航天英雄楊利偉事跡介紹滿分模板
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楊利偉是中國第一位進(jìn)入太空的航天英雄，有關(guān)他的事跡大家了解多少呢？下面是學(xué)習(xí)啦小編跟大家分享的楊利偉事跡，歡迎大家來閱讀學(xué)習(xí)
楊利偉人物經(jīng)歷
1983年，楊利偉考進(jìn)了空軍第八飛行學(xué)院。
1987年畢業(yè)于中國人民解放軍空軍航空大學(xué)，獲得學(xué)士學(xué)位。分配至空軍殲擊航空兵部隊(duì)做飛行員。1988年被授予空軍中尉軍銜，1988年加入中國共產(chǎn)黨。
1995年9月，載人航天工程指揮部獲中央軍委批復(fù)，從空軍現(xiàn)役飛行員中選拔預(yù)備航天員。1997年4月中旬，他在臨床醫(yī)學(xué)、航天生理功能指標(biāo)、心理素質(zhì)的測試中都達(dá)到了優(yōu)秀，成為其中的一員。
1998年1月，他和其它13位空軍優(yōu)秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。由于航天員大隊(duì)隸屬總裝備部，在當(dāng)時(shí)改為陸軍，由空軍少校軍銜改為陸軍少校。2000年晉升中校軍銜，認(rèn)真努力，孜孜不倦。
2003年07月，經(jīng)載人航天工程航天員選評委員會(huì)評定，具備了獨(dú)立執(zhí)行航天飛行的能力，被授予三級航天員資格。時(shí)為中校軍銜。10月15日北京時(shí)間9時(shí)，楊利偉乘由長征二號F火箭運(yùn)載的神舟五號飛船首次進(jìn)入太空。他和技術(shù)專家的創(chuàng)舉使得中國成為第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家。10月15日，晉升上校軍銜。10月16日，楊利偉成為了全國人民心目中的民族英雄。
2004年春節(jié)前后，晉升大校軍銜。12月09日，楊利偉獲香港中文大學(xué)頒發(fā)榮譽(yù)理學(xué)博士學(xué)位。
2005年，楊利偉出任中國航天員科研訓(xùn)練中心副主任，載人航天工程航天員系統(tǒng)副總指揮。
2007年10月，在中共十七大上當(dāng)選為中央候補(bǔ)委員。
2008年07月22日，晉升少將軍銜。11月17日在海南省文昌中學(xué)的百年慶典上擔(dān)任文昌中學(xué)榮譽(yù)校長。
2010年2月3日，宿州學(xué)院聘請他為名譽(yù)教授，3月中國載人航天工程辦公室副主任，5月15日，他被吉林大學(xué)聘請為大學(xué)生人生導(dǎo)師。
2011年當(dāng)選為國際宇航科學(xué)院院士。
2013年3月24日，楊利偉獲澳門科技大學(xué)頒發(fā)榮譽(yù)理學(xué)博士學(xué)位。
楊利偉人物自傳
2003年10月，中國第一艘載人飛船“神舟五號”成功返回地面，航天員楊利偉出艙的畫面經(jīng)過現(xiàn)場直播傳到全世界。夏林說，畫面上楊利偉盡管臉色稍顯蒼白，但身體狀況還是良好的。其實(shí)這時(shí)的楊利偉已經(jīng)被處理過：他是滿臉鮮血地打開艙門的，后來臉上的血跡被擦干了，重拍了出艙畫面。
楊利偉本人近日出書，曾公開介紹了他臉部受傷的原因：“著陸時(shí)巨大的沖擊力，因?yàn)辂溈孙L(fēng)有不規(guī)則的棱角，讓我嘴角受傷，要是在頸上，后果不敢想象?！睏罾麄ヒ蕴孤识鎿吹姆绞?，講述了自己的成長，如何成為一個(gè)優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，如何通過艱難的、接近完美的訓(xùn)練，終于成就了自己見證和創(chuàng)造奇跡的人生。
“我以為自己要犧牲了”
