電氣車間年終總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？以下是小編為大家收集的電氣車間年終總結(jié)，希望對大家有所幫助。
電氣車間年終總結(jié)1
一、一年來工作的回顧以及各項工作完成情況
(1)安全、勞動紀律方面開展工作。
具體做到：
1、正確穿戴勞護用品。檢查凡是沒有做到的，立即整改，整改不徹底的，落實考核；
2、規(guī)范操作。按照三大操作規(guī)程進行操作，各個崗位必須遵守，如果發(fā)現(xiàn)一個崗位沒有按照規(guī)范操作，其他崗位有權(quán)進行制止，大家相互監(jiān)督，確保生產(chǎn)順利進行；
3、熟知本崗危險源辨識。上料系統(tǒng)有四個危險源辨識，要深深印在腦海，所以經(jīng)常抽查詢問崗位人員，從主觀認識到我要安全；
4、參加安全活動例會。參加安全例會雷打不動，特別是發(fā)生安全事故隱患以后，組織大家認真討論、分析，排查隱患，吸取事故教訓。
5、排查安全隱患；通過對各個崗位的摸排，查出了許多安全隱患，在工作的時候，就會注重這些方面的安全；
6、遵守交通法規(guī)。針對當前交通安全形勢嚴峻，一方面要遵守交通法規(guī)，另一方面要學習這方面的知識；
7、加強教育，加大力度考核；在嚴抓嚴管的同時，讓大家知道，嚴是愛，松是害！
8、掌握煤氣、水災、火災的應急預案，提高安全意識，做到三不傷害，四不放過；安全是頭等大事，必須每天敲響警鐘；讓大家體會到安全是身邊的事，通過大家的努力，今年本班安全事故為零。
(2)員工培訓、業(yè)務技能學習。
作為一名班組長，首先要讓大家有團隊精神，形成合力，帶動全員努力工作，除了系統(tǒng)的學習理論知識外，更注重現(xiàn)場實踐的學習，讓大家認真學習，做好筆記本，把一些常見的問題，系統(tǒng)學習，加深印象，充分了解，比如，拉繩作用，混料的形成，皮帶的跑偏，尼農(nóng)銷的斷裂，皮帶的撕裂，翻板的不到位等作為大的學習要領，進行分析，充分認識到問題的嚴重性，了解實質(zhì)，從而有效避免這些事故的發(fā)生。其次，讓他們清楚崗位的標準工作，充分利用經(jīng)濟杠桿，學好做好的要表揚，學的差的教育，不認真的進行考核，形成你追我趕的學習氛圍，通過一段時間的業(yè)務學習，大部分同志做的很好，能夠勝任崗位工作。在安排工作的同時，盡量做到人盡其才，如新進廠的大學生，安排在電腦操作崗位上，真正做到用人所長，x時，認真對待工作，按照工作量合理安排工作，把工作做好，做實。
(3)工作質(zhì)量、任務完成情況。
在本年度工作中，本班把各種原輔材料備足備齊，沒有脫節(jié)過，也沒有混過一次料，對缺少的原輔料，始終提前把各類原輔材料、合金料調(diào)撥到位，工作任務不完成，堅決不下班，為使正常生產(chǎn)，堅持每天加班加點！嚴把質(zhì)量關。在設備維護中，做到專人定期檢查，崗位人員巡查，確保設備在可控狀態(tài)下運行。只有把工作做實，才能有好的成績。比如，在倉庫中備料，就必須做到行車設備運行心中有數(shù)，對合金堆子、批號、廠家、噸位、成分元素、日期等都要清清楚楚！對于合金的質(zhì)量也要把好關，如顆粒，水分，油污，雜質(zhì)等，特別注意是否存在假貨現(xiàn)象，在工作實踐中，積累了一些經(jīng)驗，x時就要按照這些經(jīng)驗，傳給新同志。在進行上料作業(yè)時，必須徹底清理殘余合金，在皮帶運行時，對托輥檢查、皮帶接頭檢查，在高、中位布料時，崗位人員必須在現(xiàn)場進行監(jiān)護，確保萬無一失！通過聯(lián)防互保，形成一個整體，提高大家的責任心！各崗位做到相互監(jiān)督，互相配合，把工作做好！
(4)安全方面
安全生產(chǎn)，重于泰山，安全工作是一切的重中之重，是生產(chǎn)的第一道門檻，對安全工作絕不能疏忽更不能放松，比如，打掃皮帶衛(wèi)生時一定要拉拉繩并確認，靠近皮帶作業(yè)時一定要把工作服紐扣扣好，以防工作服卷入皮帶，造x身傷害。及時地做好安全的宣傳和教育工作，讓職工做到我想要安全，一定要做到安全的安全氛圍。
(5)定置管理、文明衛(wèi)生工作。
現(xiàn)在都提倡文明施工，文明作業(yè)。好多的皮帶機的案例給我們帶來很大的教訓。工具的合理的擺放，有利于工作順利的開展和6s的推進及實施。比如，在倉庫，合金堆子擺放整齊，有利于車輛進入，調(diào)運方便。滅火器定置擺放，在醒目位置，有利于撲滅初起之火，現(xiàn)場的物品擺放整齊，利于人員通行！對所在的區(qū)域，實行衛(wèi)生包干，堅持工完場地清。實行不定期檢查，對衛(wèi)生檢查不合的，進行責任制考核。
二、工作目標沒有達成的失誤和問題，工作還是有些不足與缺憾
在工作中也有一定的不足之處和領導的要求還有定的差距，對自己和職工的要求還不是太嚴格，特別是勞動紀律方面要求和執(zhí)行不是太到位，有一點的好人主義。對班前班后會的要求也有些低，這樣影響了開會的質(zhì)量和效果
三、下一年的工作計劃與安排。工作的目的是更好的籌劃和安排下年的工作
1、明確思路，下一年度應該沿著既定的目標方向和軌道繼續(xù)前進，避免像無頭的蒼蠅瞎撞，這樣會背離工作的宗旨而越走越遠。要堅定信念，選定目標，努力把工作做的更好。
2、對本年度工作中遇到的問題找出更好的解決的辦法，要加強勞動紀律的管理，對安全活動例會及班前班后會要高要求，高標準，高質(zhì)量的開好。加大考核力度，不能做好人主義。
3、積極制定xx年工作計劃，清除以往工作中的盲點，做到掃除障礙，堅定信念，積極面對，把工作做的更全面，更細致
新的一年新的機遇和新的挑戰(zhàn)，我決定在現(xiàn)有的基礎上再接再厲，更上一樓，努力打開一個工作新局面。
電氣車間年終總結(jié)2
20xx年的上半年在我們的試生產(chǎn)中匆匆過去了，回顧過去的半年，可謂是緊張而有序的。我們在一次次的事故中得到教訓，在試生產(chǎn)過程中不斷暴露出的問題中探索改進。我們把加強車間管理，現(xiàn)場管理，加強職工素質(zhì)教育作為上半年的工作重點。同時對現(xiàn)場暴露出的問題進行技術(shù)攻關，技術(shù)創(chuàng)新，積極參與生產(chǎn)部，機動部組織的技術(shù)改造項目，爭取為公司長周期、穩(wěn)定、滿負荷、低消耗的生產(chǎn)奠定基礎。通過大檢修和生產(chǎn)過程中見縫插針的設備檢修、維護、改造，現(xiàn)在電器設備完全能夠滿足生產(chǎn)需求。現(xiàn)將我們車間上半年工作匯報如下：
一、車間管理工作
（一）強抓現(xiàn)場管理工作
現(xiàn)場電氣設備的狀況對安全生產(chǎn)有著重要的影響，同時也為了激發(fā)員工愛崗敬業(yè)精神，在公司生產(chǎn)指揮部的要求下，我們車間嚴格執(zhí)行公司現(xiàn)場管理工作標準，并制定了《電氣車間現(xiàn)場管理細則》、《電氣車間考核制度》、《電氣車間包機實施辦法》三項制度，并嚴格按制度要求采取技術(shù)員主管檢查，主任監(jiān)督抽查執(zhí)行情況，獎罰分明。經(jīng)過半年的努力，現(xiàn)場電氣設備清潔、運行情況良好，并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了許多重大的設備隱患，得到了及時的處理，避免了更大的損失。
（二）注重培養(yǎng)員工工作態(tài)度
車間對管理干部的要求除有較高的業(yè)務素質(zhì)外，還必須具備良好的心態(tài)，避免相互排擠造成對工作影響。要求工人不但要愛崗敬業(yè)，并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現(xiàn)場的設備，愛惜車間的工器具。要求班長、技術(shù)員在班組會上向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想。通過長時間的潛移默化和一件件事例使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要，工作能力雖強但不負責任、不和其他員工搞好配合，是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育，每位員工都能各司其職、團結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè)，極大的保證了電氣設備安全穩(wěn)定的運行。
