總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編幫大家整理的工廠檢修總結(jié)，歡迎大家分享。

工廠檢修總結(jié)篇1

20__年上半年，檢修車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，嚴(yán)格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導(dǎo)，切實抓好“兩紀(jì)一化”,不斷夯實安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞20__年沙蔚鐵路運營指揮部的工作要點，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了20__年上半年既定工作目標(biāo)。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:（截止5月x日）

檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機(jī)車臨碎修330臺次，完成機(jī)車大件修24件，（沙蔚指機(jī)車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件）。

二、安全生產(chǎn)情況：

在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設(shè)備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽，順利實現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責(zé)任事故，具體做了以下幾方面工作：

1.堅持貫徹落實好機(jī)輛段、檢修車間制定的.各項規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20__年上半年共計抽查16次，添乘機(jī)車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起；及時進(jìn)行了指出，對當(dāng)事人進(jìn)行了教育；違返各類規(guī)章的按章進(jìn)行的處罰。

2.加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，有針對性開展事故案例學(xué)習(xí)、切實增強(qiáng)防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件，及時準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障。

3.認(rèn)真深入開展好各類安全活動活動，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力。

4.強(qiáng)化對設(shè)備的維修保養(yǎng)；每天對天車的安全進(jìn)行巡視匯報；對消防器材進(jìn)行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、行政管理：

㈠、強(qiáng)化日常管理、落實三項制度全面強(qiáng)化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅實基礎(chǔ)。

㈡、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)

積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機(jī)務(wù)段專家針對檢修及機(jī)務(wù)運轉(zhuǎn)人員的講座，通過培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強(qiáng)了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20__年臨時從機(jī)務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次。

㈢、精檢細(xì)修，充分保證機(jī)力針對今年x月份，機(jī)車故障頻發(fā)，為充分保證機(jī)力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機(jī)車，堅持精檢細(xì)修、保質(zhì)保量，最終確保了機(jī)車運用。

四、存在的問題：

回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機(jī)車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀(jì)一化”落實不到位；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。

2、庫內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。

3、臺賬記錄不規(guī)范,記錄時好時壞。

4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習(xí)積極性不高。

5、檢修人員配備過少，影響故障機(jī)車的及時修復(fù)。

五、改進(jìn)措施：

1、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升安全意識，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。

2、加強(qiáng)庫內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時清理庫內(nèi)雜物，保持庫內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。

3、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺賬填寫記錄》通知要求，認(rèn)真規(guī)范填寫。

4、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅持理論和實作培訓(xùn)同步推進(jìn)，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術(shù)保證。

5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機(jī)車。

六、下一步工作安排：

抓好20__年下半年的各項工作，堅持圍繞20__年《安全生產(chǎn)月》活動，“強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實落實各項安全基礎(chǔ)工作，積極推動檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20__年全年生產(chǎn)運務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強(qiáng)對檢修工藝的學(xué)習(xí)，扎實工作，團(tuán)結(jié)一致，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，把檢修工作做得更好、更實。

檢 修 車 間

20__年x月x日

工廠檢修總結(jié)篇2

緊張而有序的檢修工作已于__日__時圓滿落下帷幕，為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補不足，我工段認(rèn)真總結(jié)，以此來統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。

早__整，本工段全體人員在會議室召開月度檢修會議。

對本次檢修人員的安排，檢修注意的事項，在保障安全的前提下將本次檢修任務(wù)做到最好，一定注意交叉作業(yè)，不能傷到一人，工藝清理人員要開具空間作業(yè)證，要有監(jiān)護(hù)人，要實現(xiàn)檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機(jī)一次成功的預(yù)期目標(biāo)，拆卸物件擺放整齊，清理物料及時移走。

此次檢修歷時9小時，經(jīng)過全體人員的共同努力，克服了陰雨天氣等不利因素設(shè)備方面：由鉗工帶領(lǐng)人員進(jìn)行對有故障的設(shè)備進(jìn)行拆檢與維護(hù)，對腐蝕磨損的設(shè)備部件進(jìn)行更換，整改了設(shè)備跑冒滴漏的現(xiàn)象，工段長怕進(jìn)度慢，也與鉗工師傅們合手拆檢設(shè)備，為鉗工分擔(dān)一些時間上的壓力，親自對關(guān)風(fēng)氣進(jìn)行補焊，打磨，這就是主人翁的精神工藝方面：清理工作也在進(jìn)行著，大家把不怕苦，不怕臟，不怕累的精神都顯現(xiàn)出來，榨機(jī)的氣動扳手一般人是拿不動的，同時也帶著危險性，可他們卻克服了種種困難，分工明確，部件清理之后擺放整齊，看不到以前檢修時的臟，亂，差的現(xiàn)象，基本保持了一個良好的對外現(xiàn)象，蒸脫機(jī)的清理，由于短時間停車，還有余熱和難聞的氣體，大家通過氣體檢測，開具有限空間作業(yè)證，在有監(jiān)護(hù)人的前提下進(jìn)入機(jī)內(nèi)，克服了炎熱等因素，又將清理的物料及時的進(jìn)行裝袋移走，可見大家的這種精神，這種團(tuán)隊的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學(xué)習(xí)與驕傲的。管束清理靠的是臂力，在人員有限的前提下，也如火如荼的進(jìn)行著，最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手，為清理工作搶時間，爭進(jìn)度安全方面：領(lǐng)導(dǎo)對本次檢修任務(wù)中，一再強(qiáng)調(diào)三不傷害與工作五步安全法，對進(jìn)入浸油車間的人員一定要使用銅質(zhì)工具，穿防靜電工作服，檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發(fā)生，清理后，要仔細(xì)檢查一下有無工器具遺漏在設(shè)備內(nèi)，對密封的設(shè)備必須要封好，封嚴(yán)。安全監(jiān)護(hù)人必須起到提醒，警告，監(jiān)護(hù)的作用，遇到困難及時與安全管理人員進(jìn)行溝通協(xié)商5s方面：設(shè)備檢修及工藝清理的現(xiàn)場工作都有很大的進(jìn)展，專人監(jiān)護(hù)，專人拆卸，專人清理，將5s工作進(jìn)行的非常理想，達(dá)到了領(lǐng)導(dǎo)預(yù)想的要求，保證了工完料凈場地清的理想效果。

工廠檢修總結(jié)篇3

2萬噸中和裝置檢修工作自20__年7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：

一、以安全為重點，嚴(yán)抓施工管理工作，確保檢修無事故。

從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對，保證外來人員受控管理；在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張；在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)；對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工；按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。

二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。

從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人（安全員）負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。

7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。

同時，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。

三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。

此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進(jìn)行了很好的完善和補充，進(jìn)一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的.所帶來額外工作量；通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題；通過更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問題；通過對軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境；通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題；通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。

其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板；6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料；丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。

再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢；軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，電機(jī)加注鋰基脂；過

工廠檢修總結(jié)篇4

__年，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我們以為公司董事會實現(xiàn)三千萬利潤為目標(biāo)，認(rèn)真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標(biāo)，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)工作。

1.加強(qiáng)設(shè)備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設(shè)備比較分散，點多面廣的特點，加強(qiáng)日常巡檢工作，制定了嚴(yán)格的巡檢制度。對巡檢設(shè)備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進(jìn)行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設(shè)備的運行情況了如指掌。在設(shè)備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設(shè)備進(jìn)行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c 3#排粉機(jī)電動機(jī)就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進(jìn)行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風(fēng)機(jī)在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機(jī)風(fēng)葉破碎，及時更換，避免電動機(jī)因過熱而燒毀。

2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為

了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)，利用不上煤的時間反復(fù)試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機(jī)的啟動電流太大對plc的開關(guān)電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。撈渣機(jī)變頻器安x后dcs不能調(diào)速，撈渣機(jī)廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設(shè)置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機(jī)運行正常了。

二、生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)改造項目工作。為了生產(chǎn)能夠達(dá)產(chǎn)達(dá)效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了很多改造。

在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進(jìn)行電氣技術(shù)設(shè)計、設(shè)備安x施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設(shè)計、安x都很成功。具體如下：

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設(shè)計及設(shè)備安x

2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安x

3、低壓配電室電容器柜改造

4、冷卻塔風(fēng)機(jī)電動機(jī)風(fēng)葉改造

5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)改造

6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造

7、p1605有站控制回路改造

8、p1605新增油站安x

9、雨水收集泵的改造安x：

10、801注塞泵的電氣設(shè)計、安x

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設(shè)計、安x

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設(shè)計、安x

14、撈渣機(jī)項目照明風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電氣設(shè)計

15、過濾機(jī)項目電氣配合

16、硫回收項目電氣配合

17、氣化新增風(fēng)機(jī)、照明的電氣設(shè)計

三、年度大檢修工作。

為了提高每一位職工的責(zé)任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責(zé)任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。這樣大大增強(qiáng)了檢修人員的責(zé)任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進(jìn)行了嚴(yán)格要求。在停送電時，要嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務(wù)，為檢修工作的順利完成做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這次大檢修共完成了：

1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機(jī)接線盒檢查等37個檢修項目。

2.110kv區(qū)設(shè)備預(yù)防性試驗，保護(hù)整組校驗；10kv設(shè)備預(yù)防性試驗，保護(hù)整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。

四、車間檢修、維護(hù)人員培訓(xùn)工作。

我們車間制定了詳細(xì)的員工崗位培訓(xùn)制度，并有相應(yīng)的考核細(xì)則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進(jìn)行崗位練兵抽查，并組織各相關(guān)技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進(jìn)行模擬操作配電動機(jī)控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。

五、車間設(shè)備臺帳管理工作。根據(jù)公司及機(jī)動管理的要求，我車間對全公司電氣設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計，具體如下：

