總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家收集的汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)1

20xx年7月，我在東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型

1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

3，開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程

4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

經(jīng)過三年的專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，主要是：(一)、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿的檢修，(二)、發(fā)動(dòng)機(jī)鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整，(三)、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋及氣門組零件的檢修，(四)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的檢修與調(diào)整，(五)、變速器第一、第二軸組件的拆檢，(六)、變速器殼體的檢修，(七)、鼓式車輪制動(dòng)器的檢修，(八)，盤式制動(dòng)器的檢修，(九)、轎車操縱機(jī)構(gòu)的檢修與調(diào)整，(十)、前輪前束的檢查與調(diào)整，(十一)、交流發(fā)電機(jī)的檢修，(十二)、起動(dòng)機(jī)的檢修，(十三)、ABS、汽車防盜系統(tǒng)的檢修，(十四)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放的檢測(cè)，在這三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，共做了這十四個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。

了解了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對(duì)汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。

在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程

活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)：活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。

漏光檢驗(yàn)

為了保證活塞環(huán)的密封作用，要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大，活塞環(huán)局部接觸面積小，易造成漏氣和機(jī)油上竄。在選配活塞時(shí)，最好進(jìn)行漏光度的檢查。

漏光度的簡(jiǎn)易檢查方法：將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)一邊放一個(gè)燈泡，上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈，觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。

要求：在活塞環(huán)開口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點(diǎn)存在，在同一個(gè)活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處，其他部位每處的漏光弧長所對(duì)應(yīng)的圓心角不得超過25°，同一活塞環(huán)上漏光弧長所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不得超過45°，漏光處的縫隙應(yīng)不大于0.03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙

側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大，將影響活塞環(huán)的密封作用，過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi)，造成拉缸事故。

在做氣缸磨損的檢修

用量缸表測(cè)量氣缸圓度誤差時(shí)，在同一橫截面內(nèi)，在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個(gè)方位進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。

沿氣缸軸線方向測(cè)得上、中、下三個(gè)截面，上面相當(dāng)于活塞的上止點(diǎn)，第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)得氣缸處，中間取氣缸中部，下面取活塞下止點(diǎn)時(shí)最后一道活塞環(huán)所對(duì)的氣缸位置，測(cè)得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測(cè)量氣缸圓柱度誤差時(shí)一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個(gè)部分如圖24所示，氣缸的各個(gè)方向測(cè)量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)區(qū)域以外，即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半，就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也是根據(jù)這個(gè)計(jì)算獲得。

拆卸零件時(shí)，先考好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄，拆下得零件要按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)，可用線或者鐵絲將零件按順序串起來，齒輪可按原來的方向和位置套在軸上，以防裝錯(cuò)或漏裝。操縱機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整1.從動(dòng)盤的檢修

1)檢查時(shí)用小錘敲擊摩擦片，若聲音沙啞，則說明鉚釘或更換鉚釘即可。

2)從動(dòng)盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時(shí)，應(yīng)更換新片。對(duì)有嚴(yán)重油污的，還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。

在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時(shí)，檢測(cè)汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能，分為進(jìn)入界面，查詢汽車型號(hào)，進(jìn)入汽車車輛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，防盜系統(tǒng)，在進(jìn)入防盜系統(tǒng)之前，要把點(diǎn)火鑰匙打到NO位置，這樣才能檢測(cè)出故障代碼。

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識(shí)，熟悉安全操作規(guī)程和防護(hù)要求，能夠使用汽車常用拆裝工具和量具，并具備汽車拆裝的基本操作技能，掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法，讓我對(duì)汽車有一個(gè)感性和理性的了解并得到崗位的基本訓(xùn)練，為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。從而達(dá)到了手腦并用，雙手萬能的目的。

在此次實(shí)訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計(jì)劃，老師每天安排的任務(wù)，此次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識(shí)，而且也意識(shí)到在以后的工作學(xué)習(xí)中團(tuán)結(jié)協(xié)作，以及充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學(xué)會(huì)對(duì)已學(xué)過的知識(shí)和工程文件記錄要及時(shí)的反省和總結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)知識(shí)的根深蒂固!

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)2

xx年暑假，我參加了為期一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐，實(shí)踐地點(diǎn)在桂林上海xx維修公司?，F(xiàn)將我的實(shí)踐經(jīng)歷和成果報(bào)告如下：

從我踏進(jìn)辦公室的那一天開始實(shí)習(xí)，我看見了幾張陌生的面孔。我主動(dòng)微笑著向他們打招呼，說出了“早上好”的問候語。這一習(xí)慣很快成為了我的日常，我堅(jiān)信在這個(gè)繁忙的工作環(huán)境中，細(xì)小的關(guān)懷和關(guān)注也能產(chǎn)生積極的影響。只是短短幾天后，我與同事們就彼此熟悉了起來，我感受到了他們的信任和友誼，并且也得到了更多的工作分配。我相信，這種真誠、友善和關(guān)愛，不僅僅適用于工作場(chǎng)合，在我們的日常生活中也同樣重要。

溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“或許同事們認(rèn)為你是小字輩。要從小事做起，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么，做。是工作的必需”卻無法讓我學(xué)到什么，我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇。有些東西卻可以選擇，份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成。卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)”只要勤問、勤學(xué)、勤做。就會(huì)有意想不到的收獲，同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)。時(shí)間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情，在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高。但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高，在與萬師傅聊天時(shí)他曾說過。假如給我再回到十年前：我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書“你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事，起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了。進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了。

在這個(gè)月里，我聽?zhēng)煾嫡f視為簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法有：

1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。

為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。

3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。

有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4、如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。

一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的行為，我們不能只是為了爭(zhēng)錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任“

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;

同學(xué)們常說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在社會(huì)實(shí)踐中，我們找到了理論和實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)。作為學(xué)生，我們往往只注重理論學(xué)習(xí)而忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，導(dǎo)致在實(shí)際工作中效果不佳。通過實(shí)踐，我們可以鞏固和提高所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)，并結(jié)合自身素質(zhì)特點(diǎn)，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的水平。實(shí)踐不僅讓我們對(duì)之前模糊、印象不深的理論知識(shí)有更深刻的理解，也能彌補(bǔ)之前理論欠缺的部分。

雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。

實(shí)踐體會(huì)：

1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。

每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開展也會(huì)越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。

2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性。

“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動(dòng)怎么能開展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時(shí)間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。

3、只要你付出了努力和心血，無論結(jié)果如何，都是一種成功。這次實(shí)踐讓我受益匪淺，也有不少感悟。雖然以上只是其中的一部分，但相信在未來的學(xué)生工作實(shí)踐中，我們能夠取得更大的進(jìn)步。我也相信我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作會(huì)向著更好的方向不斷發(fā)展。

通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn);但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

社會(huì)實(shí)踐雖然只有短暫的時(shí)間，但是卻讓我受益匪淺。通過這次實(shí)踐，我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己與社會(huì)之間的聯(lián)系和互動(dòng)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了社會(huì)對(duì)于我們每個(gè)人的重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)了我的社會(huì)責(zé)任感。在這次實(shí)踐中，我結(jié)交了來自不同領(lǐng)域的人，了解了他們的職業(yè)和生活，也更加了解了社會(huì)的多元化。通過與他們的交流，我拓展了自己的視野，提高了自身的綜合素質(zhì)。我深信，社會(huì)實(shí)踐是我們成長過程中必不可少的一部分。它可以讓我們更好地了解社會(huì)，為我們今后的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，我希望未來還能有更多機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐，讓自己在實(shí)踐中得到更多的鍛煉和提升。

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)3

我感到非常榮幸和感激，公司給了我一次汽修實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。作為一名尚未畢業(yè)的學(xué)生，這段經(jīng)歷對(duì)我來說非常重要。在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我將認(rèn)真對(duì)待自己的工作，并進(jìn)行自我鑒定。

在我的實(shí)習(xí)期中，主要負(fù)責(zé)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等工作。最開始是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，然而由于我對(duì)拋光機(jī)的使用不太熟練，工作中遇到了一些問題。但幸好我的領(lǐng)導(dǎo)和同事非常熱心地幫助了我，讓我慢慢掌握了其中的使用技巧。其實(shí)汽車維修并不是一項(xiàng)特別復(fù)雜的工作，技術(shù)含量也并不高，最重要的是“細(xì)心”二字。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我逐漸對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等方面有了更深入的了解和體會(huì)。

對(duì)于汽車美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn)：

1.求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。

因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

2.耐心細(xì)致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

3.先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

4.取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)。

盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

通過三個(gè)月實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)4

20xx年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:

實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來的汽油味??！是不是那里出了問題？”楊老板就說:“沒有，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說了:“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時(shí)間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時(shí)他曾說過:“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福?！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。

在這個(gè)月里，我聽?zhēng)煾嫡f視為簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法有

1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。

3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4.如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過:“我們不能只是為了爭(zhēng)錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒有關(guān)系?！贝_實(shí)是的。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價(jià)更高”的實(shí)例。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。

雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。

實(shí)踐體會(huì):

1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開展也會(huì)越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。

2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性?！傲己玫拈_始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動(dòng)怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時(shí)間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長足進(jìn)步的。

通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn);但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)5

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來越高，對(duì)于即將畢業(yè)的我們而言，為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我系同學(xué)各自展開了頂崗實(shí)習(xí)活動(dòng)。

20xx年x月至x月，我在xx汽車xx維修服務(wù)有限公司進(jìn)行汽車售后服務(wù)即保養(yǎng)維修實(shí)習(xí)活動(dòng)，在這幾個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售，售后服務(wù)，維修，信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

xx汽車xx維修服務(wù)有限公司是xx汽車指定的服務(wù)站網(wǎng)點(diǎn)，擁有定點(diǎn)，配套的，一流的維修設(shè)備：舉重機(jī)，輪胎動(dòng)平衡機(jī)，車身校正架，烤漆房，四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀，點(diǎn)火測(cè)試儀，雪種機(jī)等，及使用維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，寬敞，整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx汽車車輛運(yùn)行的安全保證，該服務(wù)站是一個(gè)正規(guī)的4s店，銷售服務(wù)車型是xx、xx英倫等。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)，高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)，外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備，例如：電腦檢測(cè)分析儀，噴油嘴清洗分析儀，四輪定位儀……等等，使得該廠軟，硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

為了達(dá)到畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的，在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，我們對(duì)自己，對(duì)工作有了更具體的認(rèn)識(shí)和客觀地評(píng)價(jià)。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解，對(duì)汽車售后服務(wù)顧問的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了深刻的理解，對(duì)汽車售后服務(wù)顧問的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了一定的了解。

身為服務(wù)顧問及回訪專員的我平時(shí)的工作內(nèi)容如下：

一、接待服務(wù)：

按規(guī)范要求檢查儀容、儀表，準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料：主動(dòng)迎接顧客，并引導(dǎo)顧客停車；環(huán)車檢查，安裝吉利五寶，基本信息登錄，詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表，了解顧客關(guān)心的問題，詢問顧客的來意，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對(duì)車輛故障的描述；向顧客取得行駛證及保養(yǎng)手冊(cè)，查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目；盡量準(zhǔn)確地對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化；預(yù)估完工時(shí)間；制作任務(wù)委托書；安排顧客休息然后我與車間主任交接，進(jìn)行派工實(shí)施維修作業(yè)，完成作業(yè)質(zhì)檢清洗車子后和我交車并通知車主，制作結(jié)算單，解釋費(fèi)用，將資料交還車主，送顧客離開！以上是我一日內(nèi)上午工作，下午工作一般是跟蹤服務(wù)，即三日內(nèi)的電話回訪，我將向車主進(jìn)行電話回訪，詢問車子行駛狀況，維修效果及對(duì)于我服務(wù)站的滿意度。