（三）加強崗位練兵
為了不斷提高員工的業(yè)務素質(zhì)，能夠解決現(xiàn)場出現(xiàn)各類問題，車間建立了嚴格的《崗位練兵制度》，并出了一套《崗位練兵題集》。其中有電氣基礎知識題，也有對口技術(shù)員根據(jù)現(xiàn)場實際情況出的現(xiàn)場題。通過《崗位練兵制度》的嚴格執(zhí)行，最大程度上提高了青工的業(yè)務素質(zhì)，并且經(jīng)過現(xiàn)場實際故障鍛煉了青工解決問題的能力。
（四）建立健全各類技術(shù)臺帳
為了提高設備技術(shù)管理，車間建立了一系列技術(shù)管理、設備、安全基礎臺帳，比如《電動機及所屬設備檔案》、《設備缺陷管理臺帳》、《設備潤滑管理臺帳》、《巡檢記錄臺帳》、《設備密封點管理臺帳》、《固定資產(chǎn)管理臺帳》、《工器具管理臺帳》、《安全檢查管理臺帳》《崗位練兵記錄臺帳》等，這些基礎臺帳的建立為車間技術(shù)管理奠定了基礎。
二、維修、檢修工作
（一）日常設備維護工作日常設備的維護工作是最簡單也是最繁復的工作，同時也是保證設備穩(wěn)定運行的最基本的工作，根據(jù)車間制定的各項設備維護制度，我們要求維修班員工嚴格執(zhí)行，并且有一套行之有效的監(jiān)督管理制度。對于現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題，我們立足于自己解決，并經(jīng)常和廠家溝通，以保證設備正常運行。
氣化高、低壓煤漿泵變頻器有時無故跳車，經(jīng)與廠家聯(lián)系但得不到答復。為了保證設備正常運行，在不影響生產(chǎn)的情況下，車間組織技術(shù)力量監(jiān)視變頻器的運行，逐步摸清變頻器跳車的規(guī)律，并確定了跳車原因，進而采取相應的措施保證了變頻器的正常運行。
氣化燒嘴冷卻泵因工藝聯(lián)鎖條件和電氣軟啟動的配合不好，在事故情況下不能實現(xiàn)自動切換，并且經(jīng)常跳車，為此我們車間和儀控、氣化的技術(shù)人員共同研究最終找出了行之有效的解決辦法，之后燒嘴冷卻泵的運行非常穩(wěn)定。
動力車間輸煤皮帶的控制回路在原設計時就存在很多缺陷，經(jīng)過20xx年的改造后還是不能完全穩(wěn)定運行，為此我們在日常維護方面就下了很大的力氣，白天兩次的巡回檢查，晚上值班人員再次進行檢查，并且班長技術(shù)員將輸煤系統(tǒng)作為重點巡檢對象，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，保證輸煤系統(tǒng)給氣化爐和鍋爐的供煤。
合成P1605泵、動力P1801泵在原設計中沒有油站和電機的聯(lián)鎖，為此P1605A電機軸承燒毀，為了解決這個問題為此我們車間和儀控的技術(shù)人員共同研究，在油站的控制繼電器中增加了聯(lián)鎖接點，解決了油站和主機的聯(lián)鎖問題。供水車間450A冷卻塔風機由于質(zhì)量問題，已經(jīng)有兩臺電機的散熱風葉在運行中散架，由于我們及時的巡回檢查，發(fā)現(xiàn)了電動機機身溫度高，及時的處理避免了電動機的燒毀，保證冷卻塔的運行。
空分車間氧泵變頻器在運行中無故跳車，經(jīng)過現(xiàn)場排查發(fā)現(xiàn)是變頻器內(nèi)部問題。聯(lián)系廠家到現(xiàn)場也不能解決問題，為了保證空分的正常運行，車間組織技術(shù)力量對氧泵的法國變頻器進行研究，最后確認換另一個品牌的變頻器能夠滿足生產(chǎn)需求。
我們車間組織維修力量對全廠照明系統(tǒng)進行修復。702和802的四個高塔上的照明都不亮，經(jīng)查是安裝單位在安裝時將鋼管內(nèi)的電纜線扭傷，在運行中發(fā)生接地。為了保證生產(chǎn)安全，維修班在零下20多度的大風環(huán)境下將這8個塔上的照明電纜統(tǒng)統(tǒng)換了一遍。還有給氣化更換了30多套照明燈具，動力車間更換20多套照明燈具。空分車間更換照明燈具10多套，安裝探照燈3套。
（二）大檢修
在四月份的大檢修中，我們車間針對是生產(chǎn)期間暴露出的設備缺陷，作了詳細的計劃和周密、明確的安排，在車間全體員工的共同努力下，為期20多天的共完成檢修項目70多項，完全消除了大修前設備存在的隱患和缺陷。
主要有動力車間高壓電動機的檢修工作，大檢修前通過巡檢發(fā)現(xiàn)鍋爐高壓機大部分軸承部位有異音。因為鍋爐高壓電動機沒有備機，因此它的檢修工作就尤其重要。經(jīng)過檢修后鍋爐高壓電動機軸承異音基本消除。合成C1601閃蒸汽壓縮機的電源柜設計容量太小，空氣開關經(jīng)常跳閘，主插接件也經(jīng)常發(fā)熱變形。因為盤柜基礎限制改造難度較大，所需時間也較多，因此我們利用晚上時間加班檢修，改造后的空氣開關和主插接件都能正常運行。
還有許多檢修項目也取得了預想的效果，如：P1201泵電機的移位；各配電室通風機加風筒的改造；P1801電流互感器的更換等。另外在檢修中嚴格執(zhí)行修舊利廢工作，將檢修更換下來的元器件分類保存，對一些損壞不嚴重的元器件進行修復，對不可修復的元器件可以拆卸備件。
三、運行、調(diào)試工作
（一）發(fā)電機的投運
在試生產(chǎn)階段發(fā)電機投運被列為廠控項目，由于設計問題發(fā)電機勵磁調(diào)節(jié)柜放在發(fā)電機旁無法正常運行，環(huán)境溫度高、振動大嚴重威脅勵磁系統(tǒng)的運行安全，為此車間依靠自己的力量將勵磁調(diào)節(jié)柜從672廠房移至301總空室，從而徹底消除了因振動、環(huán)境穩(wěn)定高造成的潛在事故隱患。
車間依靠自己的力量安裝調(diào)試了電力系統(tǒng)故障錄波儀及低周減載裝置，其間克服了設備與圖紙不相符的困難，多方聯(lián)系設計院與廠家，趕在發(fā)電機并網(wǎng)前完成安裝調(diào)試任務。并且監(jiān)督安裝發(fā)電機出口電度計量表，組織運行人員放電纜，配合安裝計量表。
發(fā)電機并網(wǎng)運行成功后至20xx年5月9日應跳速氣門CPC卡塞汽機保護動作，由于高壓油泵沒有及時停運，造成5＃軸瓦潤滑油噴入勵磁機整流盤，造成發(fā)電機被迫解列。車間立即組織力量進行檢修，將勵磁機整流盤拆開清洗。之后發(fā)電機5次開車都因轉(zhuǎn)子接地被迫解列，原因是發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組引出線處設計不合理，出線處沒有倒角，發(fā)電機在高速旋轉(zhuǎn)時因離心力的作用使絕緣受損，再加上5＃軸瓦向勵磁機噴油，加速絕緣老化，造成轉(zhuǎn)子接地。后經(jīng)廠家到現(xiàn)場更換引出線，并對轉(zhuǎn)子引出線處進行倒角處理，以及5＃軸瓦更換油封，消除了故障隱患，20xx年6月15日并網(wǎng)成功，安全運行至今。
（二）保護試驗工作
在大檢修中，調(diào)試班依靠自己5個人的力量完成了全廠10KV母線的耐壓試驗、高壓開關預試、全廠防雷接地網(wǎng)檢測、所有高壓保護校驗等20多項保護試驗工作。為電氣設備的正常運行奠定了可靠基礎。
發(fā)電機在運行中后臺機報文打出“定子接地”報警，經(jīng)多次檢查確認發(fā)電機定子不接地，而是保護方面的問題。經(jīng)多次倒運行方式，發(fā)現(xiàn)與10KV站用變消弧線圈配合存在問題，經(jīng)聯(lián)系廠家，將位移電壓調(diào)小后徹底消除發(fā)電機零序電壓高報警的問題。
還有許多問題的處理都非常的及時，如鍋爐輔機過負荷定值問題；301站蓄電池欠壓處理；304站母聯(lián)開關PT斷線造成檢測無流定值錯誤等，這些工作為電氣設備的長周期穩(wěn)定運行打下了穩(wěn)定的基礎。
（三）變電站維護