1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。

2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。

3.__年大檢修計劃編制，材料計劃編制。

4.動、靜密封點統(tǒng)計。

5.設(shè)備管理臺帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機(jī)外送修理制度編寫。

工廠檢修總結(jié)篇5

自__年上半年以來，我機(jī)電檢修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)正確有效的領(lǐng)導(dǎo)下，在其他兄弟單位同志的幫助下，狠抓安全生產(chǎn)，不斷加強(qiáng)員工的自身建設(shè)以及提高員工學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新性，更好地服務(wù)于公司，服務(wù)于生產(chǎn),為公司建設(shè)安全健康型礦井打下了堅實的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將__年上半年的工作情況及下半年工作安排總結(jié)如下：__年上半年工作情況

一、工作完成情況

1、安全生產(chǎn)，促達(dá)標(biāo)

安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。搞好安全工作，改善勞動條件，可以調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性;可以減少勞動力的損失;減少財產(chǎn)損失，可以增加車間收益，無疑會促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展;而生產(chǎn)必須安全，則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件，沒有安全就無法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達(dá)標(biāo)，確保安全生產(chǎn)，車間做了一系列整改。還專門針對每個工種制定了排版，明確指出崗位責(zé)任制和操作規(guī)程。把車間分為二個主車間：一個是機(jī)加工車間，一個是機(jī)修、鉚焊車間。

2、職工培訓(xùn)，提技能

職工隊伍素質(zhì)長抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C(jī)電檢修車間工作的重點之一。為此，車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。早在年初，車間就制定全年的職工培訓(xùn)計劃，力爭將

工作做到有條不紊。為了使其盡快掌握車間所涉及的電氣知識、電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)知識及車工技能,在礦領(lǐng)導(dǎo)的安排下專門從其它兄弟單位借調(diào)來老師傅，還在車間在較為繁忙的時間里專門抽調(diào)人對新工人進(jìn)行指導(dǎo)。王立新、李保東、李獅子三位師傅就是從機(jī)電一隊借調(diào)來導(dǎo)師帶徒的。張宏斌師傅是車間在加工大設(shè)備時抽調(diào)過來作技術(shù)指導(dǎo)的。

3、班組建設(shè)，嚴(yán)監(jiān)督

車間在加強(qiáng)和改進(jìn)班組安全建設(shè)的實踐中深深體會到：加強(qiáng)班組班前、班中、班后三個環(huán)節(jié)管理，是推進(jìn)班組安全建設(shè)的基礎(chǔ)。在班前，緊貼班組承擔(dān)的生產(chǎn)任務(wù)，有針對的抓好安全防范，落實好當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)及崗位工種規(guī)范操作責(zé)任，使職工明確當(dāng)班任務(wù)與安全管理要求，從心里狀態(tài)上自我自覺地做好安全自保和規(guī)范操作。同時，班長負(fù)責(zé)做好班前職工精神安全狀態(tài)評估和排查工作，確保班組全員以最佳的精神狀態(tài)上好安全班。在班中，充分發(fā)揮車間領(lǐng)導(dǎo)帶班的優(yōu)勢，加大現(xiàn)場檢查、監(jiān)督、整改力度，將生產(chǎn)任務(wù)和安全管理責(zé)任落實班組到崗位，及時排查每一處作業(yè)場所和環(huán)節(jié)的安全隱患，切實做到不安全不生產(chǎn)。班后，組長負(fù)責(zé)做好工作的驗收確認(rèn)。將“誰操作、誰負(fù)責(zé)，誰檢查、誰落實”的連帶責(zé)任落實到現(xiàn)場，對檢查出來的問題和隱患，做到不過班。

4、修舊利廢，降成本

車間在年初響應(yīng)公司的號召，一方面加大形勢教育宣傳力度，強(qiáng)化成本意識，另一方面積極引導(dǎo)車間全體職工結(jié)合本單位實際，大力開展修舊利廢活動，形成了人人節(jié)約降本、事事降本降耗的節(jié)約氛圍，為公司節(jié)約材料費用作出了積極的貢獻(xiàn)。經(jīng)過不斷的努力，上半年修理各類電機(jī)109臺;各種電器開關(guān)179臺;維修水各類水泵54臺，絞車31臺;組裝皮帶機(jī)22部;維修托輥8882掛;此外還配合其他單位加工各零部件若干;車間還把變廢為寶工作落實到實處，從廢品收購站撿回可利用的廢品材料，二次利用到工作中，上半年共累計節(jié)約120萬元材料費，為公司的安全發(fā)展出了一份力。

5、科技創(chuàng)新，保發(fā)展

如果缺少了創(chuàng)新，工作中就會變成一灘死水，毫無波瀾?？萍嫉膭?chuàng)新，對于修理各類機(jī)電設(shè)備的人來說尤為重要。沒有創(chuàng)新，遵循守舊，就跟不上科技的日益進(jìn)步，更談不上發(fā)展。上半年以來，我車間加強(qiáng)職工技術(shù)創(chuàng)新工作，廣泛開展崗位練兵和“五小”創(chuàng)新活動，引導(dǎo)職工立足本職，勤動腦，多出“金點子”，把“金點子”有效運用到工作中。立柱式液壓壓力機(jī)就是“五小”創(chuàng)新的成果，壓力機(jī)運用起來方便、快捷，不僅減少了職工的勞動強(qiáng)度，還大大提高了工作效率。此外，車間還自行設(shè)計加工了拔輪器，加工制造了車床連接盤。在不斷地創(chuàng)新中，車間有了活力，能更好的為公司各單位服務(wù)，共同建設(shè)我們的和諧大家園。

二、工作中存在的問題

1、還需增強(qiáng)職工自主安保意識。

2、由于專業(yè)性強(qiáng)，還需加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)及職業(yè)道德素質(zhì)。

3、隨著各項工作任務(wù)的增加，需要進(jìn)一步加強(qiáng)班組建設(shè)，現(xiàn)場監(jiān)管。

4、節(jié)支增效還需繼續(xù)加強(qiáng)。

5、沒有充分發(fā)揮職工能動性，鼓勵職工科技小創(chuàng)新。

總之，上半年的工作，有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動地的大事，卻在一件件小事中體現(xiàn)出職工們工作的意義和人生的價值。在今后的`工作中，機(jī)電檢修車間將牢記“三不四可”，堅定“三零”目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)“三基三抓一追究”，安全發(fā)展，穩(wěn)中求進(jìn)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，全面完成生產(chǎn)各項任務(wù)，為公司礦井建設(shè)再做新貢獻(xiàn)。

三、下半年工作安排

__年下半年為了使質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化再上新臺階，我機(jī)電檢修車間是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的半年，機(jī)電檢修車間在分析外部環(huán)境和內(nèi)部實情后，對下半年的工作做了如下安排：

1、確保安全生產(chǎn)，根據(jù)礦上每月工作計劃的安排，做好下半年機(jī)電設(shè)備的檢修工作;各零部件的加工制造工作。

2、繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗的檢修、加工隊伍，以適應(yīng)現(xiàn)代化礦井建設(shè)的需要。

3、繼續(xù)完善管理機(jī)制，強(qiáng)化安全管理。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，完善組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)，提高突發(fā)事故預(yù)防和應(yīng)對能力，掌握必要的知識和技能，提高車間職工自救、互救能力。

4、積極推進(jìn)車間安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，干標(biāo)準(zhǔn)活，每完成一項工作，標(biāo)準(zhǔn)化就達(dá)標(biāo)一處，嚴(yán)格實行機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，杜絕失爆，保證設(shè)備的完好性。對加工的零件，設(shè)備保證一切技術(shù)指標(biāo)符合圖紙、生產(chǎn)要求。

在__年下半年中，機(jī)修車間的職工將會工作更加繁重，機(jī)電檢修車間在下半年定會振奮精神，凝聚到公司的團(tuán)隊之中，共同迎接更大的挑戰(zhàn)，共同亨受更大的喜悅，因為我們每個人不只是一個單調(diào)的音符，只有當(dāng)每個音符都緊緊凝聚在一起的時侯，才能成為一首氣勢磅礴的樂曲，才能使自己的價值得到最充分的發(fā)揮。

工廠檢修總結(jié)篇6

六月份工作已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、設(shè)備檢修

1.計劃定檢10KV配電室開關(guān)柜27臺（含母聯(lián)、隔離、兩回電源柜），高壓電動機(jī)3臺，10KV變壓器18臺(含4臺臨變)，檢修10KVPT3組

2.10KV中心配I、Ⅱ段電容補償裝置調(diào)試

4、整流室地下室清理、整理主控樓西側(cè)電纜溝（原電纜整理、雜物清理）

5、處理整流所內(nèi)、凈化配電室直流系統(tǒng)接地。

6、維護(hù)檢修濾油機(jī)2臺、制作自行車停放架一個。

7、改造主控樓一層照明、檢修、墻壁電源。

8、二期整流室、變壓器間隔、GIS站施工電源敷設(shè)。

二、施工用電

略

三、屬地管理和培訓(xùn)

1、屬地管理和現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生每天進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

2、員工安全和技能培訓(xùn)共進(jìn)行了6次（其中安全4次、技能2次）。

本月所有10KV以上用電設(shè)備基本檢修完畢，但是在整個檢修過程中依然暴露出一些問題，比如員工安全意識不強(qiáng)，部分人員工作不夠仔細(xì)等，在接下來的工作中，我們會根據(jù)現(xiàn)有的情況，對照標(biāo)準(zhǔn)，尋找差距，積極消除類似的不良因素，加強(qiáng)安全和各項工作上的管理力度，確保安全生產(chǎn)

工廠檢修總結(jié)篇7

1、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：1-11月份車間共完成整備機(jī)車__臺，處理碎修__件；小修機(jī)車__臺，輔修機(jī)車__臺。廠后備F0機(jī)車__臺，調(diào)撥機(jī)車完成__臺。小修機(jī)車交車正點率達(dá)__％；中修機(jī)車__臺，大修機(jī)車__臺；入庫修機(jī)車__臺，其中臨修機(jī)車__臺。

2、主要質(zhì)量指標(biāo)完成情況

（1）G1類：1-11月份共發(fā)生G1類故障__件，較全年同期減少__件。其中1月份發(fā)生__件，2月份發(fā)生__件，3月份發(fā)生__件，4月份__件，5月份__件，6月份__件，7月份發(fā)生__件，8月份發(fā)生__件，9月份發(fā)生__件，10月份__件,11月份__件。