實(shí)習(xí)工作過程中，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。

二、找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：

實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)大學(xué)生到社會(huì)工作的一個(gè)過度階段，學(xué)校和社會(huì)的差別很大，我們大多數(shù)同學(xué)在學(xué)校時(shí)對(duì)自己以后工作的事情考慮的少，準(zhǔn)備的少，一旦步入社會(huì)，我們心理上就一片空白，在踏入社會(huì)時(shí)對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能是什么料都不是很有把握，因此實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣，如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。實(shí)習(xí)期間我每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，逐一去完成。任性不淡定的我在實(shí)習(xí)工作中曾與頂頭上司發(fā)生矛盾，經(jīng)過此事件，如今我已學(xué)會(huì)冷靜勇敢地面對(duì)，在工作中多加注意，避免再次發(fā)生這樣的事情！工作中踏踏實(shí)實(shí)，認(rèn)認(rèn)真真的做，時(shí)常和同事們總結(jié)，交流，在討論問題時(shí)發(fā)表自己的見解。雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的，在實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)真跟師傅學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，參加汽車售后前臺(tái)服務(wù)顧問培訓(xùn)，熟悉售后服務(wù)流程，dms維修系統(tǒng)，回訪錄音系統(tǒng)等，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，使我在企業(yè)里了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)習(xí)知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)習(xí)知識(shí)有所提高，圓滿地完成了教學(xué)的實(shí)習(xí)任務(wù)；

我不僅在自己的專業(yè)有了突破，而且我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)，提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)；在實(shí)習(xí)單位得到認(rèn)可并促成就業(yè)，為我的畢業(yè)論文積累了素材和材料。

總而言之，此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)來之不易，工作的經(jīng)歷來之不易，也相信此次實(shí)習(xí)會(huì)令我終身受益。

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)6

20xx年x月，我在湖南長沙萬家麗路北京現(xiàn)代瑞特店進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這次頂崗實(shí)習(xí)中，我一方面學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)，另一方面也培養(yǎng)了自己的社會(huì)能力，學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)、通過實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車維修4S店的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋有了一定的了解和深刻體會(huì)。

一、了解企業(yè)管理方法

通過實(shí)習(xí)、我了解了部分企業(yè)管理的理念?，F(xiàn)代管理要求把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人的作用，要做到以人為本。現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：

1、戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。

2、市場(chǎng)觀念要了解市場(chǎng)，確定對(duì)策去占有市場(chǎng)，贏得市常

3、用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。

4、效益觀念關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場(chǎng)，如何多完成任務(wù)；對(duì)內(nèi)如何降低成本。

5、競(jìng)爭(zhēng)觀念要通過競(jìng)爭(zhēng)去獲得市場(chǎng)，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。

6、時(shí)間觀念把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效

率觀念。

7、變革觀念企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測(cè)，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。

由此，我們可以看出，企業(yè)的一切崗位都是為了良好的服務(wù)，因而，在我們的日常教學(xué)中，應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識(shí)。

二、增強(qiáng)了社會(huì)能力的培養(yǎng)

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三天里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。

三、提升了專業(yè)能力

作為一名專業(yè)教師，提升了專業(yè)能力是我在本次實(shí)習(xí)中一個(gè)明確的目的。在頂崗實(shí)習(xí)中，我接觸的項(xiàng)目主要是汽車銷售和售后服務(wù)方面，具體服務(wù)項(xiàng)目概況為：

1、汽車保養(yǎng)：包括機(jī)油、機(jī)濾、空濾等的更換。通常經(jīng)常做的是機(jī)油的更換等。

2、車身美容：包括電腦洗車、去除瀝青、焦油等污物、上蠟增艷與鏡面處理、漆面處理、新車開蠟、鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3、汽車機(jī)修：作為機(jī)械服務(wù)項(xiàng)目包括發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)、制動(dòng)片更換、

底盤維護(hù)等。

4、汽車精品：作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求、如車用香水、蠟撣、腳墊、坐墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼心，賓至如歸。

在短短的三天企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多工具的使用方法。通過師傅們的共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校從事專業(yè)教學(xué)中從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。

20xx、11、24

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)7

xx年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解與深刻體會(huì)。

溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型。

1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位與作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固與理解專業(yè)課程。

4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固與充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)與畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向與每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表與工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊與固定工作臺(tái)的支架等部件。

實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維與現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。

從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)8

對(duì)于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激_公司能給我一次汽修實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，針對(duì)這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，我將對(duì)自己的工作做一份自我鑒定。

實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

對(duì)于汽車美容我總結(jié)了幾個(gè)要點(diǎn)：

1、求穩(wěn)避災(zāi)：

一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

2、耐心細(xì)致：

汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

3、先試后用：

在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

4、取輕避重：

需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

通過三個(gè)月實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

很榮幸成為工廠的一份子，能夠加入充滿活力、技術(shù)過硬的員工團(tuán)隊(duì)，同時(shí)也融入進(jìn)這個(gè)敬業(yè)奉獻(xiàn)、忠誠團(tuán)結(jié)的集體，在此讓我感到無比的驕傲與自豪！

轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入貴公司已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間。在這段時(shí)間里，讓我接觸到了更多的車型，了解學(xué)習(xí)到更多、更專業(yè)的汽車維修技術(shù)知識(shí)，進(jìn)入工廠每天過得都是那么的充實(shí)。在此同時(shí)讓我對(duì)汽車維修技術(shù)有了全新的認(rèn)識(shí)與了解;從實(shí)踐之中驗(yàn)證理論，從工作之中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而才能提高自己的技術(shù)水平，讓自己進(jìn)步的更快！

在工作上每位員工有著認(rèn)真誠懇的工作態(tài)度，在生活上都有互相關(guān)心、互相幫助的習(xí)慣，在某些平凡的細(xì)節(jié)上做得是更加完美！在疑難故障面前，老師傅的耐心指教，同事之間的交流探討，使我們?cè)诩夹g(shù)上不斷得了提升！

在進(jìn)后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術(shù)，不斷提高自己的汽車維修技術(shù)水平，以精益求精、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)努力工作，為公司帶來更多的效益；