楊利偉說：“2003年10月15日上午9時(shí)整，火箭尾部發(fā)出巨大的轟鳴聲，幾百噸高能燃料開始燃燒，8臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)噴出熾熱的火焰，高溫高速的氣體，幾秒鐘就把發(fā)射臺(tái)下的上千噸水化為蒸汽?；鸺惋w船總重達(dá)到487噸，當(dāng)推力讓這個(gè)龐然大物升起時(shí)，大漠顫抖、天空轟鳴?；鸺鸩降丶铀?，我感到壓力在漸漸增加。因?yàn)檫@種負(fù)荷我們訓(xùn)練時(shí)承受過，我的身體感受還挺好，覺得沒啥問題。但就在火箭上升到三四十公里的高度時(shí)，火箭和飛船開始急劇抖動(dòng)，產(chǎn)生了共振。這讓我感到非常痛苦。人體對10赫茲以下的低頻振動(dòng)非常敏感，它會(huì)讓人的內(nèi)臟產(chǎn)生共振。而這時(shí)不單單是低頻振動(dòng)的問題，還是這個(gè)新的振動(dòng)要疊加在大約6G 的一個(gè)負(fù)荷上。這種疊加太可怕了，我們從來沒有進(jìn)行過這種訓(xùn)練。我擔(dān)心的意外還是發(fā)生了。
共振是以曲線形式變化的，痛苦的感覺越來越強(qiáng)烈，五臟六腑似乎都要碎了，我?guī)缀蹼y以承受。心里就覺得自己快不行了。飛行回來后我詳細(xì)描述了這個(gè)難受的過程。我們的工作人員研究后認(rèn)為，飛船的共振主要來自火箭的振動(dòng)。之后改進(jìn)了技術(shù)工藝，解決了這個(gè)問題。在神舟六號飛行時(shí)，得到了很好的改善;在‘神七’飛行中再?zèng)]有出現(xiàn)過這種情況。
在空中度過那難以承受的26秒時(shí)，地面的工作人員也陷入了空前的緊張。
回到地面后，我看到了升空時(shí)傳到地面大廳的錄像。當(dāng)時(shí)大家安靜得不得了，誰也不敢吱聲，因?yàn)轱w船傳回來的畫面是定格的，我一動(dòng)不動(dòng)，甚至眼睛也不眨，大家都擔(dān)心我是不是出了什么事故。3分20秒，在整流罩打開后，外面的光線透過舷窗一下子照進(jìn)來，陽光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。就這一下，指揮大廳有人大聲喊道：‘快看啊，他眨眼了，利偉還活著!’我看到有些白發(fā)蒼蒼的老專家，盯著大屏幕掉眼淚，哭得像個(gè)孩子。”
歸途：飛船玻璃高溫現(xiàn)裂紋
楊利偉說：“著陸時(shí)巨大的沖擊力，因?yàn)辂溈孙L(fēng)有不規(guī)則的菱角，讓我嘴角受傷，要是在頸上，后果不敢想象。后來神舟6號改進(jìn)了麥克風(fēng)，全用海綿包裹。
2003年10月16日4時(shí)31分，我在飛船上接到了北京航天指揮控制中心的返航命令。 6時(shí)04分，飛船飛行至距地100公里，逐步進(jìn)入稠密大氣層。這時(shí)飛船的飛行速度很大，遇到空氣阻力，它急劇減速，產(chǎn)生了近4G的過載，我的前胸和后背都承受著很大的壓力。這種情況我們平時(shí)已經(jīng)訓(xùn)練過，應(yīng)付自如。
讓我緊張以至于驚慌另有原因：先是快速飛行的飛船與大氣摩擦，產(chǎn)生的高溫把舷窗外面燒得一片通紅;接著在通紅的窗外，有紅的、白的碎片不停劃過。飛船的外表面有防燒蝕層，它是耐高溫的，隨著溫度升高，它就開始剝落，它剝落的過程中會(huì)帶走一部分熱量。我知道這個(gè)原理，看到這種情形，就知道是怎么回事了。但接著看到的情況讓我非常緊張：右邊的舷窗開始出現(xiàn)裂紋，紋路就跟強(qiáng)化玻璃被打碎之后那種小碎塊一樣，眼看著它越來越多……說不恐懼那是假話，你想啊，外邊可是1600~1800攝氏度的超高溫度。
當(dāng)時(shí)突然想到，美國的‘哥倫比亞號’航天飛機(jī)不就是這樣出事的嘛，一個(gè)防熱板先出現(xiàn)一條裂縫，然后高溫就讓航天器解體了?，F(xiàn)在，這么一個(gè)舷窗壞了，那還得了!