（2）局故障信息：1-11月份共計發(fā)生__件，較全年同期減少__件。其中1月份發(fā)生__件，2月份發(fā)生__件，3月份發(fā)生__件，4月份__件，5月份__件，6月份__件,7月份發(fā)生__件，8月份發(fā)生__件，9月份發(fā)生__件，10月份__件，11月份__件。

（3）臨修：1-11月份共計發(fā)生__件，檢修責(zé)任臨修__件

（2）針對齒輪箱漏油問題進(jìn)行落輪整修，截止11月份共整修齒輪箱__個。

（4）開展車鉤專項共檢查小修機(jī)車__臺、中修機(jī)車__臺、大修__臺。

（5）開展輪噴裝置普查，共普查__臺機(jī)車，其中發(fā)現(xiàn)不落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的問題__件。

3、探傷工作

一是1-10月份探傷組探傷作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)中修機(jī)車車軸裂損__條、牽引大齒輪裂損__個、輪芯裂損__個、輪箍裂損__個。二是對新品配件上車嚴(yán)格執(zhí)行探傷制度，1-10月份探傷發(fā)現(xiàn)__根傳動軸裂損，對于裂損配件已聯(lián)系廠家進(jìn)行索賠并做好記錄。

4、實作推標(biāo)

組織干部、工班長針對論證后固化的作業(yè)流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行推標(biāo)寫實，中小修工區(qū)1-11月份對__人按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了實做推標(biāo)，發(fā)現(xiàn)不落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題__件。

三、成本控制工作

（一）1-10月份成本支出情況

1-10月應(yīng)支出成本__萬元，實際支出__萬元，超__萬元。其中中修費用應(yīng)支出__萬元，實際支出__萬元，超支__萬元。機(jī)車維修費用應(yīng)支出__萬元，實際支出__萬元，超支__萬元?；Q配件修理費用應(yīng)支出為__萬元，實際支出__萬元，超支__萬元。行修應(yīng)支出__萬元，實際支出__萬元，節(jié)支__萬元。間接費用__萬元。

（二）1-10月份成本超支主要原因分析

1、計劃外整修費用__萬元。

2、調(diào)撥機(jī)車整修費用__萬元。

3、根據(jù)段機(jī)車質(zhì)量戰(zhàn)略要求，哈檢修一季度嚴(yán)格按照技術(shù)科第一次修訂中修車換新配件范圍執(zhí)行， 致使一季度中修車必?fù)Q費用__萬元，這是超支的主要原因，僅此中修必?fù)Q料一項就造成檢修成本超支__萬元。

4、上半年補充汽缸蓋__個__萬元、連桿__根__萬元。

5、按照技術(shù)要求，從1月4日開始對所有中小輔修機(jī)車防風(fēng)沙，一季度防風(fēng)沙費用__萬元。

6、20__年12月底財務(wù)調(diào)整全年預(yù)算，各班組領(lǐng)用材料未出賬，所欠材料費支出在__月出賬，共計__萬元。

7、DF8B微機(jī)控制系統(tǒng)電子板件老化嚴(yán)重，技術(shù)規(guī)定__年以上微機(jī)板件禁止使用，微機(jī)板件備品量不足，上半年補充微機(jī)控制系統(tǒng)及板件__塊__萬元。

8、1月中修車?yán)鋮s系統(tǒng)配件交段集經(jīng)委修，由于集經(jīng)備品量嚴(yán)重不足，延誤中修車進(jìn)度，另外集經(jīng)修復(fù)能力有限，冷卻單節(jié)完好備品嚴(yán)重不足，上半年補充__節(jié)__萬元。

9、委外修費用支出較大：一是__汽缸套壓裝處漏水，委外修32個汽缸套__萬元；二是中修車硅油減震器大部硅油漏泄，委外修x個__萬元，彈性聯(lián)軸節(jié)鍵槽磨損__個，委外修__萬元；三是DF4B汽缸套無備品，委外修__個__萬元；四是__月輪對換箍__條__萬元。

10、一季度發(fā)生防寒費用__萬元。

11、7月臨修機(jī)車0087、5347柴油機(jī)故障，更換2臺中修柴油機(jī)備品，材料支出35萬元。

12、20__年欠機(jī)務(wù)公司防風(fēng)沙費用25.19萬元支出在7月。

（三）針對成本超支問題采取措施

1、進(jìn)一步明確成本控制目標(biāo)，將成本分解到各個班組，每周、每月對班組成本節(jié)超支情況進(jìn)行匯總統(tǒng)計，對超支情況進(jìn)行具體分析，對月成本超支的班組按車間制度落實工班長、材料員的責(zé)任并納入班組月度一體化考評。

2、攻關(guān)提高機(jī)車大部件自我修復(fù)能力，在落實標(biāo)準(zhǔn)上下功夫。不斷強(qiáng)化關(guān)鍵部件修復(fù)的攻關(guān)力度，大力開展配件修舊利廢，梳理、明確班組修舊利廢項目，采取責(zé)任到人的辦法提高配件修復(fù)能力，同時車間加大對修舊利廢活動的獎勵力度，對修舊利廢采取亮點加分的激勵機(jī)制。

3、對DF8B、DF4B、DF4C中修機(jī)車中1、中2修程的班組必?fù)Q料明細(xì)進(jìn)行了梳理。中修材料領(lǐng)取分機(jī)車必?fù)Q料、機(jī)車狀態(tài)修配件兩部分。制定了《機(jī)車狀態(tài)修配件領(lǐng)取作業(yè)流程》。

4、制定具體的配件報廢審核確認(rèn)程序及《機(jī)車配件報廢鑒定確認(rèn)單》，對于配件單價在20__元以上的實行4級確認(rèn)，即：班組工長→質(zhì)檢員→配件技術(shù)員→技術(shù)員確認(rèn)并簽字，方可進(jìn)行配件領(lǐng)取，對于配件單價在20__元以下的施行三級確認(rèn)，即：班組工長→質(zhì)檢員→配件技術(shù)員確認(rèn)并進(jìn)行簽字后方可領(lǐng)取。班組將包賠確認(rèn)單一式兩份，按規(guī)定填寫、審核后，交材料員領(lǐng)取新配件。

5、加大配件置換力度，對廠前備機(jī)車積極開展配件倒換工作，并采取亮點加分的激勵機(jī)制；對于中修機(jī)車換下的配件，按照其使用壽命、質(zhì)量狀態(tài)做出不同修程的備品配件，確保配件能夠充分利用

6、段封存機(jī)車對柴油機(jī)檢查鑒定后，倒換柴油機(jī)，緩解柴油機(jī)保有量不足造成的檢修壓力。

7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》，明確了成本節(jié)獎超罰，加大修舊利廢的獎勵和成本超支的處罰力度，將成本壓力傳遞到每個工區(qū)、班組，加強(qiáng)工區(qū)、班組成本意識。

8、強(qiáng)化委外修配件，由于技術(shù)水平和設(shè)備能力不足，導(dǎo)致一些

配件無法修復(fù)，通過和技術(shù)室協(xié)商，積極聯(lián)系廠家進(jìn)行委外修，減少新品配件的補充，現(xiàn)哈檢修已開展：變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機(jī)油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。

9、車間要求各工區(qū)、班組每周對成本進(jìn)行分析，由工區(qū)、班組對節(jié)超支原因進(jìn)行分析，讓各工區(qū)、班組了解當(dāng)前成本狀況，使工區(qū)干部、工班長真正對成本關(guān)心起來，加大成本控制力度。

10、行修工區(qū)經(jīng)和技術(shù)室協(xié)商，使用距離刻線15MM以上的舊牽引電機(jī)碳刷、對中修機(jī)車換下的高壓油管進(jìn)行選擇性使用、對中修機(jī)車換下的軸溫線進(jìn)行再利用。

工廠檢修總結(jié)篇8

__年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的配合協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，實行計劃檢修，大力加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與技術(shù)改造，全年計劃性檢修20多次，消缺242項，技術(shù)改造8項，圓滿的完成了全年檢修任務(wù)，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅實的基礎(chǔ)。

一、設(shè)備維護(hù)及檢修任務(wù)完成情況

設(shè)備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設(shè)備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外，要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系，了解設(shè)備運行情況，處理突發(fā)事件時，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設(shè)備缺陷統(tǒng)計257條，除個別需停電或停水檢修外，共計消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機(jī)工作票48份，合格率100%。

1、計劃檢修及設(shè)備維護(hù)。年初，檢修車間全體人員在站領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，春節(jié)放假晚，收假早。分別對一車間3臺機(jī)組轉(zhuǎn)輪進(jìn)行了補焊處理;對自建站以來存在的3臺機(jī)尾水進(jìn)人門從未打開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進(jìn)行了修復(fù)完善;對一車間2#勵磁機(jī)進(jìn)行了一次大修，車削了整流子、滑環(huán)，調(diào)整了勵磁機(jī)轉(zhuǎn)子同心度;對一車間蓄電池組進(jìn)行了活化實驗。根據(jù)設(shè)備

維護(hù)周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機(jī)、水泵、行車等設(shè)備進(jìn)行了多次維護(hù);對全站二次接線端子、繼電器進(jìn)行了維護(hù);對庫存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記，并對其進(jìn)行了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35KV間安全通道進(jìn)行了防銹處理;雨季來臨前更換二車間10KV柱上開關(guān)絕緣油。

2、搶修了一車間2#發(fā)電機(jī)出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。

3、參與10KV錳廠線、10KV生活區(qū)線、10KV壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具。

4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機(jī)勵磁空氣開關(guān)，并對2#、3#發(fā)電機(jī)刷架位置進(jìn)行了調(diào)整。