讓我們共同攜手，用真誠的服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值；以不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，勇創(chuàng)高峰的執(zhí)著，共創(chuàng)一流業(yè)績；使我們的企業(yè)蓬勃發(fā)展，也使我們的事業(yè)得到更好的發(fā)展。為了美好的明天，讓我們一起共同努力吧！

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)9

電控系統(tǒng)由電控單元(電腦)、各類傳感器和執(zhí)行器等組成。各類傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸給電腦;電腦經(jīng)過處理和計(jì)算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。

在冷車起動(dòng)時(shí)，電腦根據(jù)有關(guān)信號(hào)，通過冷起動(dòng)噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，電腦可自動(dòng)診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時(shí)，電腦自動(dòng)啟動(dòng)其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。

一、電控汽車的故障診斷原理

電控汽車上輸入ECU的信號(hào)主要分為三類：

1)描述工作參數(shù)的信號(hào)，如空氣流量信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)等。這類信號(hào)的特點(diǎn)是信號(hào)的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。

2)車輛狀況信號(hào)。一般為開關(guān)信號(hào)，表示附加裝置是否在工作，如點(diǎn)火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號(hào)可憑人的直覺進(jìn)行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對(duì)此類信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。

3)來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號(hào)和反饋信號(hào)，如點(diǎn)火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)等。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警，有的汽車電控系統(tǒng)會(huì)因此而停止工作。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在正常情況下，ECU對(duì)點(diǎn)火進(jìn)行控制，并在每次點(diǎn)火后對(duì)點(diǎn)火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點(diǎn)火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會(huì)輸出一個(gè)信號(hào)到ECU，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。

裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號(hào)來調(diào)整輸出信號(hào)的偏差，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測(cè)反饋裝置的工作發(fā)生故障時(shí)，ECU能很快確認(rèn)，發(fā)出報(bào)警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號(hào)，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時(shí)，只要輸出信號(hào)沒有錯(cuò)誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報(bào)警信號(hào)，也沒有故障記錄。

二、電腦控制系統(tǒng)檢測(cè)要點(diǎn)

在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。

1、基本怠速：是指怠速補(bǔ)償裝置全關(guān)沒作用的狀況下，完全由節(jié)氣門開度來保持發(fā)動(dòng)機(jī)的最低，持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的怠速。(此時(shí)應(yīng)入檔或有開冷氣)。調(diào)整正時(shí)、怠速要跨接設(shè)定線、自診狀態(tài)或拆IAC TPS插頭

2、TPS設(shè)定：是指節(jié)氣門開關(guān)或位置傳感器，以怠速時(shí)應(yīng)有的信號(hào)電壓的調(diào)整設(shè)定值。

3、怠速學(xué)習(xí)：是指電腦因曾拆過電瓶線或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來從新建立怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況資料模式的一種設(shè)定。

4、換檔點(diǎn)：是指電腦自動(dòng)變速箱，必須依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷條件與自動(dòng)變速箱電腦間互相確認(rèn)最佳性能模式下自動(dòng)變速箱各檔位，升降檔時(shí)，車速及轉(zhuǎn)數(shù)的一種設(shè)定。

5、程式設(shè)定：是指主電腦從原廠供貨時(shí)，未將記憶體的資料輸入確認(rèn)PROGRAM，必須利用專用儀器輸入程式資料的設(shè)定。

6、程式再設(shè)定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯(cuò)誤或有新修正資料，而利用專用儀器重新整理電腦記憶資料的設(shè)定。

7、確認(rèn)碼設(shè)定coding：是指新的主電腦可提供多種車型使用，當(dāng)要使用時(shí)，必須利用專用儀器輸入一組確認(rèn)代碼的設(shè)定，即可適用在該車型使用。

8、再確認(rèn)碼設(shè)定：是指主電腦已使用在車上，但因系統(tǒng)變更或有修正，要重新改定確認(rèn)碼的設(shè)定來改變主電腦的控制模式。

9、網(wǎng)路學(xué)習(xí)設(shè)定：是指全車系中有數(shù)個(gè)電腦之間均有連線，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復(fù)正確連線的特定步驟程序的設(shè)定作業(yè)。

10、網(wǎng)絡(luò)省電設(shè)定：是指全車系電腦，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)KEY-OFF后，等待60-180秒，全車電腦會(huì)進(jìn)入省電模式，最大耗電流應(yīng)在0.3安培以下,如果超過,則必須依據(jù)一定程序來設(shè)定恢復(fù)網(wǎng)路省電模式。

三、汽車電控系統(tǒng)自診斷系統(tǒng)的使用

(一)自診斷模式的分類

在自診斷系統(tǒng)中，對(duì)于系統(tǒng)故障診斷存在著兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進(jìn)行這種模式的診斷時(shí)，先完成一定的操作，不需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，只需將點(diǎn)火開關(guān)撥至“ON”位置，即可調(diào)出系統(tǒng)中已存儲(chǔ)的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，某些部位連續(xù)出現(xiàn)故障而被記錄下來的故障碼

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)10

在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)，xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。

我對(duì)汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識(shí)鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備，我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡(jiǎn)單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。

我對(duì)汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下( 2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

本次實(shí)習(xí)為更好地實(shí)施素質(zhì)教育，落實(shí)教學(xué)計(jì)劃，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長，學(xué)以致用為目的。在實(shí)習(xí)中，我們與實(shí)習(xí)單位或?qū)嵱?xùn)基地積極聯(lián)系、協(xié)商、組織，讓學(xué)生積極動(dòng)手參與，親自實(shí)踐動(dòng)手操作進(jìn)行車輛的裝配、維修和維護(hù)，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)各汽車修理廠的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

一、明確教學(xué)實(shí)習(xí)的目的與要求

(一)實(shí)習(xí)目的安排本次教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過理論與實(shí)踐的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力;具有一定的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng);尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。

(二)實(shí)習(xí)要求：

實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成實(shí)習(xí)單位交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐操作工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，做到靈活掌握，該動(dòng)手時(shí)不要閑著當(dāng)作沒事，不該動(dòng)的地方不要隨便亂動(dòng);該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì)，給實(shí)習(xí)單位留下好印象。

