公路路面施工技術(shù)關(guān)系到車輛的運(yùn)行安全、速度以及成本與道路的壽命等。下面是小編為大家精心推薦的未來道路路面技術(shù)論文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

　　未來道路路面技術(shù)論文篇一

　　瀝青路面道路施工技術(shù)淺述

　　【摘要】： 隨著我國道路事業(yè)的迅速發(fā)展，瀝青技術(shù)在道路施工過程得到廣泛的應(yīng)用。因此，本文就針對公路瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行論述。

　　【關(guān)鍵詞】： 瀝青路面 道路施工

　　公路路面施工質(zhì)量關(guān)系到車輛的運(yùn)行安全、速度以及成本與道路的壽命等。在實(shí)際施工過程中，瀝青路面得到越來越廣泛的應(yīng)用，因?yàn)闉r青路面具有很大的優(yōu)勢：表面更加的平整、具有較高的強(qiáng)度、行車噪音低以及抵抗自然破壞能力強(qiáng)和施工方便等。因此，為了保證施工質(zhì)量，本文就針對公路瀝青路面施工技術(shù)展開論述，同時(shí)提出合理化建議。

　　一 瀝青路面施工的性能分析

　　在進(jìn)行瀝青路面施工過程中，采用瀝青結(jié)合料，很大程度上可以增強(qiáng)礦料之間的粘結(jié)力，保證施工混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，提高路面的耐久性;同時(shí)瀝青路面表面比較平整，具有很好的耐磨性，施工工期比較短，維護(hù)和管理起來比較方便，越來越得到廣泛的應(yīng)用。隨著車輛不斷增加，大型車輛和超載車輛比例逐年增加，對公路路面提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，要保證具有足夠的承載能力、抗車轍性能、低溫抗裂性、穩(wěn)定性、耐疲勞性以及抗老化性，保證車輛運(yùn)行安全，延長公路運(yùn)營壽命。同時(shí)瀝青路面施工對混合料的配比和施工工序具有非常嚴(yán)格的要求，施工單位要不斷提高施工技術(shù)水平，制定合理的施工計(jì)劃，控制好施工進(jìn)度，保證施工質(zhì)量。

　　二 瀝青施工質(zhì)量控制的內(nèi)容

　　瀝青路面是整個(gè)公路工程施工重要組成部分，需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，才能提高施工效率，保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。下面就如何做好施工人員、原材料和施工機(jī)械設(shè)備管理展開論述。

　　1. 對全體施工人員的管理

　　施工人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)在很大程度上影響著施工質(zhì)量，任何一個(gè)環(huán)節(jié)或者步驟出現(xiàn)問題，都會(huì)影響到道路施工的正常進(jìn)行，同時(shí)也會(huì)減少公路的使用使用壽命，增加車輛運(yùn)行的安全隱患。因此，在施工過程中，施工單位要制定完善的人員管理制度和機(jī)制，為施工能夠順利進(jìn)行提供必要的依據(jù);同時(shí)要對全體施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，要明確施工的責(zé)任和義務(wù)，制定必要的獎(jiǎng)懲措施，提高全體施工人員的施工質(zhì)量意識，提高他們的施工技術(shù)，保證能夠滿足施工要求。

　　2. 原材料的管理

　　在進(jìn)行道公路施工過程中，瀝青原材料決定著施工的質(zhì)量。同時(shí)原材料在整個(gè)工程結(jié)構(gòu)中占有很大的比重，其中原材料質(zhì)量如果達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工要求，就會(huì)影響增加施工成本。因此，施工單位要嚴(yán)把材料的質(zhì)量關(guān)，做好才材料的配合比，控制好各個(gè)環(huán)節(jié)的原材料的溫度;要對施工需要的原材料進(jìn)行檢查，重視基礎(chǔ)材料的驗(yàn)收，比如石料、瀝青以及砂石等。同時(shí)要加強(qiáng)對材料檢查和檢測以及實(shí)驗(yàn)的監(jiān)督，對材料的生產(chǎn)日期進(jìn)行核實(shí)，避免不合格產(chǎn)品或者不符合要求的產(chǎn)品禁止進(jìn)入到施工現(xiàn)場，最大限度保證公路施工質(zhì)量。

　　3. 機(jī)械設(shè)備的管理

　　機(jī)械設(shè)備能夠有效提高公路施工效率，保證施工質(zhì)量。因此，要制定合理的施工機(jī)械設(shè)備施工計(jì)劃，做好具體的使用步驟。首先，要對設(shè)備進(jìn)行全方位和多角度的檢查，保證機(jī)械設(shè)備能夠正常運(yùn)行，避免影響到施工進(jìn)度和質(zhì)量。施工單位要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理，比如攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等，才能有效保證施工質(zhì)量，提高施工效率，加快施工進(jìn)度，如果在施工過程中機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，要及時(shí)進(jìn)行修復(fù);對于材料的拌合設(shè)備，要保證運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)性，攤鋪機(jī)要根據(jù)施工路面的等級進(jìn)行合理的選擇，要采用熱接縫方式，壓路機(jī)要采用合理的組合作

　　業(yè)，保證能夠與各個(gè)施工環(huán)節(jié)向匹配。

　　三 瀝青混合料的拌合技術(shù)分析

　　在進(jìn)行瀝青混合料拌合過程中，要控制好溫度和材料的級配以及石油比例。在進(jìn)行級配過程中，通常采用兩級控制，首先對出料斗門和皮帶的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，然后通過振動(dòng)篩進(jìn)行重新的篩分，同時(shí)要控制好振動(dòng)篩的等級，然后根據(jù)篩孔尺進(jìn)行合理的分段。因?yàn)榘韬显O(shè)備自動(dòng)化的程度比較高，要隨時(shí)通過操作室對數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的調(diào)整;同時(shí)對油石比和材料的級配進(jìn)行隨時(shí)的抽查檢驗(yàn)。如果瀝青混凝料的油石比、含油量、溫度、粒徑達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。