利用大檢修機會對全廠10KV母線及低壓母線進行清掃，在清掃中發(fā)現(xiàn)303開關所電流互感器二次有開路現(xiàn)象，303Ⅱ段小母線虛接現(xiàn)象，都因發(fā)現(xiàn)及時處理及時而消除隱患，保證變電站設備的正常運行。
四、安全管理工作
（一）認真落實《電氣車間安全生產(chǎn)管理制度》
車間主任、安全員按時參加每月10日、25日公司組織的安全例會，并將會議精神及時準確地傳達到班組和個人。車間每月召開安全工作例會兩次，各班組每周進行一次次安全活動，保證開會有內(nèi)容、有臺帳、有效果。
（二）車間全員簽訂《安全環(huán)保責任書》
今年3月中旬，在公司安委會的統(tǒng)一部署下，我車間安排組織了車間主任與主任助理、技術(shù)員、班長，班長與本班員工簽訂安全目標經(jīng)濟責任書，通過此項活動，使人人明確自己的安全責任，促使大家在安全生產(chǎn)工作中自律、自覺、主動。
（三）積極開展安全教育和培訓工作
1、我們對車間新進工人、保運人員及時進行車間級和班組級安全教育，做到教育有時間、有內(nèi)容，成績不合格者不能上崗。同時，我們利用交接班會、班組安全活動進行日常安全教育和安全形勢通報，做到安全警鐘長鳴。
2、公司“1、24”爆炸事故發(fā)生以后，在安環(huán)部的指導下，車間多次組織學習討論事故通報，從生產(chǎn)管理、業(yè)務技術(shù)、工作責任心等幾方面吸取安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓，以保證本車間生產(chǎn)裝置的安全穩(wěn)定運行，車間每位員工都寫了心得體會。
（四）大修安全管理工作
為保證大檢修其間車間的安全工作，車間制定了《大檢修安全、質(zhì)量、進度考核辦法》，又給每一個檢修項目編寫了檢修方案，其中包括有安全注意事項。技術(shù)員分片包干直接參與每一個項目的檢修，作為項目的安全負責人，保證在每一個項目的檢修中都做到安全檢修。
（五）搞好六月份的安全生產(chǎn)月活動
在六月份的“安全生產(chǎn)月”活動中，為了營造出濃厚的安全生產(chǎn)氛圍，我們積極組織員工觀看安全錄像，撰寫的安全征文獲得全公司特等獎，全員學習安全知識競賽問答題，派精兵強將參加公司舉辦的安全知識競賽，并取得了全公司安全知識競賽第三名的好成績。并且在車間舉辦了一次安全知識趣味競賽活動，均取得了良好的效果
（六）做好日常安全檢查工作
我們要求車間管理干部每天現(xiàn)場巡檢至少兩次，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)或安全隱患及時安排處理，每周四由主任帶領管理干部進行安全大檢查，共查出安全隱患100多項，屬于我們車間能處理的都安排處理，并檢查處理情況，不能處理的都已上報相關部門協(xié)調(diào)處理。
五、目前存在的問題和需改進的措施
1、10KV電容器保護未投運，原因是設計院沒有給開口三角電壓定值。
2、全廠保護定值配合存在問題。
3、五防機不能進行發(fā)電機的傳票工作，及五防機標準操作票的制作問題。
4、發(fā)電機運行規(guī)程及變電站運行規(guī)程的修訂。
5、旭輝接地造成死機問題。
6、304、302出線零序電流互感器沒有安裝
7、檢修規(guī)程的編制與修訂。
8、氧泵變頻器問題還沒有完全處理。
我們車間力爭在下半年的工作中將上述問題一一解決。并且更加努力的搞好車間管理工作，以調(diào)動每一個員工的積極性，保證電氣設備的穩(wěn)定運行，為公司長周期、穩(wěn)定生產(chǎn)奠定基礎。
電氣車間年終總結(jié)3
20xx年，在公司的領導下，我們以為公司董事會生產(chǎn)16萬立方中纖板為目標，認真貫徹總經(jīng)理辦公會議的工作方針和各項工作部署，緊緊圍繞著實現(xiàn)長周期穩(wěn)定運行的生產(chǎn)目標，統(tǒng)一思想、凝聚力量、振奮精神，努力抓好各項工作。注重發(fā)揮車間各層骨干的作用，保證生產(chǎn)設備的穩(wěn)定運行，做了大量的工作，我電氣部現(xiàn)總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)設備維護工作。
1.加強設備的日常巡檢管理工作。我電氣部在年初根據(jù)我電氣部設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由跟常白班電氣、進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使電氣人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設備進行重巡處理、嚴重時及時處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。熱油泵房P15-M01號90kw電動機、水泵房2#消防大泵75kw電機等就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供壓機、磨機、制膠反應釜的間變電所的電容的熔斷器座子接頭、空壓機雙電源開關接頭等發(fā)熱多次及時更換沒有釀成事故和長時間停機、35KV隔離3113號C相燒紅及時處理沒有造成更大的設備損壞和造成長時間停機等等。
2.集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。
二、生產(chǎn)設備技術(shù)改造項目工作。
為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設計、設備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風機電動機風葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風機系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
8、p1605新增油站安裝
9、雨水收集泵的改造安裝
10、801注塞泵的電氣設計、安裝
11、702、802塔上照明改造
12、鍋爐二次回收水泵的電氣安裝、設計
13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝
14、撈渣機項目照明風機系統(tǒng)電氣設計
15、過濾機項目電氣配合
16、硫回收項目電氣配合
17、氣化新增風機、照明的電氣設計
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質(zhì)量，我電氣實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我電氣在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，先有申請人簽字確認后、我們電氣人員嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我電氣檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
1.氧泵電流互感器更換；307a部分主插接件更換；各配電室停電清掃緊固；所有10kv變壓器小修；現(xiàn)場配電柜檢修；全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。
2.110kv區(qū)設備預防性試驗，保護整組校驗；10kv設備預防性試驗，保護整組校驗；全廠接地電阻測試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個試驗項目。
四、電氣檢修、維護人員培訓工作。
我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度，并有相應的考核細則。車間經(jīng)常組織班長、技術(shù)員進行崗位練兵抽查，并組織各相關技術(shù)員講課，提高員工理論技術(shù)水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制回路，并由車間技術(shù)員人為制造故障，讓員工查找，提高員工的實際操作水平。五電氣設備臺帳管理工作。根據(jù)公司及機動管理的要求，我電氣部對全公司電氣設備進行了詳細的統(tǒng)計，具體如下：