3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識(shí)，到實(shí)習(xí)單位要把教師所傳授的知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，多對(duì)照，多思考，多問為什么，虛心請(qǐng)教，不恥下問。實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)要完成實(shí)習(xí)報(bào)告并作為實(shí)習(xí)成績的重要組成部分。

二、精心組織，認(rèn)真做好教學(xué)實(shí)習(xí)

1、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，我們認(rèn)真研究制定了實(shí)習(xí)方案。實(shí)習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要，教學(xué)實(shí)習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

2、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，讓每位學(xué)生提出實(shí)習(xí)申請(qǐng)，必須讓學(xué)生家長同意才能去實(shí)習(xí)，并且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。

3、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，給科內(nèi)實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師召開了會(huì)議，強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，談了要求，說明了本次實(shí)習(xí)的重要性，要求各教師認(rèn)真履行職責(zé)，并簽定了實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師責(zé)任書。

4、作好實(shí)習(xí)前的指導(dǎo)工作。請(qǐng)熟悉實(shí)習(xí)單位工作的教師作講座或報(bào)告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項(xiàng)。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識(shí)準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。知識(shí)準(zhǔn)備包括：汽車的類型、牌號(hào);汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識(shí)。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀(jì)律和工作程序。心理準(zhǔn)備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預(yù)期，并根據(jù)具體情況隨時(shí)做出適應(yīng)性調(diào)整，力求以一個(gè)正式工作人員的身份投入實(shí)習(xí)過程。

5、在學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車或步行到實(shí)習(xí)單位。科內(nèi)安排2名教師參與帶隊(duì)全程管理。在實(shí)習(xí)期間，我們汽修建筑科與各實(shí)習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科，定期訪問，雙向溝通，并隨時(shí)到各實(shí)習(xí)單位去檢查學(xué)生實(shí)習(xí)情況和帶隊(duì)指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實(shí)習(xí)效果。

6、參加實(shí)習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、科的管理;另一方面，在實(shí)習(xí)單位，要遵守所在單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。

7、為加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理，我們還強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為六個(gè)組，每組選出一個(gè)組長，配合好帶隊(duì)指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊(duì)指導(dǎo)教師全程管理服務(wù)，做到了實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。

8、實(shí)習(xí)成績的評(píng)定：為調(diào)動(dòng)實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果，本專業(yè)科對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)成績?cè)u(píng)定，每在一個(gè)實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)結(jié)束后，都要寫出實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)報(bào)告從職業(yè)道德、知識(shí)的運(yùn)用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀(jì)律等其他表現(xiàn)全面進(jìn)行評(píng)價(jià)，指導(dǎo)教師填寫評(píng)語，最后并由所在實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認(rèn)定。

三、教學(xué)實(shí)習(xí)的效果與經(jīng)驗(yàn)

1、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)科為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實(shí)習(xí)，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識(shí)，便于了解掌握更多的維修常識(shí)。

2、教學(xué)實(shí)習(xí)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個(gè)周的實(shí)習(xí)之后，學(xué)生水平普遍提高。

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)11

恒效汽車維修廠位于亳州市是一家二級(jí)汽車維修企業(yè)，廠區(qū)占地6000余平方米，是一家集汽車維修、配件供應(yīng)、汽車銷售、信息反饋四位一體的汽車維修企業(yè)，我廠現(xiàn)有職工45人，其中中高級(jí)技術(shù)人員10人，技師3人，廠內(nèi)設(shè)3個(gè)維修車間，2個(gè)烤漆房，一個(gè)300平米的汽車銷售展廳，配有汽車檢測(cè)維修設(shè)備和救援應(yīng)急車輛，及其專用設(shè)備。主要實(shí)習(xí)經(jīng)歷：

我是一名汽車維修專業(yè)的實(shí)習(xí)生，工作踏實(shí)，認(rèn)真完成老師分配的任務(wù)。通過九個(gè)月的實(shí)習(xí)，完成了汽車日常維護(hù)，一級(jí)維護(hù)，二級(jí)維護(hù)，汽車的故障診斷

和汽車的前臺(tái)接待。

（第4頁）半月總結(jié)：進(jìn)一個(gè)月學(xué)習(xí)了企業(yè)文化，認(rèn)識(shí)了安全生產(chǎn)的重要性，掌握了汽車的日常維護(hù)內(nèi)容。

（第5頁）半月總結(jié)：學(xué)習(xí)了汽車點(diǎn)火系的作用及檢測(cè)，調(diào)整方法，通過實(shí)踐掌握汽車三濾的更換與保養(yǎng)。

（第6頁）半月總結(jié)：掌握了汽車常用油液面高度檢查，自己能獨(dú)立更換散熱器，油底殼及水泵。

（第7頁）半月總結(jié)：通過半月的實(shí)習(xí)掌握了驅(qū)動(dòng)皮帶檢查和更換，能判斷轉(zhuǎn)向器的故障和檢修。

（第8頁）半月總結(jié)：通過半月的實(shí)習(xí)掌握了汽車行駛系的檢查和調(diào)整，能獨(dú)立完成汽車行駛系的故障診斷和排除。（第9頁）半月總結(jié)：通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)能獨(dú)立檢查離合器踏板自由行程，前輪調(diào)整轉(zhuǎn)向器的檢查等內(nèi)容。

（第10頁）半月總結(jié)：通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)掌握了汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的檢查和調(diào)整，特別是變速器的檢查和調(diào)整。

（第11頁）半月總結(jié)：通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)掌握了汽車電器系統(tǒng)的檢查和調(diào)整。

頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)

“光陰似箭，日月如梭”，時(shí)間過的真是太快了，不知不覺就已經(jīng)離開學(xué)校在外面實(shí)習(xí)九個(gè)多月了，在這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的東西，我對(duì)汽車也有了更深刻的了解。汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車準(zhǔn)確、迅速的修理好也不是一件容易的事情，作為新一代的技術(shù)人員，我們就應(yīng)該努力把汽車修理學(xué)好，也為自己的將來打好基礎(chǔ)。

