旅客運輸合同(2)
旅客運輸合同
第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數(shù)退還。
第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍 不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經(jīng)濟損失均由乙方自行承 擔，并對此拖欠的承包金按0.5%收取滯納金。
第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經(jīng)營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條乙方需雇用司機必須經(jīng)甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。
第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位;協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。
第十九條甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。
第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行。或甲、乙雙方協(xié)商簽訂補充條款。
第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
旅客運輸合同范文3
甲方：
乙方：
為了規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為，保障客運中心(以下簡稱甲方)，與(以下簡稱乙方)的合法權益，根據(jù)我國合同法、道路運輸條例的規(guī)定，甲、乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)協(xié)商一致，就 達成如下協(xié)議;
一、合同經(jīng)營事項
1、甲方負責提供廈門空港快線客運中心經(jīng)營許可證。
2、乙方提供符合國家道路旅客運輸資質運輸車輛： 臺，經(jīng)營線路： 條(具體車號及車輛檔案附后)及符合從事國家道路旅客運輸資質駕駛員 名。
3、車輛具體運行方式：在太平洋國棉三廠停車場始發(fā)，再到甲方客運站配載，具體發(fā)班時間詳見附表。
4、甲乙方雙方根據(jù)車型、車級向旅客銷售客票，票價應嚴格按武漢市道路運輸管理處及武漢市物價局的相關管理規(guī)定執(zhí)行。
二、經(jīng)營結算
1、甲方向乙方收取營運車輛客運代理費，實行定額收取，由乙方在每月1日前向甲方報送車輛發(fā)班臺次月報表(月報表統(tǒng)計時間為上月26日至次月25日止)，經(jīng)甲方審核后，按乙方進站車輛發(fā)班臺數(shù)定額收取勞務費，具體為：每臺 元(人民幣)/月，目前共計車輛 臺，甲方應收客運代理費 元/月(合計全年應收取客運代理費元)，乙方營運車輛以 臺為基數(shù)向甲方交納客運代理費，如乙方當月車輛需增加，乙方需隨時補報新增車輛發(fā)班臺次報表，經(jīng)甲方核實后，每臺車按實際運營的時間 ，進行折扣核算后計提當月客運代理費。(車輛發(fā)班臺次報表每月交甲方備案)。乙方營運車輛在甲方配載票款的結算，由乙方每月底10日前，將運輸車輛在甲方配載的旅客運輸售出客票登記表(結算周期為上月26日至次月25日止)，交甲方財務部審核，(甲方按下列標準向乙方收取相關費用:客運代理費按客運站運費收入10%收取，站務、微機售票費按1元/人收取，行包代理費按行包運輸收入10%收取)，在次月25日內，由甲方財務部將結算款匯入乙方指定的銀行賬戶。
2、安全責任
為確保道路旅客運輸?shù)?ldquo;安全、優(yōu)質、快捷”的總體目標，全面貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》乙方進站營運車輛必須具備國家相關法律、條例規(guī)定的有效證、照，經(jīng)甲方審核后方可進站營運。乙方負責營運車輛的安全性能日常檢查維護保養(yǎng)，確保車輛運行狀況良好。在營運期間，乙方全面負責營運車輛每班次的安全檢測，以確保車輛的安全運輸，并承擔運輸過程中所有的安全責任。乙方全面負責客運車輛運輸安全，嚴格按《交公路發(fā)【2008】2號關于規(guī)范管理客運車輛》的文件精神管理，確保“三不進站”和“五不出站”的管理規(guī)定。(具體為：1、三不進站：危險品不進站、無關人員不進站、無關車輛不進站;五不出站：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站)乙方進站車輛運行必須按相關條例在始發(fā)站點進行安檢，如發(fā)現(xiàn)安全隱患必須立即停止營運，如發(fā)生相關安全責任事故，其一切法律責任及民事糾紛一律由乙方自行承擔。
3、雙方責任
甲方為乙方提供必要的經(jīng)營條件，積極組織客源，合理配載，并負責中心客運站內開班宣傳和各項服務與管理。甲方為乙方提供售票專用章一枚，由乙方負責使用及保管。在中心客運站內甲方負責為乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放等服務，按照道路客運的有關規(guī)定提供有償服務。
4、乙方在甲方進站車輛，須有完備的營運和保險手續(xù)，必須經(jīng)過車輛管理機關檢測合格，各種手續(xù)齊全有效，按規(guī)定投保的營運車輛方可報班。營運期間，乙方須保證車容整潔，車廂衛(wèi)生，車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并在甲方戰(zhàn)場內指定區(qū)域候班上客。
5、乙方車輛憑進站證進甲方客運戰(zhàn)，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經(jīng)營秩序， 維護甲方及自身的經(jīng)營信譽和旅客利益。不得私自在站內攬客、攬貨，或設點委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。
6、 乙方車輛必須服甲方的調度指揮，保證正班、正點運行不得誤點、塌班、停班。因不可搞拒因素，需提前 4 小時通知甲方，事后補辦手續(xù)。春運及國家節(jié)假日期間，不受理報停班。
7 、 高速直達班車應嚴格按照相關規(guī)定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按《中華人民共和國道路旅客運輸管理條例》的相關規(guī)定處罰。
8 、 在特定條件下(如搶險救災，春節(jié)等重點運輸)，乙方必須無條件服從調度安排。
9 、 乙方車輛的包車，加班運輸，按甲方運調部門的安排運行。
10、 乙方應加強對危險，有害物品的查堵，營運車司乘人員，應全力配合安檢人員對車輛進出站例行檢查，憑安檢合格證報班及簽發(fā)行車路單。
11 、 乙方客運車輛車廂內不得堆放，攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關規(guī)定?？瓦\車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作，杜絕“三口”上車，如發(fā)生安全事故由乙方承擔。
五、 違約責任
1、 甲，乙雙方須按時與對方進行財務結算，除節(jié)，假日或特殊情況外，雙方不得延期結算。
2、 乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間4小時前報甲方經(jīng)甲方同意后。方可停班，否則按塌班處理，計每臺次由乙方向甲方繳納違約金起300元。
3、 乙方因經(jīng)營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，要根據(jù)情節(jié)不同，每次向甲方支付違約金1000—10000元。
六、 其它
1、 本協(xié)議自 年 月 日起至 年 月 日止，甲乙雙方簽字蓋章后即生效。協(xié)議期滿，甲乙雙方如無異議，則自行延期，延長期為一年。
2、 本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商可簽訂補充協(xié)議。甲乙雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方可向甲方住所地人民法院提出訴訟。
3、 本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)貳份，具有同等效力。
4 雙方約定的其它事項，如甲方組織機構或股權發(fā)生變化，本協(xié)議期內，甲方如遇政府收購或公司股權變更(70%及以上)等事由，乙方應在收到通知之日起，本協(xié)議既自動終止，雙方互不承擔違約責任。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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4.客運運輸合同范本