5、調(diào)整變壓器、油開關(guān)油位共計13次。

6、吊芯檢修了東壩間10KV防汛變壓器以及防汛備用變壓器。

7、調(diào)整了風(fēng)機(jī)室風(fēng)機(jī)控制柜位置。

8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。

9、為二車間制作安裝了方便小門。

10、冬季來臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進(jìn)行了維護(hù)。

11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。

12、修舊利費方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個。

二、設(shè)備技術(shù)改造

為提高設(shè)備自動化運行水平，減輕勞動強(qiáng)度，在節(jié)約原材料的`前提條件下，我們對耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，車間內(nèi)部共提出合理化建議25條，被站采納12條。

1、一車間2#機(jī)主軸密封改造。在20__年對2#機(jī)主軸密封改造的基礎(chǔ)上，今年初，對該密封裝置進(jìn)行了改進(jìn)，增加了潤滑水，運行至今，效果良好。

2、一車間3臺機(jī)水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺機(jī)水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠，集水井進(jìn)水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節(jié)約了廠用電，也減小了運行人員勞動強(qiáng)度。

3、參與了4#機(jī)調(diào)相可行性分析、準(zhǔn)備及運行工作。4#機(jī)調(diào)相運行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。

4、一車間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。

5、一車間2#機(jī)旁屏各導(dǎo)軸承事故信號回路與故障信號回路分開。

6、一車間“石-變”線路開關(guān)位置、手車位置信號引至模擬返回屏。

7、一車間主變風(fēng)機(jī)自動控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機(jī)。

8、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。

9、二車間2#、3#機(jī)中導(dǎo)端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。

10、二車間3#發(fā)電機(jī)中性點加裝自動投入接地裝置。當(dāng)3#發(fā)電機(jī)帶廠用400伏母線運行時，該裝置自動將3#發(fā)電機(jī)中性點接地，保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓。

三、職工學(xué)習(xí)情況

年初，車間制定了詳實可行的學(xué)習(xí)計劃，每位職工也制定了個人學(xué)習(xí)計劃及要達(dá)到的目標(biāo)。對于參加檢修時間短的同志，明確了師徒關(guān)系，工作時盡量安排師徒在一塊工作，創(chuàng)造學(xué)習(xí)機(jī)會。經(jīng)過不懈努力，4名水機(jī)人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。

檢修工作繼續(xù)實行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識，共同研討檢修方案，檢修工作結(jié)束后，每位職工必須對檢修工作都進(jìn)行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次，集體學(xué)習(xí)19次，辦技術(shù)問答12期，業(yè)務(wù)考核2次，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過5000字。

四、“創(chuàng)佳評差”及“安康杯”競賽活動開展情況

為了使檢修車間的各項工作制度化、規(guī)范化，車間在狠抓安全工作的同時，完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法，繼續(xù)實行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。

在“安康杯”競賽活動方面，車間共組織集體巡視2次，發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次，學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。

在“創(chuàng)佳評差”活動中，有5人次受到站獎分。

回顧過去，展望未來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強(qiáng)。檢修工作在取得成績的同時，又能及時、客觀的總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團(tuán)結(jié)協(xié)作，在新的一年共創(chuàng)輝煌。

工廠檢修總結(jié)篇9

20__年，檢修車間在“以市場為導(dǎo)向，以質(zhì)量為重點，以成本為主線，以效益為中心，以管理創(chuàng)新為動力”的原則指導(dǎo)下，全體職工精誠團(tuán)結(jié)，迎難而上，奮力拼搏，扎實工作，圓滿完成了分公司下達(dá)的各項檢修和機(jī)加工任務(wù)，同時，在面向市場，加快新產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績?，F(xiàn)將本年度檢修車間質(zhì)量管理工作總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心策劃，組織落實。

車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本，大力實施以質(zhì)取勝戰(zhàn)略，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20__年質(zhì)量月活動”中，車間成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為首的“質(zhì)量月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞活動主題，結(jié)合實際，按照文件和公司開展質(zhì)量月活動的要求，認(rèn)真制定并貫徹執(zhí)行了質(zhì)量月活動方案。

二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識。

車間結(jié)合實際，采取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質(zhì)量月征文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質(zhì)量安全知識，營造了人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工的質(zhì)量意識，促進(jìn)了車間質(zhì)量管理工作水平的提高，為完成全年任務(wù)，起到了極大的推動作用。

三、突出重點，開展專項檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場管理。

車間修訂并完善了三級安全教育培訓(xùn)、5S現(xiàn)場定置管理、班組及各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系；將生產(chǎn)、檢修、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場作業(yè)管理，把各班組作為重點部位監(jiān)控，對各班組及重點要害部位安裝了醒目標(biāo)識和危險源辨識點；對車間質(zhì)量安全和設(shè)施設(shè)備、5S管理等專項管理從現(xiàn)場管理、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)；定期、不定期進(jìn)行監(jiān)督檢查，將存在的問題警示化，并反饋到各班組，及時堵塞了質(zhì)量控制上的漏洞，確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。

四、高質(zhì)量完成年度各項檢修任務(wù)。

今年，車間完成公司下達(dá)全年設(shè)施設(shè)備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6（項/臺），大修項目完成率100%；完成分公司下達(dá)生產(chǎn)檢修任務(wù)89項，臨時及搶險任務(wù)12項，截止11月底已全部完成，機(jī)加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)率80%；各類事故總起數(shù)0起，職工因公負(fù)傷0人，有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行。

五、精心策劃質(zhì)量計劃并有效實施，圓滿完成年度產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)。

本年度，車間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現(xiàn)場安裝任務(wù)；嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室3９列54組密集柜架的加工制作和安裝；公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計400余米的加工制作和現(xiàn)場安裝；公司低放等工程項目各類配電箱柜500余臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構(gòu)件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無論生產(chǎn)檢修還是機(jī)加工產(chǎn)品，均實現(xiàn)了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越，這為車間20__年質(zhì)量目標(biāo)的順利實現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件。

六、加強(qiáng)質(zhì)量培訓(xùn)。

車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓(xùn)課程，并組織相關(guān)人員對全體職工進(jìn)行了崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場安全管理基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，使員工真正認(rèn)識到質(zhì)量安全的重要性。

綜觀全年，車間通過全面加強(qiáng)質(zhì)量管理，保質(zhì)保量地完成了各項生產(chǎn)檢修任務(wù)，質(zhì)量管理工作取得了一定進(jìn)步，成效顯著。但同時，依然存在質(zhì)量管理體系的改進(jìn)、完善工作推動力不夠，改進(jìn)效果不明顯，員工質(zhì)量責(zé)任意識薄弱，工藝技術(shù)改進(jìn)工作不力等問題。因此，在今后的質(zhì)量管理工作中，車間將始終堅持“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念并將其進(jìn)一步制度化，積極參與各項質(zhì)量安全活動，繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作，推進(jìn)車間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進(jìn)一步深化、細(xì)化，使車間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。

檢修車間

20__年__月x日

工廠檢修總結(jié)篇10

為認(rèn)真吸取東灘電廠“10.18”事故教訓(xùn)，嚴(yán)格貫徹落實集團(tuán)公司安全文件精神，維護(hù)安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司“五項安全承諾制度、安全不放心人排查和監(jiān)管制度”活動和華聚公司安全集中整治活動要求，強(qiáng)化安全責(zé)任落實，逐級嚴(yán)檢查、嚴(yán)分析、嚴(yán)考核、嚴(yán)追究、嚴(yán)警示，堅決遏制各類安全不良苗頭，堅定不移實現(xiàn)安全生產(chǎn)。檢修車間高度重視，成立了以主任為組長，其他管理人員分工負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的活動方案。有重點、有步驟、有要求、有成效地開展工作，通過一個月扎扎實實的整治，取得了預(yù)期的效果?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、廣泛宣傳，加強(qiáng)思想教育，提高職工安全素質(zhì)

在“10.18”事故之后第二天，車間就東灘電廠事故在班前會上進(jìn)行緊急宣傳和通報，在隨后周一檢修車間安全例會上著重強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)領(lǐng)會“10.18”事故發(fā)生的經(jīng)過和處理意見。為維護(hù)濟(jì)二電廠整體安全生產(chǎn)大局，按照集團(tuán)公司要求和華聚公司六項安全集中整治活動要求，各班組成員深刻領(lǐng)會會議精神，把集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的安全理念及安全要求真正印在大腦中、寫進(jìn)制度里、落到行動上。安全生產(chǎn)工作必須堅持“以人為本，一言一行講安全”的原則；要叫響“安全是天、平安是?！钡陌踩谔枺灰獦淞ⅰ鞍踩亲畲蟮男б?、視違章為事故、視規(guī)程為“法律”、嚴(yán)是愛，寬是害”的安全觀念；要領(lǐng)會“嚴(yán)格遵守紀(jì)律、遵守規(guī)章制度是真聰明的職工，否則，就是愚蠢的職工”的安全理念；要明白安全事故給職工本人、家庭、企業(yè)帶來的災(zāi)難性后果。車間通過召開安全會和班組交接班會等形式，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)專項整治活動的精神和各級要求，同時針對此次東灘電廠“10.18”事故要求車間全體職工書寫書面的心得體會及安全檢維修工作事項?；顒悠陂g，車間通過車間宣傳欄、班前、班后會等形式廣泛宣傳專項整治工作的必要性和重要性。

二、加大安全隱患排查，推動現(xiàn)場隱患治理

1、排查思想：檢修車間針對個別職工對生產(chǎn)現(xiàn)場重視度不夠，工作中出現(xiàn)的各種麻痹、松散等情況，在缺陷的整改過程中，常與運行車間、安技室有扯皮現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致檢維修工作被動，主動性意識欠缺等情況，車間專門對職工不安全狀態(tài)、對物的不安全行為進(jìn)行了排查，車間管理人員專門與其談心共12人次，了解他們心里所想，并進(jìn)行有效的溝通，從思想上徹底解決了因思想問題而造成檢修工作被動的局面，提高了他們的檢修效率和工作熱情。

2、排查制度、機(jī)制建設(shè)：車間組織管理人員對全車間考核標(biāo)準(zhǔn)及各項制度進(jìn)行了討論、完善，對不適應(yīng)現(xiàn)場的制度、檢修規(guī)程重新進(jìn)行了評審，規(guī)范了各工種檢修工藝。