在這次實(shí)習(xí)中我認(rèn)識(shí)到要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)好，首先要有豐富的理論知識(shí)，要有靈活的思維，要有精心鉆研的意志，只有這樣才能吧車迅速的修好。

在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問,讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)12

大學(xué)四年級(jí)馬上要結(jié)束了，我們這個(gè)專業(yè)最后一門實(shí)習(xí)課是汽車故障診斷與排除實(shí)習(xí)?；叵肫疬@四年的大學(xué)生活，各種各樣的實(shí)習(xí)課程是我難以忘記的記憶。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的實(shí)物和模型，使我更加深刻地感受到了各種專業(yè)理論在實(shí)際應(yīng)用中的方式和方法。在實(shí)際動(dòng)手操作和熟悉操作的過程中，自然而然地體會(huì)到了如何將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)生活中。

現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門與電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。采用各種方法和設(shè)備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問題并給予排除是其真正目的。在新技術(shù)的保證下，大大提高了在用車輛維修和檢測(cè)的效率。

汽車制造出來后和在使用過程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí)，能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí)準(zhǔn)確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車診斷技術(shù)。

通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過程，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除，才能使汽車在使用過程中減少出現(xiàn)事故。

汽車在使用過程中，常常會(huì)出現(xiàn)一些故障和異常情況。通過經(jīng)驗(yàn)、感覺和儀器的判斷，可以確定汽車的性能和外觀癥狀是否存在異常。常見的汽車故障包括：性能異常、使用工況異常、響聲異常、異味異常、過熱異常、排氣煙色異常、滲漏異常、外觀失常、駕駛異常等。在日常使用中，我們需要多加留意并及時(shí)處理汽車的各種異常情況，以保證行車安全和使用壽命。

其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴(yán)重。汽車性能異常就是汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差;汽車燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離長或無制動(dòng)等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正常現(xiàn)象：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火;需要制動(dòng)時(shí)汽車無制動(dòng);冬季汽車發(fā)動(dòng)不起來;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來;行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈;

車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部，或者會(huì)在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟(jì)且安全的措施，使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。

汽車故障的診斷方法多種多樣，對(duì)于普通駕駛員來說，只能采用簡(jiǎn)單的觀察、聽覺、試驗(yàn)和觸摸等方式，以找到故障的發(fā)生原因。然而，對(duì)于較為嚴(yán)重或疑難的故障，需要由專業(yè)的修理工程師通過儀器檢測(cè)和專門的故障診斷設(shè)備來進(jìn)行分析和判斷。正確的故障診斷方法可以歸納為：觀察法、聽覺法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。使用這些方法需要依據(jù)理論知識(shí)進(jìn)行指導(dǎo)，充分了解汽車的使用和維修情況，以及故障的發(fā)生情況。對(duì)于簡(jiǎn)單的故障，可以通過經(jīng)驗(yàn)和感官找到原因和所發(fā)部位；對(duì)于疑難故障，則需要應(yīng)用專門的設(shè)備和儀器來找到問題。使用這些設(shè)備時(shí)，還需要結(jié)合自身的維修經(jīng)驗(yàn)來靈活運(yùn)用。在故障診斷中，需要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，不斷總結(jié)實(shí)踐中的問題和解決方案，以提高自己的維修水平。

我們的實(shí)習(xí)過程中，主要接觸的還是借用各種電子設(shè)備檢測(cè)車輛的問題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。

觀察法是汽車修理工在接到汽車使用者報(bào)告故障后，通過仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象來判斷故障發(fā)生的位置和原因的一種診斷方法。這種方法最為常見、基本而且有效。

在觀察的過程中，還要用經(jīng)驗(yàn)和理論，做出周密的思考和推證，不能簡(jiǎn)單草率，不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細(xì)的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。

因此在觀察的同時(shí)也要借用其他方法來一一驗(yàn)證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。

分段檢查法較之觀察法要有根據(jù)的多。

所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統(tǒng)從動(dòng)力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了各種，先用目測(cè)等方式了解癥狀，在利用已有的知識(shí)大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，則從頭開始檢測(cè)。先測(cè)量蓄電池電壓是否達(dá)標(biāo)，個(gè)低壓導(dǎo)線是否完好，再看看啟動(dòng)馬達(dá)是否工作正常。檢查點(diǎn)火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況。如此逐步推理，找到癥結(jié)。

又如：在汽車維修中，遇到制動(dòng)系統(tǒng)故障，應(yīng)該按照制動(dòng)踏板、真空助力器、制動(dòng)主缸、制動(dòng)管路、感載比例閥、車輪制動(dòng)器的順序進(jìn)行檢查。如果有經(jīng)驗(yàn)的維修人員可以從車輪制動(dòng)器或制動(dòng)主缸開始檢查，然后再檢查其他部分。但對(duì)于復(fù)雜的疑難故障，應(yīng)該從前往后使用測(cè)量儀表進(jìn)行檢查和測(cè)量，以找出故障原因。在維修中，我們要嚴(yán)格按照維修流程進(jìn)行操作，確保安全和質(zhì)量。

當(dāng)然，在現(xiàn)代工程領(lǐng)域，儀表工具是不可或缺的。它們是我們了解各個(gè)部件的工作情況、保持生產(chǎn)線正常運(yùn)行的關(guān)鍵。只有熟練靈活地使用儀表，才能確保生產(chǎn)過程的準(zhǔn)確性和高效性。

檢測(cè)中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表可以測(cè)得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等;萬用表可以容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等;前輪定位儀也可測(cè)定汽車前輪定位參數(shù);聲級(jí)計(jì)可以測(cè)得汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲等;煙度計(jì)、第五輪儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)等都是汽車維修當(dāng)中所要用到的儀表和測(cè)試設(shè)備，必要時(shí)要用這些專用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識(shí)是比較困難的，要有基礎(chǔ)知識(shí)，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。

最后幾天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對(duì)其進(jìn)行診斷。

無論是何種故障，只要方法得當(dāng)都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅速方便。這就是所謂“知識(shí)就是力量、技術(shù)就是效率”。