1.備品備件儲備定額統(tǒng)計。
2.電纜廠房固定資產(chǎn)統(tǒng)計，固定資產(chǎn)臺帳完善。
3.XX年大檢修計劃編制，材料計劃編制。
4.動、靜密封點統(tǒng)計。
5.設備管理臺帳完善。
7.電動機外送修理制度編寫。
五、車間在設備管理維護方面還存在許多問題：
1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規(guī)定的人來辦理。按規(guī)定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》，但由于各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。
2.檢修結(jié)束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由于辦票的是化工運行人員，在交接班時《檢修許可證》通常丟失。
3.車間設備管理臺帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設備管理臺帳的完善、細化。
4.現(xiàn)場臨時線管理還存在隱患。如：現(xiàn)場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線，在檢修結(jié)束后經(jīng)常不通知電氣人員拆除，而電氣人員也不知道現(xiàn)場檢修是否結(jié)束，這樣臨時線一直帶電放在現(xiàn)場，形成隱患。
電氣車間年終總結(jié)4
一、3月份重點工作及存在的問題：
我車間3月份主要完成了以下檢修項目：
存在的問題：
1）引送風機電機內(nèi)部積灰嚴重，送風機部分繞組埋入積灰當中，嚴重影響了繞組的散熱，車間對積灰進行了吹掃，但由于引風機所處的環(huán)境粉塵較多，很難避免積灰。
2）爐給煤機電動機滑差部分經(jīng)過多次檢修，機械構(gòu)件變形嚴重，轉(zhuǎn)子碰克現(xiàn)象嚴重，隨經(jīng)過調(diào)試已消除此現(xiàn)象，但安全隱患依然存在。
3）主變低壓側(cè)B相絕緣瓷瓶有裂紋，用鑄工膠粘連在一起，但仍有滲油現(xiàn)象，另外該型號的絕緣瓷瓶在市場上已經(jīng)消失，不能單一進行更換，全部更換成本比較大。
4）主變高壓側(cè)電纜護層一端交聯(lián)直接接地、另一端采用護層
保護器接地，處于運行觀察階段。
5）主變壓器差動保護因條件限制，多年未進行整定校驗，存在一定的安全隱患。
二、4月份檢修工作安排
1）3月21日-3月25日完成絕緣用具試驗。
2）3月21日-3月28日完成5鍋爐輔機及電除塵供電系統(tǒng)的檢查維護及預防性試驗。
3）3月30日完成1發(fā)電機及6KVI段設備的檢查維護及預防性試驗工作。
4）4月4日完成4爐輔機的檢查維護及預防性試驗工作。
電氣車間年終總結(jié)5
20xx年6月，為認真落實《關于20xx年“安全生產(chǎn)月”系列活動安排》精神，緊緊圍繞“關愛生命、安全發(fā)展”的活動主題，結(jié)合我車間安全生產(chǎn)及全廠生產(chǎn)任務工作的實際，通過“安全生產(chǎn)月”活動的組織落實，進一步營造了我車間“安全生產(chǎn)人人有責”的安全生產(chǎn)氛圍，現(xiàn)將6月工作總結(jié)匯報如下：
本月全車間進行各項維護檢修70余起，完成車間計劃任務50項：對全廠局域網(wǎng)、辦公計算機、殺毒軟件進行更新?lián)Q代、對現(xiàn)場所有皮帶保護裝置進行試驗、對153皮帶軟起柜進行起車試驗，并記錄電流等數(shù)據(jù)、對儲煤棚東側(cè)刮板經(jīng)常檢測漏電故障進行排查等。同時，積極組織職工參與廠“安全生產(chǎn)月”組織的系列活動，增強了職工的安全意識。在理論方面，車間通過各種方式鼓勵自我學習，自我提高，結(jié)合《安全生產(chǎn)每日一題》等一系列的安全生產(chǎn)資料系統(tǒng)學習安全知識，積極努力把安全生產(chǎn)意識帶到日常生產(chǎn)工作中去，做到絕無安全生產(chǎn)隱患、無安全生產(chǎn)事故。同時組織職工進行安全月全員教育考試、參加了《全國職業(yè)安全健康知識競賽》答題活動、安全板報展評活動、安全輿論宣傳活動、安全漫畫以及安全質(zhì)量標準化檢查活動。針對電工崗位的特點，我們收集了高空作業(yè)、防觸電，防機械傷害，防現(xiàn)場習慣性違章等相關方面的安全知識宣傳資料，集中組織學習。教育職工“關愛生命安全發(fā)展”，提高職工自我防護能力。通過宣傳安全生產(chǎn)月活動，營造濃郁的安全文明氛圍，從而提高全體職工的安全意識。從不同角度宣傳安全知識，安全技能，不斷提高全車間的安全意識，規(guī)范職工的安全行為，增強自我保護能力，從而提高我車間的安全生產(chǎn)管理水平，遏制事故的發(fā)生。
安全生產(chǎn)月活動期間，結(jié)合二季度多經(jīng)局質(zhì)量標準化大檢查，我車間實行條與塊的結(jié)合，點與面的結(jié)合，做了大量的工作，組織職工多次下現(xiàn)場巡檢、清潔衛(wèi)生，排除了安全隱患，解決了一批問題。在檢查過程中贏得了上級領導的好評。同時對檢查出的問題迅速的采取了有效的整改措施。
通過此次活動，我車間現(xiàn)已逐步形成“安全生產(chǎn)人人有責”的良好安全氛圍，并達到“以月促年”的目的，創(chuàng)造了安全有序的外部環(huán)境。下個月的安全生產(chǎn)工作，就是要在鞏固安全生產(chǎn)月活動的成果的基礎上，并圍繞20xx年工作要點，做好四個方面的工作：一是加大宣傳力度，教育廣大職工熟悉安全法，并掌握安全技能；二是抓好崗位培訓，提高操作技能；三是抓好安全生產(chǎn)大檢查，切實加大事故隱患整改力度；四是按照“四不放過”的原則，嚴肅查處各類隱患和事故。
電氣車間年終總結(jié)6
經(jīng)過車間的充分鍛煉，我迅速成長。按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，按時完成自己所負責分管的各項工作任務。過去的一年，在領導和同事的悉心照顧和指導下，通過自身的不懈努力，我在工作上也取得了一定的成果，同時也看到了自己的不足；現(xiàn)將一年來工作情況匯報如下：
一、初識城郊選煤廠
城郊選煤廠是煤炭行業(yè)對生產(chǎn)原煤進行篩分和洗選以提高煤炭產(chǎn)品質(zhì)量的加工廠。選煤廠一系列加工生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，大量機電設備的操作和管理都涉及人身安全，為保證選煤廠能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，制定出適應選煤廠生產(chǎn)安全和客觀規(guī)律，體現(xiàn)選煤行業(yè)科技進步、保護環(huán)境和現(xiàn)代化進程的標準。
安全生產(chǎn)目標任務一年來，為實現(xiàn)城郊選煤廠年初制定的安全生產(chǎn)目標，本著以人為本、安全為先、生產(chǎn)跟進、綜合治理的原則，堅持不安全不生產(chǎn)，以安全促生產(chǎn)增產(chǎn)增效，倡導全廠上下開展安全質(zhì)量標準化建設活動，靠求真務實、真抓實干推進安全管理向精細化邁進，全年在安全方面實現(xiàn)了安全無事故。
二、思想政治學習方面
在政治學習方面，通過學習上級傳達的文件，提高了自己政治站位，牢固樹立了全心全力為城郊選煤廠服務的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。在平時的工作中，也始終不斷學習廠的各項規(guī)章制度，嚴格規(guī)范自己的一言一行。一舉一動，不斷充實自己，提高自己的思想認知水平。