先是右邊舷窗出現(xiàn)裂紋，等到它裂到一半的時(shí)候，我轉(zhuǎn)著頭一看左邊的舷窗，它也開始出現(xiàn)裂紋。這個(gè)時(shí)候我反而放心一點(diǎn)了：哦——可能沒什么問題!因?yàn)檫@種故障重復(fù)出現(xiàn)的概率不高。
回來之后才知道，飛船的舷窗外做了一層防燒涂層，是這個(gè)涂層燒裂了，而不是玻璃窗本身;為什么兩邊不一塊兒出現(xiàn)裂紋呢?因?yàn)閮蛇呌玫牟皇峭瑯拥牟牧稀Ｒ郧懊看巫鲲w船發(fā)射與返回的實(shí)驗(yàn)，返回的飛船艙體經(jīng)過高溫?zé)疲洗氨粺煤谄崞岬?，工作人員看不到這些裂紋，而如果不是在飛船里面目睹，誰都不會(huì)想到有這種情況?！?/p>
楊利偉所獲的榮譽(yù)
楊利偉是第一個(gè)進(jìn)入太空的中國公民(2003年10月15日)，在他之前，美國有四位華裔航天員曾進(jìn)入太空。
2003年11月07日，楊利偉從時(shí)任中央軍委主席的江澤民手中接受了“航天英雄”的稱號，在人民大會(huì)堂獲得了獎(jiǎng)?wù)潞妥C書。
2004年02月12日，榮獲2003年度感動(dòng)中國十大人物。
2005年03月16日，小行星21064以楊利偉命名。
2008年07月22日，被授予少將軍銜 。
2008年08月06日，奧運(yùn)火炬開始北京市傳遞航天英雄楊利偉跑首棒。
2008年11月第四屆中國航空航天月桂獎(jiǎng)獲得月桂獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)。
2009年9月14日，他作為100位新中國成立以來感動(dòng)中國人物之一，受到中共中央全體領(lǐng)導(dǎo)同志接見。
2010年10月31日，入選《2010首屆王順利百年中國人物榜》。
2014年9月15日，太空探索者協(xié)會(huì)第27屆年會(huì)在北京閉幕，中國首位飛向太空的航天員楊利偉被授予列昂諾夫獎(jiǎng)。
對楊利偉的評價(jià)
2003年香港《大公報(bào)》發(fā)表社評《楊利偉旋風(fēng)熱動(dòng)全城》，社評：楊利偉是這次“神舟”5號飛船成功載人航天的標(biāo)志和代表。從楊利偉的表現(xiàn)，人們可以看到今天中國精英一代的崛起，看到他們的質(zhì)素、智慧和表現(xiàn)，看到深化改革開放的成果，看到國家未來光輝遠(yuǎn)大的前景和希望。
戰(zhàn)友評價(jià)楊利偉：愛鉆研肯奉獻(xiàn)。
媒體評“沒看到長城”的楊利偉的另一種勇氣：楊利偉做為中國太空第一人，具有敢于探索、不怕犧牲的勇氣;而更難能可貴的是他的另一種勇氣———實(shí)事求是、實(shí)話實(shí)說的勇氣。
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