經(jīng)過了一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)，在學(xué)到了專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，也增加了對(duì)于汽車的興趣。

這次實(shí)習(xí)與以往的專業(yè)實(shí)習(xí)不同，它不僅讓我學(xué)到了實(shí)習(xí)過程中遇到的知識(shí)，更開拓了我的視野。通過觀察實(shí)物，我能從中看到更廣闊的世界，認(rèn)識(shí)到更多未知的事物，同時(shí)也深入了解了相關(guān)知識(shí)點(diǎn)。

在實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)自己在專業(yè)知識(shí)方面存在不足之處。在操作實(shí)際工作時(shí)，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)了一些小錯(cuò)誤。如果這些錯(cuò)誤發(fā)生在實(shí)際工作中，將會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果。因此，我深刻認(rèn)識(shí)到我們所學(xué)到的知識(shí)只是汽車行業(yè)中所需知識(shí)的冰山一角。要在這一行業(yè)中成為一名優(yōu)秀的從業(yè)人員，我需要不斷地學(xué)習(xí)和提升自己。

同時(shí)，我也了解到：學(xué)會(huì)使用合理的手段達(dá)到預(yù)期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實(shí)習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。

我堅(jiān)信，對(duì)于馬上就要真正走上社會(huì)的我，這一個(gè)多星期一定會(huì)成為我人生路上的基石。

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)13

本次實(shí)訓(xùn)為更好地實(shí)施素質(zhì)教育，落實(shí)教學(xué)計(jì)劃，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長，學(xué)以致用為目的。在短短一年的實(shí)習(xí)中，我們與沈陽寶馬汽車有限公司，沈陽中順汽車控股有限公司，沈陽中晨集團(tuán)，沈陽新天成汽車用品有限公司等9家積極聯(lián)系、協(xié)商，讓學(xué)生積極動(dòng)手參與，親自實(shí)踐動(dòng)手操作進(jìn)行車輛的裝配、維修和維護(hù)，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)汽車修理廠的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步

加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

一、明確教學(xué)實(shí)習(xí)的目的與要求

（一）實(shí)習(xí)目的

安排本次教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過理論與實(shí)踐的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)；尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。

（二）實(shí)習(xí)要求：

實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成實(shí)習(xí)單位交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐操作工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，做到靈活掌握，該動(dòng)手時(shí)不要閑著當(dāng)作沒事，不該動(dòng)的地方不要隨便亂動(dòng)；該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì)，給實(shí)習(xí)單位留下好印象。

3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識(shí)，到實(shí)習(xí)單位要把教師所傳授的知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，多對(duì)照，多思考，多問為什么，虛心請(qǐng)教，不恥下問。實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)要完成實(shí)習(xí)報(bào)告并作為實(shí)習(xí)成績的重要組成部分。

二、精心組織，認(rèn)真做好教學(xué)實(shí)習(xí)

1、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，我們認(rèn)真研究制定了實(shí)習(xí)方案。實(shí)習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要，教學(xué)實(shí)習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

2、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，讓每位學(xué)生提出實(shí)習(xí)申請(qǐng)，必須讓學(xué)生家長同意才能去實(shí)習(xí)，并且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。

3、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，給實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師召開了會(huì)議，強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，談了要求，說明了本次實(shí)習(xí)的重要性，要求各教師認(rèn)真履行職責(zé)，并簽定了實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師責(zé)任書。

4、作好實(shí)習(xí)前的指導(dǎo)工作。請(qǐng)熟悉實(shí)習(xí)單位工作的教師作講座或報(bào)告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項(xiàng)。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識(shí)準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。知識(shí)準(zhǔn)備包括：汽車的類型、牌號(hào)；汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識(shí)。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀(jì)律和工作程序。心理準(zhǔn)備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預(yù)期，并根據(jù)具體情況隨時(shí)做出適應(yīng)性調(diào)整，力求以一個(gè)正式工作人員的身份投入實(shí)習(xí)過程。

5、在學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)，部里統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車或步行到實(shí)習(xí)單位。部里安排2名教師參與帶隊(duì)全程管理。在實(shí)習(xí)期間，我們部與實(shí)習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)系，定期訪問，雙向溝通，并隨時(shí)到各實(shí)習(xí)單位去檢查學(xué)生實(shí)習(xí)情況和帶隊(duì)指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實(shí)習(xí)效果。

6、參加實(shí)習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、部的管理；另一方面，在實(shí)習(xí)單位，要遵守所在單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。

7、為加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理，我們還強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為六個(gè)組，每組選出一個(gè)組長，配合好帶隊(duì)指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，有部里統(tǒng)一調(diào)度，帶隊(duì)指導(dǎo)教師全程管理服務(wù)，做到了實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。

8、實(shí)習(xí)成績的評(píng)定：為調(diào)動(dòng)實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果，本專業(yè)部對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)成績?cè)u(píng)定，每在一個(gè)實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)結(jié)束后，都要寫出實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)報(bào)告從職業(yè)道德、知識(shí)的運(yùn)用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀(jì)律等其他表現(xiàn)全面進(jìn)行評(píng)價(jià)，指導(dǎo)教師填寫評(píng)語，最后并由所在實(shí)習(xí)單位對(duì)學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認(rèn)定。

三、教學(xué)實(shí)習(xí)的效果與經(jīng)驗(yàn)

1、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)部人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)部為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實(shí)習(xí)，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識(shí)，便于了解掌握更多的維修常識(shí)。

2、教學(xué)實(shí)習(xí)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個(gè)周的實(shí)習(xí)之后，學(xué)生普遍感到實(shí)踐操作水平有所提高，更重要的是通過實(shí)習(xí)，進(jìn)一步激發(fā)了大家對(duì)專業(yè)知識(shí)的興趣，并能夠結(jié)合社會(huì)實(shí)際維修存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)，一些學(xué)生還寫出了質(zhì)量較高的實(shí)習(xí)報(bào)告。