三、回顧電氣車間實習工作
輪崗學習之后，我被安排電氣車間技術(shù)員工作，在車間內(nèi)，我參與到車間的日常管理，利用自己的所學所長，對車間管理積極建言獻策。在現(xiàn)場安全規(guī)范操作、和諧班組建設和自主創(chuàng)新改造方面做出了自己的貢獻。
在業(yè)務水平方面，平時不斷學習理論知識和不斷收集整理各項工作資料，翻閱了大量有關電氣設備管理、電氣安裝、電工機械手冊等方面的書籍，認真鉆研電氣知識，學習供電流程，到現(xiàn)場參與電氣設備的檢查、檢修與維護，提高自己技術(shù)知識水平，按時、保質(zhì)保量完成自己工作和車間領導安排的日常工作。在和諧班組建設方面，我參與了車間的各項班組活動，例如夏天“送清涼”、拔河比賽和答題競賽等活動。在豐富自己工作生活的同時促進了班組的和諧。在技術(shù)創(chuàng)新改造方面，我全程參與了車間的各項創(chuàng)新改造，對這些創(chuàng)新改造進行了分析總結(jié)并使其形成了車間的例行制度，比如“全廠噴淋系統(tǒng)控制改造”、“主動預防系統(tǒng)”的建設。
四、工作簡要：
1、按時完成車間領導安排的各項日常工作。在平時的工作中，始終嚴格要求自己，遵守廠的各項規(guī)章制度及車間的各項規(guī)程，按時、保質(zhì)保量完成車間領導安排的各項日常工作。并按照廠閉合管理制度的要求，及時向領導匯報其工作情況。
2、設備的日常維護方面，平時嚴格要求自己多到配電室、電纜架設區(qū)域查看，與電工一起對供電設備及用電設備檢查、檢修與維護，通過這一年來的工作，我對電氣車間設備有了很大的掌握。不斷要求自己多觀察、多思考，在平時的工作中也發(fā)現(xiàn)和解決了一些問題，在以后的工作中，我將不斷學習、多觀察、多思考，提高自己發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力，干好本職工作。
3、電路原理圖方面，在電器元件的原理圖圖、裝配圖和分布圖方面有了很大的進步，平時嚴格要求自己小心謹慎，不斷查閱本廠各個配電室資料，以防出錯，保質(zhì)保量完成工作。
4、通過到現(xiàn)場與機修人員一起對設備的檢查、檢修與維護，在安全方面有了很大的認識。在領導的支持下，通過不斷學習，對材料計劃、安全技術(shù)措施、規(guī)程、零星工程的立項申請、計算等資料的制作整理方面有了很大的進步。
五、強化創(chuàng)新理念、融入單位發(fā)展步伐
在電氣車間工作中，創(chuàng)新是我自身素質(zhì)提高的重要途徑和工作重點，是城郊選煤廠更快更好發(fā)展的必經(jīng)之路。幸運的是我恰逢時機，來到電氣車間工作；自身的創(chuàng)新水平得到充分提高，創(chuàng)新理念得到進一步加強，創(chuàng)新工作能力得到更好地提升，更好地融入了我廠的發(fā)展步伐。認真落實個人創(chuàng)新計劃，提高創(chuàng)新能力每季度制定個人的創(chuàng)新工作計劃，在計劃中明確了自身的創(chuàng)新環(huán)境和創(chuàng)新計劃，并嚴格按照計劃實行。一年來，通過不斷的計劃和總結(jié)，我的創(chuàng)新能力得以較大提高，在技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新方面取得優(yōu)秀成績，并在各個創(chuàng)新項目中發(fā)揮了貢獻。
六、存在不足及改進辦法
到城郊選煤廠工作以來，在領導和同事的指導幫助下，自身素質(zhì)得到提高，認真的完成各項工作和任務，但與老同志相比、與辦公室要求的獨當一面相比，還有較大差距。一是做事不夠細心，對細節(jié)的把控和謹慎程度不夠，考慮問題不夠全面，改進辦法：需要進一步培養(yǎng)自己的責任意識，重視小事和細節(jié)，牢記“細節(jié)決定成敗”的訓言，從小事和細節(jié)上加強對自身的要求，遇事多換位思考，多角度思考后在制定方案；二是工作上時而有拖拉現(xiàn)象，有時候以思考不周為由導致部分事情實施和執(zhí)行時間推后和延遲，改進辦法：在制定計劃時，思考周全，制定詳細的時間進度表，嚴格按計劃執(zhí)行，不斷說服自我，突破心理障礙，養(yǎng)成及時行動的習慣，牢記“時間價值”，定期總結(jié)和反省自己“工作實效性”。
總之，經(jīng)過一年的見習期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，并能積極全面的配合單位下達的要求去開展工作，與同事之間能夠很好的配合和協(xié)調(diào)，在以后的工作中我會一如繼往，以城郊選煤廠的利益為利益，做到誠實守信、言行一致，踏實、勤懇、不弄虛作假，為廠節(jié)約成本，與大家相互支持，主動配合他人工作，不斷提升自己的工作能力及綜合素質(zhì)，以期為城郊選煤廠的發(fā)展盡自己的一份力量。
電氣車間年終總結(jié)7
一、生產(chǎn)設備維護工作。
1、加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據(jù)我車間設備比較分散，點多面廣的特點，加強日常巡檢工作，制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線，每日巡檢落實到人，由技術(shù)員、主任進行檢查、監(jiān)督，并實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況了如指掌。在設備檢修時，能夠?qū)τ袉栴}的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節(jié)省檢修時間，而且能有針對性的解決問題，確保檢修質(zhì)量。動力車間j103c 3#排粉機電動機就是在巡檢時發(fā)現(xiàn)軸承聲音異常，進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450—1a、450—1c、450—1d、450—1e冷卻塔風機在巡檢時發(fā)現(xiàn)電動機風葉破碎，及時更換，避免電動機因過熱而燒毀。
2、集中技術(shù)骨干解決技術(shù)難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統(tǒng)常出現(xiàn)忽然停車故障，控制回路檢查了多次仍然沒有結(jié)果。為了解決這個難題車間組織技術(shù)人員進行攻關，利用不上煤的時間反復試驗最后終于找出問題所在，原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響，出現(xiàn)plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝后dcs不能調(diào)速，撈渣機廠家調(diào)試人員找不出問題所在。我們車間得知情況后，立刻安排車間技術(shù)人員到現(xiàn)場解決問題。最后發(fā)現(xiàn)變頻器有幾個參數(shù)設置有誤，外部接線也少了兩根，將這些問題解決后，撈渣機運行正常了。
二、生產(chǎn)設備技術(shù)改造項目工作。
為了生產(chǎn)能夠達產(chǎn)達效，公司對一期生產(chǎn)系統(tǒng)進行了很多改造。在這些技術(shù)改造中，我們車間全力配合工藝進行電氣技術(shù)設計、設備安裝施工。這些技術(shù)改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下：
1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝
2、脫鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝
3、低壓配電室電容器柜改造
4、冷卻塔風機電動機風葉改造
5、供排水氯瓶間、質(zhì)檢中心氣瓶間照明風機系統(tǒng)改造
6、氧泵兩臺變頻器更換，控制回路改造
7、p1605有站控制回路改造
三、年度大檢修工作。