三、大力排查整治安全隱患，保證生產(chǎn)秩序。

活動開展以來，車間發(fā)動車間全體職工地毯式查找安全隱患，值班人員每天巡檢生產(chǎn)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取措施并詳細(xì)記錄在冊，未能處理的缺陷及時上報車間采取可行的應(yīng)對措施。通過整治，車間的生產(chǎn)秩序和現(xiàn)場清潔文明生產(chǎn)發(fā)生了洗心革面的深刻變化，在隨后的的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查中深受領(lǐng)導(dǎo)的好評。其中集中整治的項目有：

1、集中開展檢維修作業(yè)整治，主要加強(qiáng)對檢維修相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，共培訓(xùn)人員42人次，培訓(xùn)中對檢維修各流程環(huán)節(jié)逐一進(jìn)行解讀，嚴(yán)格執(zhí)行“三無一不準(zhǔn)”規(guī)定，確保各層次人員準(zhǔn)確掌握工作要求、牢牢把握自身責(zé)任。同時分專業(yè)編制典型性標(biāo)準(zhǔn)項目檢修派工卡52個及常規(guī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目清單331個，規(guī)范了設(shè)備檢修工藝的標(biāo)準(zhǔn)化。

2、作業(yè)環(huán)境整治，做到作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險辨識到位，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票、兩卡”等管理制度，嚴(yán)禁帶隱患作業(yè)，杜絕冒進(jìn)作業(yè)、檢修措施落實不到位，工作圖省事怕麻煩、憑經(jīng)驗撞僥幸等“三慣三乎”行為，防范措施不嚴(yán)密，監(jiān)護(hù)責(zé)任不落實，崗前安全確認(rèn)流于形式，現(xiàn)場作業(yè)方式不規(guī)范、隨意性大等問題。根據(jù)上級檢查發(fā)現(xiàn)的問題，對近兩個月“兩票”進(jìn)行排查梳理，并對工作票存在問題進(jìn)行逐一整改，工作票合格率達(dá)到100%。同時根據(jù)集團(tuán)公司停送電管理規(guī)定及派工卡使用辦法，車間規(guī)范了檢修工作作業(yè)行為，所有檢修工作都使用派工卡，并對現(xiàn)場進(jìn)行風(fēng)險評估，明確檢修施工中的注意事項，保證了檢修工作安全、順利開展。

3、集中開展設(shè)備管理整治，主要整治設(shè)備零部件及防護(hù)設(shè)施缺失、不規(guī)范；接地、保護(hù)不規(guī)范、不完好；聯(lián)鎖、保護(hù)投運不全；防火封堵不規(guī)范、不完好；工業(yè)監(jiān)視裝不完好、使用不規(guī)范；設(shè)備標(biāo)識不完整、不規(guī)范；儀表投入率、準(zhǔn)確率、檢驗率低；維修維護(hù)保養(yǎng)不到位；缺陷管理及設(shè)備臺賬履歷檔案不規(guī)范等問題，以上問題都制定排查整改小組，所以缺陷都明確具體到人，其中，

1）對全廠接地、防護(hù)封堵進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，對封堵不完善的10余處缺陷進(jìn)行了包干到人整改，做到有據(jù)可查，確保符合接地標(biāo)準(zhǔn)；

2）與燃化車間配合，完善皮帶、中煤系統(tǒng)皮帶各保護(hù)，排查并對皮帶保護(hù)進(jìn)行消缺工作，為輸煤系統(tǒng)安全運行奠定了安全前提；

3）對全廠監(jiān)控系統(tǒng)全方面排查，對影響安全監(jiān)控不清的畫面6處進(jìn)行了整改，針對燃化車間中煤系統(tǒng)皮帶跨線長，干擾大的因素，車間專門探討相關(guān)監(jiān)控設(shè)施處理辦法，制定整改方案，上報華聚公司，統(tǒng)一規(guī)劃，并落實在20__年度集控改造工作中。

4）完善現(xiàn)場配電柜內(nèi)部、外部各標(biāo)識，對部分柜體門鎖及閉合裝置進(jìn)行更新和維護(hù)，車間專門成立了現(xiàn)場整治小組，明確職責(zé)范圍，杜絕了運行人員停送電誤操作事情發(fā)生。

4、集中開展安全培訓(xùn)整治。針對安全培訓(xùn)針對性不強(qiáng)，培訓(xùn)過程流于形式，培訓(xùn)效果差等問題，車間根據(jù)廠培訓(xùn)計劃制定了車間培訓(xùn)計劃，根據(jù)現(xiàn)場檢修實際，輪流檢修人員進(jìn)行業(yè)余培訓(xùn)，缺什么、補什么，并在11月份有針對性開展事故案例分析培訓(xùn)，切實提高職工安全意識。同時就規(guī)范檢修進(jìn)行培訓(xùn)，提高職工規(guī)范化檢修工作的理論知識。

現(xiàn)在，檢修人員都能認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程和工作票、派工卡作業(yè)制度，嚴(yán)格控制安全工藝指標(biāo)，活動期間各類工藝指標(biāo)合格，未發(fā)生違章施工責(zé)任事故。同時，各班組安全活動不斷規(guī)范，員工遵章守紀(jì)自覺性加強(qiáng)，勞動防護(hù)用品穿戴整齊，各項制度得到很好的貫徹執(zhí)行。

5、結(jié)合華聚公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查查出的問題，完善和更新了車間的事故應(yīng)急預(yù)案，對預(yù)案分別進(jìn)行學(xué)習(xí)和模擬演練，對要害崗位和重大危險源增設(shè)了警示標(biāo)志牌，同時完善和規(guī)范了各種臺帳和崗位記錄，做到了齊全、及時、準(zhǔn)確、整潔、仿宋化。

通過安全集中整治，車間各項工作都取得了可喜成績，同時職工安全意識得到了加強(qiáng)，專項集中整治活動取得明顯的成效，為13年年底安全生產(chǎn)提供了有利的檢修支持。

工廠檢修總結(jié)篇11

一、3月份重點工作及存在的問題：

我車間3月份主要完成了以下檢修項目：

存在的問題：

1）引送風(fēng)機(jī)電機(jī)內(nèi)部積灰嚴(yán)重，送風(fēng)機(jī)部分繞組埋入積灰當(dāng)中，嚴(yán)重影響了繞組的散熱，車間對積灰進(jìn)行了吹掃，但由于引風(fēng)機(jī)所處的環(huán)境粉塵較多，很難避免積灰。

2）爐給煤機(jī)電動機(jī)滑差部分經(jīng)過多次檢修，機(jī)械構(gòu)件變形嚴(yán)重，轉(zhuǎn)子碰克現(xiàn)象嚴(yán)重，隨經(jīng)過調(diào)試已消除此現(xiàn)象，但安全隱患依然存在。

3）主變低壓側(cè)B相絕緣瓷瓶有裂紋，用鑄工膠粘連在一起，但仍有滲油現(xiàn)象，另外該型號的絕緣瓷瓶在市場上已經(jīng)消失，不能單一進(jìn)行更換，全部更換成本比較大。

4）主變高壓側(cè)電纜護(hù)層一端交聯(lián)直接接地、另一端采用護(hù)層

保護(hù)器接地，處于運行觀察階段。

5）主變壓器差動保護(hù)因條件限制，多年未進(jìn)行整定校驗，存在一定的安全隱患。

二、4月份檢修工作安排

1）3月21日-3月25日完成絕緣用具試驗。

2）3月21日-3月28日完成5鍋爐輔機(jī)及電除塵供電系統(tǒng)的檢查維護(hù)及預(yù)防性試驗。

3）3月30日完成1發(fā)電機(jī)及6KVI段設(shè)備的.檢查維護(hù)及預(yù)防性試驗工作。

4）4月4日完成4爐輔機(jī)的檢查維護(hù)及預(yù)防性試驗工作。

工廠檢修總結(jié)篇12

20__年度工作現(xiàn)在已經(jīng)接近尾聲，現(xiàn)將全年工作總結(jié)下：

一、安全方面：

一年來，檢修車間損工事故為0次，未遂安全事故1次（當(dāng)時已經(jīng)針對此次未遂事件進(jìn)行了專題安全討論，并制定相應(yīng)的安全措施，杜絕此類事件的再次發(fā)生），每天早上召開班組班前會，對前日工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié)分析，對當(dāng)天工作任務(wù)進(jìn)行安排和布置，結(jié)合工作內(nèi)容、工作環(huán)境和天氣因素可能帶來的危險因素進(jìn)行認(rèn)真分析并制定詳實可行的控制措施，責(zé)任落實到人，為當(dāng)日各項工作的順利完成把好關(guān)。工作負(fù)責(zé)人會對工作前及工作過程中對現(xiàn)場環(huán)境、安措、工作進(jìn)行全面的檢查監(jiān)督，并對檢查監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行糾正和考核，確保車間每日工作安全順利的開展。每周安全活動中，我們都會把集團(tuán)下發(fā)的安全通報進(jìn)行學(xué)習(xí)，并把一周工作中出現(xiàn)的不安全、不規(guī)范現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)，分析和討論，結(jié)合當(dāng)前實際情況、片區(qū)相關(guān)安全管理規(guī)定制定更加切合實際的控制措施，并在后續(xù)工作中進(jìn)行落實，認(rèn)真把握工作中的各個安全細(xì)節(jié)，最終才使得我們車間本年度沒有發(fā)生過任何人身傷害和設(shè)備損壞事故