3、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展。實(shí)習(xí)活動(dòng)使學(xué)生初步接觸社會(huì)，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力，為適應(yīng)素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。一些在實(shí)習(xí)中表現(xiàn)突出的學(xué)生為以后畢業(yè)時(shí)找到了較為滿意的單位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、教學(xué)實(shí)習(xí)配合了所在單位的工作。參加實(shí)習(xí)的學(xué)生在各自的實(shí)習(xí)基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊(duì)伍，實(shí)習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的普遍好評(píng)。

5、通過實(shí)習(xí)密切了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的關(guān)系，雙方加強(qiáng)聯(lián)系，密切合作，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。一方面企業(yè)為學(xué)校提供了很好的實(shí)習(xí)場(chǎng)所，為學(xué)校發(fā)展、專業(yè)的壯大提供了保障；另一方面學(xué)校的實(shí)習(xí)與發(fā)展，給實(shí)習(xí)單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業(yè)和社會(huì)提供了良好的專業(yè)技術(shù)人才，反過來解決了企業(yè)的招工難的問題。真正實(shí)現(xiàn)了校企合作，共鑄輝煌。

6、本次實(shí)習(xí)不可避免的也存在著一些不足，例如有個(gè)別學(xué)生組織紀(jì)律性較差，實(shí)習(xí)積極性不很高，有的實(shí)習(xí)單位安排的工作與我們實(shí)際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合，這說明我們對(duì)學(xué)生的教育程度還不夠深刻，與個(gè)別實(shí)習(xí)單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切，這都對(duì)我們以后實(shí)習(xí)提供了很好的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

總之，本次教學(xué)實(shí)習(xí)在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下，我們實(shí)習(xí)工作組織周密細(xì)致，日常管理及時(shí)而有效，對(duì)存在問題及時(shí)處理、迅速指導(dǎo)并解決，取得了良好的效果，使廣大同學(xué)拓寬了知識(shí)面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習(xí)也推動(dòng)了我校與社會(huì)汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明，教學(xué)實(shí)習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點(diǎn)，符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為課堂教學(xué)有益補(bǔ)充是專業(yè)教學(xué)體系的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，無論對(duì)學(xué)生成才還是對(duì)教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用。

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)14

書山有路，技海無涯。總結(jié)20xx：累，我成長了；苦，我快樂著；在這個(gè)充滿著歡歌笑語的一年里，我不僅讓自己的思想得到了升華，而且技術(shù)也提升了不少。知己知彼，百戰(zhàn)百勝；為了讓20xx更加順利，讓20xx學(xué)得更多，讓明天更加美好；

1、思想上，我懂得了三人行必有我?guī)煛?/h2>

在過去的一年里發(fā)生了很多的事情，其中最讓我開心的是今年與我一起工作的幾名學(xué)徒。雖然他們剛剛從學(xué)校步入社會(huì)實(shí)習(xí)生，但在他們身上還有很多東西是我需要學(xué)習(xí)；比如說向云祥對(duì)工作的勤勞與細(xì)心、張軍對(duì)汽車的熱愛與學(xué)習(xí)、劉俊在汽車?yán)碚撔灾R(shí)與做人的圓滑，在他們身上的特點(diǎn)也許在我剛到公司的時(shí)候也曾經(jīng)有過，只不過被現(xiàn)在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開“對(duì)待工作要勤勞、持之以恒的學(xué)習(xí)心態(tài)、為人處事要謹(jǐn)慎”。

2、技術(shù)上，金字塔也是一塊塊石頭堆積而成的。

在技術(shù)總監(jiān)李揚(yáng)的策劃下定期開展上交一份案列，并且還需上臺(tái)與大家一起分享案列診斷的過程，這讓我在技術(shù)上得到了不少提升。以前的我根據(jù)經(jīng)驗(yàn)直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉，因?yàn)樵诶羁偟倪@種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產(chǎn)生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過案列報(bào)告，李總為精確的分析了故障產(chǎn)生的原因以及解決問題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時(shí)，我心中感慨萬千；在他們接觸的故障中我還沒有接觸過，甚至新車我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術(shù)上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術(shù)再難，只要肯專研終有出人頭地之時(shí)”。

3、業(yè)績上，唇完齒寒。

員工要想表現(xiàn)他對(duì)公司的忠誠，那的看他為公司做了多少貢獻(xiàn)。在過去的實(shí)習(xí)日子里，我以自己每月的業(yè)績?cè)俅蜗蚬咎峤涣艘环菸覍?duì)公司的忠誠的答卷；在工作中我視汽車如生命細(xì)心呵護(hù)與治理，因?yàn)槲叶梦沂且幻囜t(yī)生，醫(yī)治好每一臺(tái)車是我的職責(zé)！我最終用我的細(xì)心和良好的服務(wù)態(tài)度得到顧客的好評(píng)，因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。作為一名員工我們要知道“城門失火殃及池魚”，公司的效益與我們息息相關(guān)。

虛心學(xué)習(xí)向汽車銅牌技能證進(jìn)軍。在20xx年自己也有少許不足之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰(zhàn)的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我接受挑戰(zhàn)，自己向銅牌技術(shù)看齊，在平時(shí)工作中積累工作經(jīng)驗(yàn)，操作向銅牌已過的師傅們請(qǐng)教！常言道：“天下無難事，只怕有心人”。我堅(jiān)信通過一年的努力，我的目標(biāo)將會(huì)很快成為現(xiàn)實(shí)！20xx我將會(huì)以向企業(yè)與自己遞交一份滿意的答卷。一個(gè)人的功績不是他自己給自己一個(gè)評(píng)定，我想通過我的努力，我一個(gè)多月的實(shí)習(xí)工作將得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)15

20xx年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型

1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程

4、通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)

在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會(huì)接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢(shì)有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對(duì)帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們?cè)谑「?jìng)賽中能取得更好的成績，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。

雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。

讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對(duì)今次競(jìng)賽更加有信心，使我對(duì)以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對(duì)我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的。

在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對(duì)這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧！

這是本人在這十二天培訓(xùn)后的，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。