為了提高每一位職工的責任感，確保檢修質(zhì)量，我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等，并且還要求使用人驗收，驗收后該工作單存檔，以便對檢修中出現(xiàn)的質(zhì)量問題對號入座，對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心，確保檢修質(zhì)量。電氣檢修，安全是個大問題。由于牽扯到的崗位工種多，在停電檢修時，為避免誤操作送電，我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時，要嚴格執(zhí)行操作票制度，按規(guī)程操作，確保了檢修人員的安全。經(jīng)過我們采取以上措施，經(jīng)過我車間檢修人員的共同努力，終于保質(zhì)保量的圓滿完成這次檢修任務，為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了：
自XX年7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術(shù)員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎。
下面我對XX年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
1、我對電儀技術(shù)員工作的認識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔電氣設備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設備數(shù)量龐大；二是電氣設備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；三是新舊設備混用增加了電氣設備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學習一次。
面對這種壓力，我感到自己責任的重大。為公司電儀設備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7—aca發(fā)酵車間、7—aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設備進行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設定、維護保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關人員進行探討，確保對相關設備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
2、本年度工作內(nèi)容
一、日常工作內(nèi)容
（1）、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的情況下，無法啟動。
我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。電氣車間年終總結(jié)8
隨著時間的推移，20xx年即將過去，在年終歲末之時，回首一年的工作，總結(jié)自己工作從中找出不足，以利于今后工作。
繁忙又充實的一年里，在公司和工程項目部的大力支持和關心下，積極、努力工作。
20xx年的工作（上莊C—14限價商品房項目）：
一、工程施工質(zhì)量控制
①先進行熟悉圖紙，了解設計意圖，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對所有進場材料、半成品等，做好報驗資料核查、原材料質(zhì)量檢查，對不符合質(zhì)量要求材料杜絕用入工程中。
對關鍵部位的施工做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全、真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。
對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己最大努力做好電氣工程施工建設監(jiān)理控制質(zhì)量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好應該做的工作。
二、工程施工安全文明控制
工作過程中以安全預防為主，及時發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場臨時用電中的隱患及時要求整改，在施工現(xiàn)場做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理，定期或不定期進行現(xiàn)場臨時用電安全狀況全方位檢查，針對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，并督促整改，及時進行再檢查。三、工作中的不足
工作中有時過于側(cè)重某一方面，對個別問題發(fā)現(xiàn)不及時、要求整改不及時等不足。
對一年的工作進行簡短總結(jié)后，我的體會是對工程施工建設過程中的質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)控制做到“四勤”：
1、眼勤（要能提前發(fā)現(xiàn)問題）；
2、腿勤（多在現(xiàn)場轉(zhuǎn)、巡、查）；
3、嘴勤（對發(fā)現(xiàn)問題要及時講）；
4、手勤（及時做好相關記錄下達書面整改通知書）；
20xx年的工作將會更繁忙而又充實，履行電氣監(jiān)理工程師的職責，積極工作，服從領導安排，爭取在新的一年里加強檢查、巡視工作，加強過程中的控制，更好地、認真地做好本職工作，全心為工程著想。
在新的一年里我也殷切的希望我身邊的所有領導，同事對我的工作嚴加要求和監(jiān)督，使我在新的一年工作中更加完美的完成電氣監(jiān)理工程師的職責。
電氣車間年終總結(jié)9
轉(zhuǎn)眼間也將結(jié)束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內(nèi)心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這么多時日下來總結(jié)的不僅僅是工作中的經(jīng)驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以后工作中揚長避短的準備，也做好了鉆研技術(shù)的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業(yè)理論文化知識，還應當具有豐富的現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗。對于剛走出校門時的我來說后者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其余時間就是到施工現(xiàn)場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現(xiàn)結(jié)合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現(xiàn)場的時候一排排整齊林立的電氣柜，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激蕩。既為自己對所學專業(yè)感到有一種說不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢后，立即找了相關資料了解這些配置裝置的結(jié)構(gòu)原理。