二、工作方面：

我們車間曾被片區(qū)授予“先進(jìn)車間”榮譽稱號，并有多人被評為先進(jìn)個人，在這些光榮的榮譽面前，沒有停止進(jìn)步，而是以次為動力，在一年里，我們相繼順利地完成了一系列220KV7臺整流機(jī)組、120多面10KV開關(guān)柜、30多臺10KV變壓器、電動機(jī)春秋兩季設(shè)備檢修和日常維護(hù)、應(yīng)急處理工作，保證了一系列設(shè)備的正常運行與生產(chǎn)任務(wù)，并多次對10KV臨時施工用電系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)、檢修，將所有的單電源線路全部改為雙電源（一用一備），所有跌落保險全部更換為滅弧式負(fù)荷刀開關(guān)，大大縮短了故障停電時間，減少臨電管理人員的工作量，同時為三四系列基建架設(shè)臨時施工備用電源10KV架空線路2.5公里，敷設(shè)臨時施工主電源10KV電纜2公里，架設(shè)箱變2臺，確保了三四系列基建用電；為了確保二系列按時送電，檢修車間投入大量人力、物力支援、配合二系列設(shè)備的安裝、調(diào)試、消缺工作，我們在人員少、任務(wù)重的超大壓力下，通過精心組織、克服困難、團(tuán)結(jié)一致，做到了忙而不亂、有條不紊，，圓滿完成了各項檢修、改造、消缺、調(diào)試任務(wù)

三、學(xué)習(xí)方面：

按照年初學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，組織車間技能、安全理論學(xué)習(xí)的同時，在現(xiàn)場以實際工作為基準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)備功能、故障排查、預(yù)防性試驗的講解，并針對現(xiàn)場出現(xiàn)的安全隱患和不良行為進(jìn)行糾正和指錯，并定期進(jìn)行考試、考核，大大提高了每位員工的安全意識和技能素質(zhì)。

四、其他方面：

認(rèn)真履行公司關(guān)于屬地管理的各項管理規(guī)定，每日對屬地內(nèi)的衛(wèi)生進(jìn)行清理，對屬地通報批評進(jìn)行及時整改反饋，每周對設(shè)備、場地、滅火器材進(jìn)行巡視，并對發(fā)現(xiàn)的各項缺陷進(jìn)行及時處理，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對所有設(shè)備和場地進(jìn)行目視化管理，所有危險區(qū)域畫有警戒線并懸掛標(biāo)識牌。

五、存在的不足：

在總結(jié)工作成績的同時，我也分析了現(xiàn)在工作方面的一些不足之處，主要表現(xiàn)在

1、部分員工沒有大膽的創(chuàng)新意識，工作中不懂得變通。

2、車間有個別員工喜歡我行我素、自以為是，不喜歡團(tuán)隊合作

針對以上兩方面問題，車間會在新一年的工作中通過鼓勵、培訓(xùn)、思想教育等方式進(jìn)行改善工作，整取使得車間各項工作登上一個新的臺階。

工廠檢修總結(jié)篇13

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

上午好！

回顧過去的一年，我們有驕人的成績，也有刻骨銘心的教訓(xùn)。不管怎么說我們安安全全，平平安安的迎來了新的一年，這就是我們對于選煤廠和車間職工同志們最大的成就和給與。展望新的一年，我們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)。面對三期的建設(shè)投產(chǎn)，我們有很多工作需要開展和逐步完善，會面臨很多挑戰(zhàn)，這是對我們的考驗也是我們發(fā)現(xiàn)和彌補自身不足的一個動力，我們很珍惜也會很努力的創(chuàng)造一個嶄新的服務(wù)平臺，為選煤廠培養(yǎng)人才、輸送人才、成就自我，確保沙選的安全生產(chǎn)?，F(xiàn)在我代表車間向大家作如下述職：

一、強(qiáng)化安全管理培訓(xùn)工作，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)

我們以“反三違、查隱患、堵漏洞、保安全”為目標(biāo)，以“快速反應(yīng)，馬上行動”為原則來開展車間安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實集團(tuán)公司的安全工作要求與文件精神，把安全工作的重點放在治理設(shè)備隱患和人性化管理上，重在提高全體職工的安全意識，確保人身和設(shè)備安全平穩(wěn)運行。其主要有以下幾個方面：

1、利用班前會時間，加大安全教育工作的宣傳力度，以點帶面；利用各種途徑，日濡目染，廣泛宣傳講解；

2、以“干部上講臺”為學(xué)習(xí)平臺，開展各工種的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；以“培訓(xùn)到現(xiàn)場”為實踐平臺，車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長言傳身教、悉數(shù)相傳。

3、通過理論學(xué)習(xí)、實踐考試，我們車間持證率達(dá)到了100%，其中技師5人、高級工7人、助理工程師、中級工12人。

4、利用車間網(wǎng)絡(luò)通訊平臺，共享技術(shù)資料，討論當(dāng)天遇到的技術(shù)難題和解答不惑問題。

5、狠抓隱患治理工作，定期組織工藝、設(shè)備、安全技術(shù)等骨干人員進(jìn)行設(shè)備隱患檢查，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

二、加大設(shè)備管理力度，推進(jìn)技改創(chuàng)新工作

在設(shè)備管理方面，我車間在繼續(xù)做好設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)、運行管理的同時，繼續(xù)推進(jìn)、推廣和完善設(shè)備分片包機(jī)制，建立了隱患巡查反饋機(jī)制。有計劃、有目的的集中處理反饋隱患，真正意義上達(dá)到了人人都是設(shè)備管理員的目標(biāo)。在技術(shù)改造方面，我們給與很大的支持，集思廣益、發(fā)揮骨干作用，在一些重要的領(lǐng)域取得很大的成就。

1、在線潤滑和離線檢修雙管齊下，一年來對主要生產(chǎn)工藝的機(jī)電設(shè)備潤滑率達(dá)了90%。尤其是在檢修室新建后，我們規(guī)范檢修保養(yǎng)程序，完善保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理。再者就是對自動加油潤滑系統(tǒng)的大量維護(hù)工作，減少了因范圍大、任務(wù)重而帶來對生產(chǎn)的影響。

2、廠區(qū)安防監(jiān)控管理工作。為加強(qiáng)對廠區(qū)、鍋爐房瓦斯重地安防監(jiān)控系統(tǒng)的管理，我車間進(jìn)行了對廠區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)改造、安裝工作，徹底的解決了監(jiān)控系統(tǒng)的歷史遺留問題，建立了更為先進(jìn)的監(jiān)控操作平臺。在鍋爐房使用八路硬盤錄像機(jī)采集氣柜、羅茨風(fēng)機(jī)房、南大門、西大門、微機(jī)室等實時監(jiān)控信號，實現(xiàn)了對鍋爐房重要區(qū)域的監(jiān)控，杜絕了外來人員攜帶不安全火種及隱患的進(jìn)入。而在更大程度實現(xiàn)了對操作人員的嚴(yán)管理、重要求，進(jìn)而培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，有效的提高安全操作系數(shù)，避免了因誤操作而帶來的嚴(yán)重后果。

3、為實現(xiàn)對鍋爐房部分重要設(shè)備、設(shè)施的安全實時監(jiān)控，掌握對鍋爐供暖系統(tǒng)全面、有效的在線監(jiān)控數(shù)據(jù)，我車間本著培養(yǎng)和塑造復(fù)合型技術(shù)人才的目的，組織車間技術(shù)骨干攻堅克難，成功的實現(xiàn)了對循環(huán)水泵、除氧水箱、軟化水箱壓力、液位和溫度的在線監(jiān)測、監(jiān)管。

4、在瓦斯監(jiān)控方面，我們查資料、找突破、幾番試驗測試，成功的實現(xiàn)了瓦斯監(jiān)控數(shù)據(jù)的上傳，這也很好的證明我們有能力、有技術(shù)搞好技術(shù)創(chuàng)新改造工作。

5、對3618桶位自動控制的改造恢復(fù)，擯棄以往控制設(shè)備的先天不足，利用索爾液位控制傳感器進(jìn)行技術(shù)參數(shù)的設(shè)置調(diào)試和觀察試用后，能很穩(wěn)定的控制運行，保證了正常的生產(chǎn)。

6、在高壓預(yù)防性試驗工作方面，我們協(xié)助配合，監(jiān)督完成試驗工作，杜絕了往年存在的漏洞，特別是舊高壓配電室電纜溝的處理和清理工作。

三、力爭上游，全員參與質(zhì)標(biāo)建設(shè)與搞好后勤服務(wù)

自開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)以來，我車間積極組織和動員全體職工以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求在繼續(xù)保持和開展亮點工程建設(shè)方面取得了重大成就。

1、去年上報和各班組自我建設(shè)共17個安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化亮點，有羅茨風(fēng)機(jī)房、調(diào)壓站、鍋爐房二層、微機(jī)室、電工班、舊高壓、模塊一層、二層、動篩、模塊廠房設(shè)備的標(biāo)志等。

2、在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，增進(jìn)了崗位工對所屬設(shè)備的運行情況、工作原理、地理位置、場所環(huán)境的了解，從某種程度上達(dá)到了人、機(jī)、物的統(tǒng)一，確保了設(shè)備的良好運行和有效使用率。

3、各班組所屬區(qū)域的亮點工程促進(jìn)了隱患排查與分片包機(jī)制工作的開展和完善。

4、我們以鍋爐房二層、舊高壓、模塊一層、二層為標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，逐步開展，達(dá)到了月月有亮點、亮點月月新。

5、為解決全廠職工在下班后有一個舒適、溫暖的`洗澡環(huán)境，我們對職工澡堂進(jìn)行全方位的管路、噴頭改造更換，保證了人人有淋浴，各個能洗好。還就對澡堂透氣的良好性進(jìn)行了換氣扇的更換。

6、為全廠職工有一個安全的辦公就餐壞境，我們查漏補缺對辦公樓、餐廳及內(nèi)部電氣設(shè)備進(jìn)行了建筑接地體的安裝和接地線的連接，確保了職工人身安全。

四、存在的不足

由于我們車間的工作范圍廣、戰(zhàn)線長和任務(wù)緊，因諸多因素很多工作做的還不到位，雖然取得了一定成績，但不能以偏概全。主要表現(xiàn)在以下方面：

1、班組建設(shè)管理方面。與班組建設(shè)的十個方面有很大的差距。沒能很好的從班組的團(tuán)隊管理、文化管理、專業(yè)管理、科技管理、基礎(chǔ)管理、計劃管理、經(jīng)濟(jì)管理、特色管理和持續(xù)管理上下功夫。

