青島公路的變遷1000字高中作文

　　摘要：展望今后青島公路交通的發(fā)展，青島公路將緊緊圍繞青島市政府“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”的戰(zhàn)略，積極融入青島城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，全面規(guī)劃建設(shè)好環(huán)灣新區(qū)的公路交通，為青島的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)，繼續(xù)當(dāng)好社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先鋒。

　　青島公路的變遷

　　建國前，青島只有一條臺(tái)柳路。這條路于1904年由德國人修建。臺(tái)柳路成為青島的第一條公路，也開創(chuàng)了青島公路建設(shè)的歷史。

　　建國后，人民政府十分重視公路交通，上世紀(jì)70年代以前，全市大部分通車公路是砂土路面，個(gè)別路段雨雪天氣不能通車。上世紀(jì)70年代以后，各級(jí)人民政府和交通及公路管理部門，對(duì)主要公路干線進(jìn)行了拓寬改造，鋪筑了瀝青路面，逐步改善了公路狀況，到1978年，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)2477公里，比解放前增加2倍多。改革開放初期的1978年，三面環(huán)海的青島只有一條寬8米的公路可供青島進(jìn)出通行，這就是大家熟悉的重慶路(原名小白干路)。當(dāng)時(shí)，青島公路通車總里程也只有2570多公里。黨的十一屆三中全會(huì)以后，青島的公路建設(shè)出現(xiàn)了嶄新的局面。在改革開放的前10年里，青島公路建設(shè)重點(diǎn)解決了國省道干線公路的技術(shù)改造，提高了公路的技術(shù)等級(jí);較好地解決了一般公路晴雨通車的問題。大部分的沙土路鋪上了瀝青路面，煙青路等一部分國省道干線公路得以拓寬改造，較大地改善了公路通行能力。

　　1984年，青島成為我國第一批沿海開放城市之一，青島公路進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。青島同時(shí)修建青島的第二、三條城市出口：308國道青島段和湛流干路(現(xiàn)在的香港東路)。并著手青島未來公路交通的大發(fā)展，設(shè)計(jì)建設(shè)當(dāng)時(shí)全國最大的公路立交橋：流亭立交橋。308國道于1989年建成，湛流干路于1990年建成，流亭立交橋于1991年建成。與此同時(shí)，兩條高速公路：濟(jì)青高速公路和環(huán)膠州灣高速公路分別于1990年7月和1991年12月開工建設(shè)。這短短5年的時(shí)期，是青島公路交通發(fā)展的重要時(shí)期之一。特別是流亭立交橋的建成，既解決了長期制約青島發(fā)展的交通瓶頸，更為后期青島公路的騰飛奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如今的流亭立交橋已經(jīng)成為青島不可替代的重要交通樞紐。

　　1993年年底，濟(jì)青高速公路建成通車，青島段為42公里，青島境內(nèi)擁有了第一條高速公路。濟(jì)青高速公路的建成為山東半島兩個(gè)重要城市濟(jì)南和青島架起了一條黃金通道，為山東經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展打通了一條十分重要的經(jīng)濟(jì)命脈。1995年年底，全長68公里的環(huán)膠州灣高速公路建成通車，青島在全國率先擁有了一條完全屬于自己的高速公路。同時(shí)建成了當(dāng)時(shí)全國最長的跨海大橋：女姑口跨海大橋。

　　進(jìn)入“九五”，青島公路建設(shè)又進(jìn)入一個(gè)新的快速發(fā)展時(shí)期，完成公路建設(shè)投資63.2億元，又先后建成雙流高速公路、濰萊高速公路青島段、同三高速公路棲萊段、青銀高速公路一期，總里程達(dá)285.8公里，繼續(xù)在全省全國領(lǐng)先。

　　“十五”期間青島公路分別有同三高速公路青島段、疏港高速公路、206國道青島段高速公路建成通車，全市高速公路已達(dá)524.5公里，青島的公路建設(shè)已經(jīng)融入青島乃至全省、全國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局。

　　“十一五”以來，青島公路有青萊高速青島段、榮烏高速支線青島段、榮烏高速青島段和即平高速四條高速公路開工建設(shè)。2005~2007年3年建成高速公路達(dá)188公里，形成青島高速公路建設(shè)史上第二個(gè)高峰。

　　2007年年底，隨著全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4000公里，青島的高速公路通車總里程也突破700公里!青島700多公里的高速公路已基本達(dá)到世界發(fā)達(dá)國家城市的水平。目前，青島市區(qū)與所屬區(qū)縣已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)高速連接，“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的全面實(shí)現(xiàn)。青島市以高速公路為主骨架的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)已得到較全面的完善，加上與之配套的近千公里高等級(jí)一級(jí)公路，使青島市公路網(wǎng)綜合水平也繼續(xù)處于全國一流水平。

　　公路建設(shè)的超前發(fā)展為青島市城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力!“山東的路、廣東的橋”已經(jīng)演變?yōu)椋?ldquo;山東的路、廣東的橋，山東的路看青島”，“青島公路”已經(jīng)成為全國公路交通行業(yè)的聞名品牌。

　　展望今后青島公路交通的發(fā)展，青島公路將緊緊圍繞青島市政府“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”的戰(zhàn)略，積極融入青島城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局，全面規(guī)劃建設(shè)好環(huán)灣新區(qū)的公路交通，為青島的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)，繼續(xù)當(dāng)好社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先鋒。