然后再眼巴巴的瞅著師傅們下一次到現(xiàn)場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置布局，同時也好指著不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結(jié)構(gòu)一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規(guī)程，而且是要爛熟于心的，并且最終還要依照這種安全規(guī)程全部做到習慣性不違章的地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什么工作票的接受、操作票的填寫、直到最后操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規(guī)程的不理解，和對工作的蠻干、蠻學性表現(xiàn)。別看我這么急，我可還是把這項規(guī)程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結(jié)了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業(yè)知識，認真學好規(guī)范規(guī)程即有關文件資料，掌握好專業(yè)知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多于他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結(jié)、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當于政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今后的工作繼續(xù)中不斷的總結(jié)反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業(yè)和工作。
電氣車間年終總結(jié)10
20xx年對公司來說是繁忙的一年，對于自己也是充滿挑戰(zhàn)的一年。在x公司總經(jīng)理、行政副總和技術(shù)副總的正確領導下，針對年初制定的有關工作任務、項目計劃基本圓滿完成。在這一年里作為公司一名電氣專業(yè)工程師，為保證項目移交業(yè)主、驗收供電；以及x主體施工階段臨電協(xié)調(diào)，質(zhì)量控制，安全管理及封頂后精裝電氣圖紙組織審圖、施工；后來，調(diào)崗到技術(shù)部，同時兼任研發(fā)部、x項目部；對x地塊考察，完善x設計任務書，并完善設計任務書及初版圖紙審核；對工期緊、任務重的進行緊密的技術(shù)支持，對臨電安全、預埋管進行重點抽查。在20xx年中也是工作壓力較大的一年，但在x公司各級領導的正確指導和公司各部門的大力支持以及部門團隊的良好配合下，基本完成了本年度專業(yè)目標，最終交一份滿意的答卷。
一、移交業(yè)主、驗收送電
20xx年初，進入主體裝修階段，面對五月底達到交付業(yè)主條件的目標，電氣安裝工程也進入了沖刺階段。二次結(jié)構(gòu)緊鑼密鼓的進行，由于缺乏施工經(jīng)驗，電工依照石膏砌塊廠家提供的施工工藝進行了施工，在空心石膏砌塊上進行了橫向剔鑿預埋線管，對二次結(jié)構(gòu)強度造成了一定影響；領導現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)后，立即組織監(jiān)理、施工單位召開專題會議，研究解決方案，最后把不滿足要求的二次結(jié)構(gòu)進行了拆除，嚴格按照國家圖集規(guī)范進行施工，線盒采用水鉆施工，減少對二次結(jié)構(gòu)的擾動以減少后期出現(xiàn)裂縫的可能。線管采用切割鋸進行剔槽，嚴禁出現(xiàn)橫向槽。嚴格驗收簽字程序，每層報驗，組織監(jiān)理、施工單位共同驗收。x供電手續(xù)在x工的指導下有條不紊的進行。協(xié)調(diào)村里進行高壓管線頂管，協(xié)調(diào)供電局在缺少市規(guī)劃局頂管手續(xù)的情況下先讓變配電室設備進場安裝再組織中間驗收。最后協(xié)調(diào)供電局對動力和局管配電室中間防火門的問題后順利完成x的接火送電工作。
二、主體施工管理
嚴格按照合同相關條款對電氣材料進行把關，對于乙供材料SC管、PVC管每批進場均進行檢驗，對不合格產(chǎn)品堅決予以退場處理，記得有一批SC管進場檢驗時，壁厚經(jīng)過卡尺測量符合要求，但觀感較差，銹蝕較嚴重而且管內(nèi)壁毛刺較多，考慮將來穿線可能會破壞塑銅線的絕緣保護層而堅決予以退場；再比如PVC管，合同有限品牌要求：中財或聯(lián)塑牌中型PVC管；當時工地材料員找到我，說中財或聯(lián)塑的管較貴，目前市場上有便宜的而且壁厚比那兩家還要后，但經(jīng)過檢查比對發(fā)現(xiàn)這種PVC管的材質(zhì)發(fā)白，雖然壁厚較厚但易脆易裂，最終按照合同約定進行進貨，并對PVC管接頭、鎖母進行嚴格要求，不得采用合同約定外的材料；橋架進場后，和材料部共同對其質(zhì)量進行了聯(lián)合檢查。
施工過程中，對預埋管質(zhì)量嚴格要求：線管、線盒固定的牢固程度，SC管跨盒接地線的搭接長度和焊接質(zhì)量，PVC管采用鋼絲網(wǎng)片保護等進行了嚴格檢查；橋架安裝前組織水暖通風專業(yè)確定最終標高，避免造成施工過程中標高打架而返工問題。商務樓的臨時電因前期手續(xù)不全，只能采用原來兩家單位的正式電表，但供電公司發(fā)現(xiàn)后給予了停電處理；經(jīng)過和x工積極協(xié)調(diào)和努力最終恢復供電。原兩家單位的用電負荷較小，x臨時電用電量較大，進線的線纜直徑不能滿足要求，在恢復供電前，協(xié)調(diào)供電部門對線纜、開關進行了更換，使施工用電滿足了要求。
三、技術(shù)部重點工作
一期地下室分隔，招投標電氣圖紙需十天內(nèi)出圖。十天內(nèi)，完成五棟樓地下一二層的儲藏室分隔電氣配電圖紙，對自己又是一次挑戰(zhàn)，找出以前樣本作為參考，在不影響其他工作開展的情況下經(jīng)過十天的努力，終于把圖紙拿下。通過設計發(fā)現(xiàn)，自己今后需加強設備選型的學習、研究，提高畫圖能力。x安防監(jiān)控方案、樓體亮化方案招標與開標。安防監(jiān)控方案原圖設計有很多監(jiān)控攝像頭，但是造價相對也很高，所以應考慮技術(shù)經(jīng)濟指標，提前編寫好方案，等董事長審批后再進行招投標。
樓體亮化方案也反映出此類問題，也反映了自己在方案審批流程上存在許多問題，各種文件需和領導及時溝通、及時審批；開標前進行投標文件答疑，詳細解答投標方提出的一些技術(shù)質(zhì)量要求等，避免開標會上仍然談論許多技術(shù)、施工方案的問題，而影響開標會的效率。工期緊、任務重，技術(shù)問題歸技術(shù)部后，和現(xiàn)場電氣工程師進行緊密溝通，對施工中出現(xiàn)的問題及時聯(lián)系設計人員進行解答，每周三準時去項目進行技術(shù)問題的答疑，保證項目的順利進行。施工剛開始，現(xiàn)場臨電較亂，組織許工和現(xiàn)場各樓安全員、電工進行聯(lián)合檢查，對存在的問題進行及時指出和改正，把隱患解決在事發(fā)前。
四、研發(fā)部相關工作
完善x設計任務書，以及初版圖紙的審核。對進行考察，完善設計條件以及設計任務書，對當?shù)毓╇娗闆r進行詳細了解。面對x陌生環(huán)境，首先對地塊內(nèi)廠區(qū)供電進行了了解，并了解到地塊上存在影響動工的高壓架空線，回公司抓緊時間向領導進行了匯報；陌生的環(huán)境，陌生的人，為了了解當?shù)叵嚓P規(guī)定，只能硬著頭皮去供電局、防雷辦、施工現(xiàn)場找相關人員進行咨詢；但了解的并不全面，希望公司開工前加強對各部門的了解和考察，避免對項目的設計和施工造成一定的影響。
五、工作中的不足和改進思路
①提高自己現(xiàn)場的專業(yè)組織協(xié)調(diào)力。面對電工沒有石膏砌塊施工經(jīng)驗，應立即組織監(jiān)理單位、總包、電工分包召開專題會議，商討如何解決，可以增加有相關施工經(jīng)驗的工人，可以查找相關圖集進行培訓，還可以從驗收制度上進行把關，比如做好樣板引路，把問題解決在施工前，保證施工質(zhì)量和施工進度；教訓是慘痛的，整改是艱難的，今后要杜絕返工情況的發(fā)生。