2、培養(yǎng)技術(shù)人才方面。三期的投產(chǎn)運行是對我們培養(yǎng)有用人才的一個考驗，現(xiàn)在我們急需探索一個吸收和培養(yǎng)人才的有效捷徑。

3、修舊利廢、技術(shù)創(chuàng)新方面。作為一個技術(shù)服務(wù)性維修車間，沒能很好發(fā)揮自身優(yōu)勢，做好此項工作。

五、20__年工作規(guī)劃

20__年是我廠三期改擴(kuò)建進(jìn)入突飛猛進(jìn)建設(shè)階段和待投產(chǎn)階段，對奮戰(zhàn)在戰(zhàn)線長、范圍廣工作面上的我們是一大考驗，無論在管理方面還是在檢修運行方面我們都有待提升自我水平，為三期更好的服務(wù)。工作規(guī)劃主要有：

1、繼續(xù)完善和提高設(shè)備管理工作。建立健全和完善設(shè)備管理制度，尤其在三期設(shè)備管理臺賬方面，認(rèn)真細(xì)致全面的建立一套完整設(shè)備臺賬，為以后的檢修工作做到有依有據(jù)。

2、搞試點，做實踐研究，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新工作。尤其在集控生產(chǎn)程序上要有新的突破和期待。

3、利用現(xiàn)有技術(shù)資料和三期的建設(shè)調(diào)試階段重點培養(yǎng)核心技術(shù)人才，其次抓好車間職工的安全和技能培訓(xùn)工作，提高全員安全素質(zhì)和技術(shù)水平。

4、三期建成投產(chǎn)后，要加大執(zhí)行力度。嚴(yán)格要求各工種進(jìn)行崗位安全確認(rèn)，規(guī)范其操作行為。

最后，真誠地感謝廠領(lǐng)導(dǎo)給予的厚愛、信任和支持；感謝同事們一年來的無私奉獻(xiàn)；感謝大家的一年來的密切配合，才有我們車間現(xiàn)在既緊張又和諧的工作環(huán)境；讓我們一起再努力，力爭把水電暖車間的各項工作推上一個新的臺階！

謝謝大家！

工廠檢修總結(jié)篇14

轉(zhuǎn)瞬間__年上半年過去了，在公司各級安全主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，始終將安全工作擺在先于一切、高于一切、重于一切的位置，做到安全生產(chǎn)思想到位，安全生產(chǎn)措施到位，安全責(zé)任落實到位，實現(xiàn)了車間上半年安全生產(chǎn)零事故?，F(xiàn)將我車間__年上半年的安全工作情況總結(jié)如下：

一、明確安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想

以認(rèn)真貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，以“查找隱患、治理隱患，預(yù)防事故”為導(dǎo)向，利用黑板報、班前會、安全活動日等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念，通過安全宣誓、人人當(dāng)一天安全員等活動，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)各項事故防范措施落實，最終達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

二、多項措施并舉，確保生產(chǎn)安全

為了加強(qiáng)車間安全生產(chǎn)的管理，車間采取的措施有：

1、采用班組互聯(lián)保制度，工作中相互監(jiān)督、相互制約，一人違章，全班受罰；

2、車間堅持每天對職工的工作現(xiàn)場進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，從勞保穿戴到工器具的使用，發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象，立即指出，現(xiàn)場改正；

3、運行班組（凈化班、空壓班）嚴(yán)格實施手指口述工作法交接班，明白自己的崗位工作職責(zé)，真正做到交的清楚，接地明白；

4、堅持班組每天自查制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時消除，不讓設(shè)備帶病運行；

5、認(rèn)真執(zhí)行車間周排查制度，每周組織各班班長對所屬設(shè)備進(jìn)行逐一檢查，保證設(shè)備無跑、冒、滴、漏，杜絕設(shè)備帶病工作，將隱患排除在萌芽狀態(tài)。

三、安全檢查整改情況及亮點管理

上半年，集團(tuán)公司、安環(huán)部查出各種隱患、5s現(xiàn)場管理等81條，已全部整改到位；車間組織檢查24次，查出各種問題64條，已全部整改到位。

車間的亮點管理是高空作業(yè)管理，上半年車間共進(jìn)行高空作業(yè)次，每次都能充分準(zhǔn)備、組織到位，防護(hù)得當(dāng)，安全圓滿的完成了高空作業(yè)任務(wù)。

四、安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作及預(yù)案演練

（一）培訓(xùn)工作

1月份：組織18名鉗工進(jìn)行了鉗工作業(yè)安全技能培訓(xùn)；2月份：組織17名凈化工進(jìn)行了凈化工安全操作規(guī)程培訓(xùn)；3月份：組織9名空壓工對空壓工進(jìn)行空壓機(jī)安全操作規(guī)程培

訓(xùn)；

4月份：組織3名車工進(jìn)行了車工安全操作規(guī)程培訓(xùn)；5月份：組織5名母線工進(jìn)行了母線工安全作業(yè)技能培訓(xùn)；6月份：組織車間全體職工觀看安全教育錄像；職工培訓(xùn)中，都能準(zhǔn)時參加培訓(xùn)，培訓(xùn)合格率100％。

（二）預(yù)案演練

1月份，組織空壓站全體空壓工進(jìn)行空壓機(jī)拒動事故演練；3月份，組織凈化站全體人員進(jìn)行空提機(jī)堵料事故應(yīng)急演練；5月份，組織鉗工對氣割作業(yè)時出現(xiàn)回火事故進(jìn)行應(yīng)急演練；6月份，組織凈化站全體人員進(jìn)行射流泵堵料事故應(yīng)急演練；4次演練過程，準(zhǔn)備充分，組織到位，參與演練的職工從中學(xué)到了真正應(yīng)對突發(fā)事件的技能，達(dá)到的演練的預(yù)期效果。五、安全工作不足

1、車間5s現(xiàn)場管理時好時壞，不能持之以恒；

2、設(shè)備現(xiàn)場巡視工作做得不到位，不能按規(guī)定巡視設(shè)備；

3、極個別職工有習(xí)慣性違章（如不系帽帶），不能按規(guī)定佩戴防護(hù)用品等。

在以后的工作中，要努力克服上述問題，把安全工作落在小處、實處，為大家創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境。

__上半年，車間在安全管理工作中雖然取得了一點成績，但距公司要求還存有一定差距，在下半年的工作中，將嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神，進(jìn)一步狠抓安全管理，為實現(xiàn)全年零事故的目標(biāo)做出更大的貢獻(xiàn)。

工廠檢修總結(jié)篇15

__年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù);有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：

一：工作任務(wù)完成情況

1、大修工作：

(1)、元月份至十一月份完成118#、217#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作?？s短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電;

(2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成1#～6#空壓機(jī)主機(jī)大修工作。確保了設(shè)備運行的供風(fēng)工作;

(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。

2、維修工作：

(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;

(2)、完成陽城分公司13臺行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪4套、被動輪2套，更換鋼絲繩11根，修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次;

(3)、更換鋁母88組;

(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作;

(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;

(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。

3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#～253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運行;四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行;五月份組織人員加班加點安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題;八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。

4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。

二、安全管理工作：

1、全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：

輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設(shè)備事故0次;設(shè)備故障3次;不安全(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%;安全教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格);新工、轉(zhuǎn)崗工安全教育、培訓(xùn)合格率100%;應(yīng)急預(yù)案演練4次;火災(zāi)演習(xí)、演練2次;

2、全年安全生產(chǎn)管理主要工作：

(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。

(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。

(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象;車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。

(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場管理缺陷228項，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。

(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。

(6)、“5S”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5S”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。

(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日安全隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。

三、工作部署：

1、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備安全高效運行;確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。

2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強(qiáng)思想引導(dǎo)，增強(qiáng)執(zhí)行意識，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使功效達(dá)到高效能，高質(zhì)量。

4、加強(qiáng)員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。

5、加強(qiáng)執(zhí)行力的落實，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，控制時效，定時或不定時到工作現(xiàn)場，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)驗及時進(jìn)行總結(jié)、推廣，不好的方面及時進(jìn)行更正改進(jìn)。

6、為了體現(xiàn)出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿，來調(diào)動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場化運作，對全體員工勞動力進(jìn)行優(yōu)勢整合，讓管理流程科學(xué)化，從而達(dá)到規(guī)范隊伍建設(shè)。

__年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。新形勢下，我們肩上的擔(dān)子還會增加，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運，少想外界怎樣差，多想自己如何做!在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗，在20__年的工作中再創(chuàng)輝煌。

工廠檢修總結(jié)篇16

工廠檢修：經(jīng)驗與成就的回顧

作為工廠檢修團(tuán)隊的一員，我在過去的一年里參與了多個重要項目的檢修工作，為工廠設(shè)備的穩(wěn)定運行提供了有力的保障。

我的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)設(shè)備的拆卸、檢查、維修和重新安裝。在這個過程中，我遵循了嚴(yán)格的檢修流程，確保每個環(huán)節(jié)的安全和準(zhǔn)確。我還要與其他團(tuán)隊成員密切協(xié)作，共同完成復(fù)雜的檢修任務(wù)。

在過去的一年里，我們?nèi)〉昧艘韵聨追矫娴闹饕晒?/p>

1.成功完成了三個關(guān)鍵設(shè)備的檢修任務(wù)，使其運行效率提高了20%以上。

2.通過改進(jìn)檢修流程，縮短了設(shè)備停機(jī)時間，提高了生產(chǎn)效率。

3.發(fā)現(xiàn)并解決了一個長期存在的設(shè)備故障問題，減少了維修成本。

在工作中，我遇到了多方面的挑戰(zhàn)。其中包括設(shè)備故障的復(fù)雜性、時間緊迫性和團(tuán)隊協(xié)調(diào)問題。我通過加強(qiáng)自身技能的學(xué)習(xí)和提高，與團(tuán)隊成員建立良好的溝通和協(xié)作，成功應(yīng)對了這些挑戰(zhàn)。

