物資管理是企業(yè)在國家計劃指導(dǎo)下所需生產(chǎn)資料進(jìn)行有計劃的和節(jié)約等一系列供應(yīng)過程的管理。下面小編給大家分享一些電力物資管理論文，大家快來跟小編一起欣賞吧。

　　電力物資管理論文篇一

　　探討電力物資管理

　　中圖分類號：F253 文獻(xiàn)標(biāo)識：A 文章編號：1009-4202(2013)06-000-01

　　摘 要 隨著電力體制改革的不斷深入 ，現(xiàn)代化企業(yè)管理理念已逐步引入到電力企業(yè)經(jīng)營的各項領(lǐng)域。文章論述我國電力企業(yè)的當(dāng)前物資現(xiàn)代化管理的思路及手段，分析認(rèn)為目前現(xiàn)代化管理中供應(yīng)鏈管理是提高電力物資管理、切實提高企業(yè)運(yùn)營效率的有效辦法，并從三方面總結(jié)及探討供應(yīng)鏈管理模式下所推出的一系列手段，正推進(jìn)著電力物資現(xiàn)代化管理走向成熟科學(xué)的軌道。

　　關(guān)鍵詞 電力物資 現(xiàn)代化 供應(yīng)鏈 管理 思路

　　隨著電力體制改革的不斷深入，現(xiàn)代化企業(yè)管理理念已逐步引入到電力企業(yè)經(jīng)營的各項領(lǐng)域，眾所周知，企業(yè)的最終目標(biāo)是提高經(jīng)濟(jì)效益，管理則是企業(yè)目標(biāo)得以實現(xiàn)的手段和保證。

　　一、供應(yīng)鏈概述

　　講到現(xiàn)代化的物資管理理念，首先我們要闡述一下供應(yīng)鏈的定義，供應(yīng)鏈即生產(chǎn)與流通過程中涉及產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈主要具有：復(fù)雜性、動態(tài)性、面向用戶需求、交叉性等特征。

　　供應(yīng)鏈最早起源于二戰(zhàn)時期的同盟國軍隊對后勤保障的研究，60 年代被商業(yè)和運(yùn)輸業(yè)逐步發(fā)展為“物流管理”。供應(yīng)鏈管理 是在 1982 由 Oliver Webber 所提出，1985 年邁克爾.波特在《競爭優(yōu)勢》中明確為“供應(yīng)鏈”。從拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)來看，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€由自主或半自主的企業(yè)實體構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，這些實體包括一些子公司、制造廠、倉庫、外部供應(yīng)商、運(yùn)輸公司、配送中心、零售商和用戶。一個完整的供應(yīng)鏈?zhǔn)加谠牧系墓?yīng)商，止于最終用戶。目標(biāo)：總成本最小化、總庫存成本最小化、總周期時間最短化、質(zhì)量最優(yōu)化。

　　供應(yīng)鏈管理中幾個經(jīng)常應(yīng)用的管理模式如 JIT 采購：又稱為準(zhǔn)時化采購，核心思想是：把合適數(shù)量、合適質(zhì)量的物品、在合適的時間供應(yīng)到合適的地點。是日本豐田汽車公司在 20 世紀(jì) 60 年代實行的一種生產(chǎn)方式。MRP計劃又稱物料需求計劃，是以物料計劃人員或存貨管理人員為核心的物料需求計劃體系，主要用于非獨立性需求(相關(guān)性需求)性質(zhì)的庫存控制。MRP 通用計算公式：凈需求 = 毛需求 + 已分配量 + 安全庫存-計劃在途-實際在途-可用庫存。

　　我們?yōu)槭裁匆莆者@門知識?一是好在技術(shù)、二是好在生產(chǎn)線、三是好在服務(wù)，其中生產(chǎn)線精準(zhǔn)的運(yùn)轉(zhuǎn)和良好的服務(wù)關(guān)鍵就在于其供應(yīng)鏈管理的精彩。

　　二、電力物資的現(xiàn)代化管理中的供應(yīng)鏈管理思路

　　為做好電力物資的現(xiàn)代化管理工作，共同探索新型的管理模式，有效提高企業(yè)物資管理的成本，提高企業(yè)經(jīng)營效率，下面探討一下電力物資的現(xiàn)代化管理中的供應(yīng)鏈管理思路。

　　(一)樹立全過程跟蹤服務(wù)理念 ，通過實現(xiàn)集約 、規(guī)范 、高效的物資管理，達(dá)到質(zhì)量、成本和效率的綜合效益最佳

　　推進(jìn)物資“一體化”管理，構(gòu)建供應(yīng)鏈管理體系，通過加強(qiáng)物資管理制度和流程建設(shè)，統(tǒng)一公司物資管理規(guī)范，通過統(tǒng)一的計劃、策略、管理，發(fā)揮集中采購優(yōu)勢，開展公司的集中采購，通過統(tǒng)一的定額、標(biāo)準(zhǔn)、策略，實現(xiàn)快速配送服務(wù)，提升規(guī)模效益，降低庫存成本，通過統(tǒng)一的定額、標(biāo)準(zhǔn)、策略，實現(xiàn)快速配送服務(wù)，提升規(guī)模效益，降低庫存成本，全面建設(shè)物資管理信息系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺，提高管理效率。