②加強工作責任心，提高執(zhí)行力。樓宇亮化招標與開標的事件反映出方案、圖紙等文件沒有嚴格按照審批流程執(zhí)行，沒有嚴格按照招投標程序進行招投標工作，沒有與領導同事間多溝通和交流，自身的專業(yè)知識也很欠缺，工作責任心不夠。今后的工作，一定要經(jīng)常和領導溝通審批，要嚴格按照程序辦事；積極對待各項工作任務，日事日畢，問題絕不過夜。
③提高自身專業(yè)知識水平。日常工作中，加強對設計和施工規(guī)范的學習和研究，提高自己的審圖和繪圖技能；加強對新技術(shù)、新材料的了解和掌握；加強對圖紙中涉及二次設計的系統(tǒng)方案進行了解和掌握，如：安防監(jiān)控系統(tǒng)、車庫管理系統(tǒng)等；加強外協(xié)能力，協(xié)助做好新開工地的“通電”工作。
20xx年雖然取得了一定的成績也得到了很多經(jīng)驗教訓，在即將到來的20xx年里我一定把自己的工作做得更好。
時光荏苒，年即將結(jié)束，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在領導的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
學習上，自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導作用；還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
在工作中我認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄，從每一個工程設計項目獲取新的經(jīng)驗。我認真投入，認真學習，在工作中注重學習，能及時學習掌握新技術(shù)、新知識、新標準規(guī)范，及時在工作中加以應用，堅持根據(jù)工作需要學習，將學到的技術(shù)及知識運用到實際工作中去，使自己的業(yè)務水平得到提高，具備較強的業(yè)務工作能力，能根據(jù)工作需要，服從領導的安排，虛心向工程技術(shù)人員學習請教，秉著理論與實踐相結(jié)合的原則，將工作做到。
我首先參加的項目是x設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，學習電氣設計軟件的用法，并將在學校中學習的cad技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經(jīng)驗。第二個工程是x的設計。在該項目中，我懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。在電氣總工的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業(yè)知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了x，x，x等項目的設計。
在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年的工作和學習，我感受到作為一名工程技術(shù)人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和設計相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
隨著社會的發(fā)展，人們對設計質(zhì)量的要求越來越高，質(zhì)量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的堅實基礎，質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點。
過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經(jīng)過不斷的努力，我適應工作節(jié)奏，具備了一定的技術(shù)工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應電氣設計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術(shù)、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經(jīng)驗，培養(yǎng)工作能力，爭取更大的成績。
電氣車間年終總結(jié)11
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引風機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設備正常的啟動程序和注意事項。（3）、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達到預期要求。
（4）、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設定參數(shù)，確保了該設備的正式使用。
（5）、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路。對電機維修后，設備恢復正常。
（6）、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設備的污染，導致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設備供電，以保證儀表設備的使用安全和運行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復設備的正常運行。
二、技術(shù)改造
（1）、七月對克拉維酸發(fā)酵304#
大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷最高時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領導下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。通過改造，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設備的安全，達到改造的預期效果。（2）、八月份對鍋爐車間1—4#爐的鼓、引風電氣控制回路進行連鎖改造。鍋爐車間1—4#爐為大藥拆過來的舊設備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車，鼓風機在繼續(xù)運行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導致設備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造，達到改造目的。
（3）、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復低壓保護的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設計存在缺陷，我在對圖紙進行改變后，按新方式，接連鎖線后，設備恢復正常。
（4）、在工程施工過程中，因為設計和新舊設備銜接等方面原因，導致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7—aca提煉一樓東和三樓東；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
三、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。首先我編寫了《電工基礎培訓教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。