在經(jīng)驗教訓(xùn)方面，我意識到了以下幾點：

1.提前做好計劃和準(zhǔn)備，能夠更好地應(yīng)對突發(fā)情況。

2.及時溝通和協(xié)調(diào)，對于解決團(tuán)隊工作中的問題至關(guān)重要。

3.對設(shè)備運行原理和故障模式的深入了解，有助于提高檢修效率和質(zhì)量。

在未來的工作中，我計劃進(jìn)一步提升自己的專業(yè)技能，以適應(yīng)更加復(fù)雜的設(shè)備檢修任務(wù)。同時，我將積極參與工廠節(jié)能減排的舉措，探索更環(huán)保、高效的檢修技術(shù)。

總的來說，過去一年的工廠檢修工作讓我積累了豐富的經(jīng)驗，也讓我認(rèn)識到了自身的不足之處。我將持續(xù)努力，為工廠的穩(wěn)定運行和持續(xù)改進(jìn)做出更大的貢獻(xiàn)。

工廠檢修總結(jié)篇17

工廠檢修：回顧與前瞻

作為工廠檢修團(tuán)隊的一員，我在過去的一年中有幸參與了許多重要的項目。本文將對我在這一段時間內(nèi)的經(jīng)歷進(jìn)行回顧，分享我所承擔(dān)的職責(zé)，取得的成就，遭遇的挑戰(zhàn)，以及從中獲得的教訓(xùn)和未來的規(guī)劃。

作為工廠檢修工程師，我的主要職責(zé)是確保工廠設(shè)備的正常運行，解決生產(chǎn)過程中的問題，并進(jìn)行定期的維護(hù)和檢修。在這一年里，我參與了多個檢修項目，包括對關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)和更換，以及修復(fù)在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題。

在這一年中，我取得了一些重要的成就。例如，我成功地解決了一個長期困擾工廠的設(shè)備故障問題，這不僅提高了設(shè)備的運行效率，也減少了生產(chǎn)中的停機(jī)時間。此外，我還成功地優(yōu)化了我們的一些檢修流程，從而提高了我們的工作效率。

然而，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，在一個重要項目的設(shè)備檢修中，由于我沒有充分檢查一個關(guān)鍵部件，導(dǎo)致設(shè)備在檢修后仍然存在問題。這個錯誤讓我認(rèn)識到了在工作中仔細(xì)和謹(jǐn)慎的重要性。

在這一年的工作中，我收獲了很多經(jīng)驗教訓(xùn)。例如，我意識到了團(tuán)隊合作的重要性，以及持續(xù)學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)知識對于解決復(fù)雜問題的重要性。在未來的工作中，我計劃更加注重細(xì)節(jié)，提高自己的專業(yè)知識和技能，以及更好地與團(tuán)隊成員溝通和協(xié)作。

回顧過去的一年，我感到非常自豪和滿足。盡管我遭遇了一些挑戰(zhàn)，但我也從中學(xué)到了很多。在未來的工作中，我希望能夠繼續(xù)提高自己的能力，更好地完成工廠檢修的任務(wù)，為工廠的順利運轉(zhuǎn)做出更大的貢獻(xiàn)。

工廠檢修總結(jié)篇18

工廠檢修：從挑戰(zhàn)中學(xué)習(xí)，以進(jìn)步為導(dǎo)向

作為工廠檢修團(tuán)隊的一員，我已經(jīng)在這個角色中度過了一年的時光。在這段時間里，我承擔(dān)著確保生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定運行，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題的責(zé)任。以下是我對過去一年的工作總結(jié)。

在過去的一年中，我參與了多個關(guān)鍵設(shè)備的檢修項目。我的主要任務(wù)包括定期檢查設(shè)備狀態(tài)，進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，以及在需要時進(jìn)行維修。我遵循設(shè)定的時間表，對設(shè)備進(jìn)行了深入的檢查，包括檢查設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性、機(jī)械和電氣部件的運行情況，以及設(shè)備的清潔程度。

在這一年中，我取得了一些值得驕傲的成就。例如，在某個關(guān)鍵設(shè)備的故障維修中，我通過仔細(xì)檢查，成功找到了一個被忽視的故障原因，并提出了解決方案。這個改進(jìn)大大提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和運行效率，減少了停機(jī)時間。我還成功地實施了一些預(yù)防性維護(hù)措施，降低了設(shè)備的故障率，從而提高了生產(chǎn)效率。

然而，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，在一個項目中，我發(fā)現(xiàn)了一些復(fù)雜的電氣故障，這需要我學(xué)習(xí)新的技能來解決。我通過查閱資料和接受培訓(xùn)，最終成功地解決了問題。這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到持續(xù)學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的挑戰(zhàn)是非常重要的。

在接下來的工作中，我計劃繼續(xù)關(guān)注設(shè)備狀況，加強(qiáng)預(yù)防性維護(hù)，同時也會尋找改進(jìn)的機(jī)會。我將更加注重團(tuán)隊合作和信息共享，以提高檢修效率和效果。

總的來說，這一年的工廠檢修工作讓我學(xué)到了很多。我通過解決各種挑戰(zhàn)和問題，不斷提高了自己的技能和經(jīng)驗。我期待著在未來的工作中繼續(xù)進(jìn)步，為工廠的穩(wěn)定運行做出更大的貢獻(xiàn)。

工廠檢修總結(jié)篇19

工廠檢修：經(jīng)驗與展望

作為工廠檢修團(tuán)隊的一員，我在過去的一年中有幸參與了許多重要的項目。本文旨在總結(jié)我在這一年的工作中的經(jīng)驗、成就和挑戰(zhàn)，以及未來的規(guī)劃和展望。

在工廠檢修團(tuán)隊中，我的主要職責(zé)包括設(shè)備檢查、維護(hù)和修理，以確保生產(chǎn)線的正常運行。我參與了多個項目的檢修工作，其中包括對關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的檢查和維護(hù)，以及應(yīng)對生產(chǎn)過程中的突發(fā)故障。

在這一年的工作中，我取得了一些重要的成就。例如，在某個關(guān)鍵項目中，我成功地識別并解決了潛在的設(shè)備故障，避免了生產(chǎn)線的中斷。此外，我還成功地優(yōu)化了我們團(tuán)隊的檢修流程，減少了檢修時間，從而提高了生產(chǎn)效率。

然而，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，在某個項目中，我們的團(tuán)隊面臨了時間緊迫的任務(wù)，需要在有限的時間內(nèi)完成檢修。盡管我們遇到了許多困難，但通過團(tuán)隊的合作和努力，我們最終成功地完成了任務(wù)。

在反思這一年的工作時，我認(rèn)識到了團(tuán)隊合作和溝通的重要性。我發(fā)現(xiàn)，通過與團(tuán)隊成員的密切合作和有效溝通，我們可以克服任何挑戰(zhàn)，實現(xiàn)共同的目標(biāo)。此外，我還學(xué)到了在面對緊急情況時要保持冷靜和果斷。

在接下來的工作中，我計劃繼續(xù)優(yōu)化我們的檢修流程，以提高生產(chǎn)效率。我還計劃加強(qiáng)團(tuán)隊成員之間的溝通和合作，以提高團(tuán)隊的效率和可靠性。

總的來說，這一年的工廠檢修工作讓我受益匪淺。通過取得成就和面對挑戰(zhàn)，我不僅提高了自己的技能和經(jīng)驗，還學(xué)到了如何更好地團(tuán)隊合作和溝通。我期待著在未來的工作中繼續(xù)發(fā)揮我的作用，為工廠的順利運行做出更大的貢獻(xiàn)。

工廠檢修總結(jié)篇20

工廠檢修：從挑戰(zhàn)中學(xué)習(xí)，以進(jìn)步為導(dǎo)向

作為工廠檢修團(tuán)隊的一員，我已經(jīng)在我們的工廠中度過了過去的一年。在這一年里，我深入?yún)⑴c了各種檢修項目，從設(shè)備維護(hù)到生產(chǎn)線優(yōu)化。我的角色是負(fù)責(zé)進(jìn)行詳細(xì)的項目管理，以確保我們的工作在預(yù)算和時間范圍內(nèi)完成，同時保持高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。

我的主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)我們的檢修團(tuán)隊，包括制定項目計劃、分配任務(wù)、監(jiān)控進(jìn)度，并確保我們的工作符合所有的安全和衛(wèi)生規(guī)定。此外，我還需要與生產(chǎn)部門和供應(yīng)商緊密合作，以協(xié)調(diào)設(shè)備維修和更換工作。

在這一年中，我們?nèi)〉昧嗽S多重要的成就。例如，我們成功地完成了生產(chǎn)線B的優(yōu)化項目，使得生產(chǎn)效率提高了20%，同時也減少了15%的能源消耗。然而，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)，例如設(shè)備C的故障率較高，需要更多的時間和資源來解決。

在反思這一年的工作時，我認(rèn)識到有效的溝通和團(tuán)隊合作是成功的關(guān)鍵。我還發(fā)現(xiàn)在面對復(fù)雜問題時，需要更加靈活地調(diào)整我們的策略和計劃。此外，我也發(fā)現(xiàn)我們的工作流程中存在一些可以優(yōu)化的地方，例如在設(shè)備維護(hù)方面，我們可以更加注重預(yù)防性維護(hù)，以減少突發(fā)的設(shè)備故障。

在接下來的六個月里，我計劃與我的團(tuán)隊一起實施我們改進(jìn)后的工作流程。我們也將更加注重預(yù)防性維護(hù)和團(tuán)隊培訓(xùn)，以提高我們的工作效率和質(zhì)量。我期待著在未來的工作中，我們可以繼續(xù)取得更多的成就，同時也不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)。

總的來說，這一年的工廠檢修工作讓我深入了解了一個工廠的運作，也讓我認(rèn)識到了在面對復(fù)雜問題時，需要靈活應(yīng)對并注重預(yù)防性維護(hù)。我期待著在未來的工作中，我們可以繼續(xù)學(xué)習(xí)、改進(jìn)，并取得更多的成就。