旅客運輸合同
旅客運輸合同
我國經(jīng)濟(jì)的長足發(fā)展和客運市場的日趨繁榮將為鐵路客運的發(fā)展帶來機(jī)遇,但同時,巨大的客運需求對我國鐵路旅客運輸服務(wù)也提出了更高的要求。簽訂旅客運輸合同需要注意什么呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的旅客運輸合同范文,歡迎參考閱讀。
旅客運輸合同范文1
甲方(承運方):
乙方(托運方):
經(jīng)雙方充分協(xié)商,達(dá)成以下包車協(xié)議書:
一、甲方自 年 月 日至 年 月 日為乙方提供 座客車 部,從河北省廊坊市 承運 人到 省 市 縣 鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),本次包車業(yè)務(wù)中, 部為往返運輸,運價為 元/部,小計 元, 另 部為單程運輸,運價為 元/部,小計 元;運費全額為 元。每部車預(yù)交定金 元,定金交款日為 年 月 日, 年 月 日前運費全額交清。
二、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 按約定的時間和金額收取定金和全額運費,如無乙方違約情況發(fā)生,定金沖減運費總額,如發(fā)生乙方未按約定時間和金額足額交清運費,甲方有權(quán)拒絕退還定金。
(2) 如發(fā)生乙方責(zé)任造成的超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車數(shù)、或甲方車輛等人時間過長等乙方違約的情況,甲方有權(quán)要求乙方按國家規(guī)定或雙方協(xié)議追加運費,否則,甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行。
(3) 乙方必須保證甲方的人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外),甲方有權(quán)拒絕繼續(xù)運行,并要求乙方立即協(xié)助調(diào)查事件,承擔(dān)相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,情形嚴(yán)重的,甲方有權(quán)請求司法保護(hù)。
2、義務(wù)
(1) 甲方在按約定收取全部運費后,必須按約定的時間、起運點、車型、車數(shù)提供完好的車輛,并安全運行。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任事故,造成乙方乘客傷亡的情況,必須嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定,積極搶救傷員,按交通事故處理機(jī)關(guān)的載定,及時對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
三、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、權(quán)利
(1) 在按約定交清全部運費后,有要求甲方按約定將乙方乘客安全運輸?shù)臋?quán)利。
(2) 一旦發(fā)生甲方責(zé)任的交通事故,造成乙方乘客傷亡和滯留,乙方有權(quán)要求甲方積極搶救傷員和繼續(xù)安全疏運被滯留的乘客,并嚴(yán)格按交通事故處理程序和規(guī)定,以及交通事故的載定,及時對乙方乘客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償。
2、義務(wù)
(1) 按約定及時足額交清定金和全額運費。
(2) 嚴(yán)格按約定的時間、地點組織乘客上、下車,維護(hù)好發(fā)車現(xiàn)場秩序,如發(fā)生超過約定起止點、或超過約定人數(shù)、或超過約定的單程運輸車輛、或造成甲方車輛等人時間過長等乙方責(zé)任的違約情況,乙方應(yīng)積極與甲方協(xié)商,并按國家規(guī)定或雙方協(xié)商及時追加運費。
(3) 乙方必須保證甲方人員、車輛、財務(wù)在卸載地點(包括往返運輸?shù)幕爻唐疬\點)的絕對安全。如發(fā)生在上述地點的甲方人員傷亡、車輛損壞、財務(wù)損失(甲方自身原因除外),乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方調(diào)查處理事件,并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任,情形嚴(yán)重的,應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
四、具體包車的時間和車次安排
以起運前兩天雙方協(xié)議的運輸計劃為準(zhǔn),此運輸計劃文字和表格形式作為本協(xié)議書附件。
五、本協(xié)議自雙方簽字之日起生效,至本協(xié)議涉及的相關(guān)經(jīng)濟(jì)內(nèi)容履行終結(jié)為止。
六、本協(xié)議壹式叁份,甲乙雙方各壹份,甲方報公司備案壹份。
1、包車計劃壹份。
2、乙方經(jīng)辦人身份證復(fù)印件壹份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
旅客運輸合同范文2
甲方:___________________________
乙方:___________________________
身份證:_________________________
第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關(guān)系的原則,依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定,結(jié)合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度,雙方在平等互利、等價有償,協(xié)商一致的基礎(chǔ)上甲方同意由乙方租賃承包經(jīng)營客運路線,并簽訂本合同。
第二條甲方提供_________空調(diào)豪華_________座大客車。共_________輛,車輛牌照為_________,_________給乙方全額風(fēng)險抵押租賃承包經(jīng)營與_________對開,_________至_________直達(dá)快客車線。
第三條乙方因資金有一定困難不能一次性交清承包車輛風(fēng)險抵押金,經(jīng)甲方同意可分期付款,計收利息,乙方按期償還本息(利息按銀行同期貸款計息。)
第四條線路租賃承包時間為_________年,即自_________年_________月_________日至_________年 _________月_________日止,線路租賃承包期滿,經(jīng)雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同,(在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。)
第五條乙方每月向甲方交納線路承包金__________元,甲方為了優(yōu)惠專線承包經(jīng)營,在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條車輛折舊租賃承包期間,車輛的所有權(quán)屬甲方,乙方只享有使用經(jīng)營管理權(quán),車輛折舊承包全額風(fēng)險抵押金繳清后,甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉(zhuǎn)讓給乙方。
第七條車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿,直至車輛報廢,車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有;線路租賃期,線路的所有權(quán),線路證、卡的所有權(quán)永屬甲方,乙方不得損壞和遺失。
第八條在租賃承包期間內(nèi),原則上不許轉(zhuǎn)讓承包,乙方因某些特殊情況需要對車輛轉(zhuǎn)讓承包時,必須征得甲方同意,并清理一切債務(wù)后,向甲方繳納轉(zhuǎn)讓手續(xù)費_________元/臺,方可簽訂轉(zhuǎn)讓合同。假若乙方資金暫有缺口,可用參股形式吸收部分外來資金,由乙方嚴(yán)格把關(guān),與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)部員工弄虛作假,以自己名義代人 簽訂假參股合同(非本人出資),從中坐收牟利的情況。乙方有權(quán)取消投資人參股權(quán),其投入股金及股權(quán)自動讓出,股金一年以后連本帶息退回實際投股人(按銀行 同期貸款利息標(biāo)準(zhǔn))。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外,還將處以所得總額一倍的罰款(所有沒收款項和罰金全部上繳甲方)。
第九條甲、乙雙方必須按公司有關(guān)規(guī)章,管理制度履行義務(wù)和承擔(dān)責(zé)任。
第十條原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛,其車主若同意參與_________至_________直達(dá)快客車專線投資的,可投資合股經(jīng)營。不愿意投資合股經(jīng)營的,由乙方折價收回車輛,但在不保留上下客站場的原則通過下,車主基愿意繼續(xù)營運的,其產(chǎn)值、管理費在原標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的,可遷出,甲方不收取任何費用。
第十一條甲方為乙方發(fā)車站點(_________)提供專窗售票,專位停車上客,積極為乙方配載,甲方在乙方總營收中收取10%的勞務(wù)費(電腦售票費每票收取0.20元)。
第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認(rèn)可。
第十三條如遇國家,地方政府政策性的變化和新的規(guī)定,甲方應(yīng)根據(jù)新的政策、規(guī)定,對合同有關(guān)條款進(jìn)行調(diào)整。