　　通過對企業(yè)全程物資管理的鏈條進(jìn)行梳理，明確近階段供應(yīng)鏈核心業(yè)務(wù)流程有 5 個方面：計劃及需求預(yù)測;采購及供應(yīng)商管理;履約及品質(zhì)控制;倉儲配送;逆向物流。其中第二與第三是面向供應(yīng)商，第一和第四是面對用戶的核心業(yè)務(wù)方面。

　　在五個業(yè)務(wù)方面中，需求預(yù)測管理是全流程的主要及關(guān)鍵部分，預(yù)測管理始終遵循“加強(qiáng)預(yù)測、提前介入”的原則。需求預(yù)測結(jié)果是采購策略以及計劃制定的重要依據(jù)，將需求計劃工作界面前移，提前介入計劃和設(shè)計階段，做好需求預(yù)測和計劃的管理，提前準(zhǔn)備，縮短實際需求和響應(yīng)時間，合理制訂采購策略和物資倉儲定額，降低采購成本。

　　(二)應(yīng)用供應(yīng)鏈管理新思路 ，從傳統(tǒng)的縱向管理轉(zhuǎn)變成橫向的一體化管理模式

　　以往電力物資的管理都是按傳統(tǒng)模式進(jìn)行，沒有計劃性，沒有規(guī)模性，沒有信息化管理手段，屬于落后零散不規(guī)范的管理，存在著很多的經(jīng)營風(fēng)險及大大浪費著企業(yè)的成本。同時有限的資源消耗著企業(yè)眾多的領(lǐng)域中，企業(yè)難以形成突出的核心優(yōu)勢及批量優(yōu)勢，如物資管理各地區(qū)占地為營，各自為政，沒有全面的統(tǒng)籌及集合。

　　隨著信息時代的到來，全球市場正趨于一體化的模式，企業(yè)面臨的是更為復(fù)雜多變的競爭環(huán)境與挑戰(zhàn)。這種變化必然對傳統(tǒng)管理所形成的思維方式帶來挑戰(zhàn)，同時也存在著與全球新環(huán)境的不適應(yīng)性，由于這種管理模式的種種弊端，電力企業(yè)管理開始從縱向轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈管理的新模式“橫向一體化”。

　　(三)從供應(yīng)鏈管理中的物流概念想到批量招標(biāo)的科學(xué)性

　　過去一談到物流，好像就是在搬運(yùn)東西，在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下，物流的作用特別重要。過去談到快速響應(yīng)市場，大部分情況下都把注意力放在制造業(yè)中，似乎能夠快速制造出來就能快速響應(yīng)用戶需求，實際上，現(xiàn)今的市場響應(yīng)周期是多級的“鏈?zhǔn)街芷?rdquo;，而不是點式周期，因此縮短物資供應(yīng)的周期所取得的效益往往更大，如一條物資采購時間從需求計劃到采購方案審批到確定供應(yīng)商到最終物資供應(yīng)到現(xiàn)場可能只需 15 天，若成批量物資若有上萬條整個采購時間可能要 30 天，可是若都變成單條進(jìn)行采購，累計的耗時為 15 萬天，15 萬天與30 天的比較，效率是不言而喻的，所以應(yīng)用供應(yīng)鏈的思路管理整個物資周期的貢獻(xiàn)是很大的，同時供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是一種從整體上響應(yīng)最終用戶的效率及協(xié)調(diào)性，也確實能提高企業(yè)的核心競爭力。

　　(四)供應(yīng)鏈運(yùn)作管理中的拉動式供應(yīng)鏈

　　供應(yīng)鏈運(yùn)作管理模式中存在著兩種的運(yùn)作方式：推動式的供應(yīng)鏈和拉動式的供應(yīng)鏈。推動式的供應(yīng)鏈管理是以傳統(tǒng)的生產(chǎn)為中心，將自己的產(chǎn)品經(jīng)過各種渠道推至客戶端。就電力物資管理來說，就是總公司按照年度總計劃，通過分配方式直接安排物資到各生產(chǎn)現(xiàn)場，由于從上游推動下游的需求，上游無法掌握供應(yīng)鏈的下游，都必須采取提高安全庫存量的辦法。

　　在電力體制改革的不斷深入，電力物資應(yīng)用現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理也初具成效，所推出的一系列措施及手段，就像“隨風(fēng)潛入夜 潤物細(xì)無聲”的效果，正推進(jìn)著電力物資現(xiàn)代化管理走向成熟科學(xué)的軌道。

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