　　四 瀝青混合料攤鋪質(zhì)量管理

　　為了保證路面施工質(zhì)量，要對瀝青進(jìn)行直觀的檢查，這主要通過瀝青的顏色進(jìn)行檢查，如果瀝青在攤鋪機(jī)的受料中出現(xiàn)蠕動(dòng)的情況，就證明瀝青的含量比較正常，如果特別黑亮或者呈現(xiàn)出褐色，質(zhì)量就達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工要求。在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪和碾壓過程中，在正常溫度范圍內(nèi)，就會(huì)出現(xiàn)淡藍(lán)色的水蒸氣，如果出現(xiàn)黃色蒸汽或者水蒸氣比較少，就說明溫度過高或者過低，這就會(huì)影響施工質(zhì)量。因此，在運(yùn)輸?shù)牧宪囘_(dá)到工地后，要對溫度進(jìn)行及時(shí)的測定和監(jiān)測，保證施工能夠正常進(jìn)行;在進(jìn)行測量過程中，要把觸頭插搗還未壓實(shí)的面層的中部，同時(shí)還要對多地方進(jìn)行測定。由此可知，瀝青施工對溫度要求比較高。對于還未壓實(shí)的混合料，要保證路面的均勻和平整，不能出現(xiàn)局部撕裂、有波浪和粗糙的情況。在道路施工過程中，選擇適當(dāng)?shù)臑r青十分關(guān)鍵，要嚴(yán)把瀝青的質(zhì)量關(guān);要控制好瀝青的含水量，保證壓實(shí)度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，同時(shí)還要加強(qiáng)管理和養(yǎng)護(hù)，防止基層被直接干曬。

　　五 瀝青混合料壓實(shí)過程中技術(shù)管理

　　在進(jìn)行瀝青碾壓過程中，溫度對壓實(shí)質(zhì)量產(chǎn)生比較重要的影響，在通常情況下瀝青混合料的壓實(shí)溫度要控制在110 到130℃，但是最高不能超過160℃。同時(shí)還要控制好碾壓的時(shí)間，控制好恒定碾壓的速度，如果速度過快，就可能出現(xiàn)橫向的裂紋，如果速度過慢，就可能導(dǎo)致攤鋪與壓實(shí)工序出現(xiàn)間斷的情況。因此，在保證施工質(zhì)量的前提下，可以適當(dāng)提高碾壓的速度，減少碾壓次數(shù);還要加強(qiáng)對瀝青檢測，具體保證路面的壓實(shí)度、厚度以及平整度，保證路面的密度保持均勻，避免出現(xiàn)返工的情況，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。

　　在進(jìn)行瀝青路面壓實(shí)過程中，要保證路面的壓實(shí)，提高路面的使用功能，保證施工的質(zhì)量和耐久性。但是受到溫度和技術(shù)等因素的影響，經(jīng)常出現(xiàn)縱向和橫向的裂縫，對于出現(xiàn)的縱向裂縫要使用兩臺以上的攤鋪機(jī)，然后聯(lián)合梯隊(duì)的方式進(jìn)行作業(yè)，對于攤鋪重疊層，可以采用熱接縫的方式進(jìn)行碾壓，這樣就可以有效消除縱向的接縫。對于出現(xiàn)的橫接縫，就要對平接縫進(jìn)行處理，利用切割機(jī)對接縫的部位進(jìn)行切分，然后對這些地方進(jìn)行清洗，再進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪，在碾壓過程中，要采油工鋼簡式壓路機(jī)，然后依次對整個(gè)新鋪的混合料慢慢壓實(shí)，才能有效消除橫向的裂縫。

　　六 要對瀝青路面的養(yǎng)護(hù)

　　為了保證瀝青路面的質(zhì)量，還要加強(qiáng)道路路面的養(yǎng)護(hù)。在公路施工完成后，要制定科學(xué)合理的保養(yǎng)措施，避免瀝青路面遭到不必要的破壞。在養(yǎng)護(hù)過程中，要不斷完善排水設(shè)施，避免在基層和面層之間形成水槽，如果出現(xiàn)破壞的情況要及時(shí)處理，尤其在雨季要全面檢查路面的排水系統(tǒng);同時(shí)對于路面出現(xiàn)的損害，要采取措施及時(shí)處理，避免造成更為嚴(yán)重的后果;要適當(dāng)延長路面的修理時(shí)間，有效延長道路的壽命。對于道路要加強(qiáng)保護(hù)，防止出現(xiàn)人為的破壞，保證道路能夠正常運(yùn)營。

　　七 結(jié) 語

　　綜上所述，在進(jìn)行公路瀝青路面施工過程中，要制定科學(xué)合理的施工規(guī)劃，制定循序漸進(jìn)的施工措施，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高操作人員的施工技術(shù)，采用先進(jìn)的技術(shù)管理模式，做好瀝青的混合料的配合比，提高瀝青攤鋪和碾壓技術(shù)水平，做好路面的接縫和壓實(shí)工作，做好瀝青路面的質(zhì)量檢驗(yàn)和檢測，同時(shí)要加大監(jiān)督和管理力度，保證施工質(zhì)量，不斷提高路面穩(wěn)定性能和強(qiáng)度，打造精品工程，延長公路壽命，從而獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　【參考文獻(xiàn)】

　　【1】郭洪坤，淺談公路瀝青路面施工技術(shù)。門窗，2015(01)

　　【2】汪瑾衛(wèi)，淺析城市瀝青道路施工的質(zhì)量管控。江西建材，2015(02)

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