目的。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時、無誤、高效率。所以，熱情而周到的服務(wù)態(tài)度，微小的細(xì)節(jié)決定成敗。
若工作中出現(xiàn)和以往不一致等異常情況 ，要冷靜觀察，認(rèn)真落實(shí)，不可盲目去處理。不要主觀，不要強(qiáng)調(diào)以自我為中心，而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)整體利益優(yōu)先。雖然團(tuán)隊(duì)中會遇到很多問題，但是只要有團(tuán)隊(duì)精神在，一切的一切都會迎刃而解。情緒是心態(tài)的調(diào)節(jié)器，學(xué)會掌控自己的情緒，理性態(tài)度對待工作，努力堅(jiān)持做好自己的本職工作。
要有一顆勇于承擔(dān)自己過錯的心，記的以前有位領(lǐng)導(dǎo)這樣說過，我認(rèn)為很有道理那就是“工作是先做人后做事”，態(tài)度決定一切。不可情緒化，當(dāng)在工作和生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化影響到工作和別人，尤其是不能影響到客戶。因?yàn)槟銓㈦S時應(yīng)對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產(chǎn)生矛盾等等。太多時候個人的言談舉止代表著集體形象。以上是我對物流工作中的一點(diǎn)感悟，若有不當(dāng)之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。今后我會努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護(hù)公司聲譽(yù)，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神力爭創(chuàng)造最大效益。祝公司事業(yè)蒸蒸日上!