市場(chǎng)營(yíng)銷策劃方案的相關(guān)論文(2)
市場(chǎng)營(yíng)銷策劃方案的相關(guān)論文
市場(chǎng)營(yíng)銷策劃方案的相關(guān)論文篇二
《奇瑞汽車營(yíng)銷策劃方案研究》
摘 要:在中國(guó)奇瑞汽車可以說是家喻戶曉。奇瑞汽車股份有限公司誕生于1997年,是一家國(guó)有股份制企業(yè),并于2001年成功上市,2002年奇瑞汽車年銷量超過5萬輛,已經(jīng)成為中國(guó)汽車業(yè)的領(lǐng)軍品牌;2005年,奇瑞QQ年銷量突破10萬大關(guān),在經(jīng)濟(jì)型轎車銷量排名中位居第一。奇瑞之所以能夠成功并不斷發(fā)展壯大,與其精準(zhǔn)的營(yíng)銷策劃方案有著密不可分的關(guān)系。而奇瑞汽車不斷創(chuàng)新的營(yíng)銷手段也是適應(yīng)當(dāng)下迅猛發(fā)展的數(shù)字時(shí)代潮流的。奇瑞的成功不可簡(jiǎn)單復(fù)制,但卻可以總結(jié)出“與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新”的大致原則,供參考借鑒。
關(guān)鍵詞:奇瑞汽車;營(yíng)銷;策劃;方案
在中國(guó)奇瑞汽車可以說是家喻戶曉。奇瑞汽車股份有限公司誕生于1997年,是一家國(guó)有股份制企業(yè),并于2001年成功上市,2002年奇瑞汽車年銷量超過5萬輛,已經(jīng)成為中國(guó)汽車業(yè)的領(lǐng)軍品牌;2005年,奇瑞QQ年銷量突破10萬大關(guān),在經(jīng)濟(jì)型轎車銷量排名中位居第一。奇瑞之所以能夠成功并不斷發(fā)展壯大,與其精準(zhǔn)的營(yíng)銷策劃方案有著密不可分的關(guān)系。
1.市場(chǎng)定位
每一品牌的汽車在面試之前都要進(jìn)行市場(chǎng)定位分析。而奇瑞在市場(chǎng)定位分析方面做了大量工作。為收入較高的商業(yè)精英與高級(jí)白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了高檔車;為都市白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了節(jié)能環(huán)保的中低檔轎車;為年輕好動(dòng)、追求新鮮、即又積蓄不高的年輕人設(shè)計(jì)了價(jià)格低廉,青春時(shí)尚,有著靚麗奪目外形的中低檔汽車。
而奇瑞汽車在分析了中國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀的情況下,確定了先發(fā)展中低檔汽車的營(yíng)銷戰(zhàn)略。因?yàn)椋懈邫n汽車的國(guó)際化大品牌較多且實(shí)力強(qiáng)大,與之抗衡需要做長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。而低端轎車消費(fèi)群體在迅速膨脹,并渴望釋放。因此,公司經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)研設(shè)計(jì)了驚艷造形的奇瑞QQ,而QQ車型的推出震撼了整體國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng),一時(shí)間成了年輕人喜愛的產(chǎn)品,從而奠定了其在低端轎車市場(chǎng)的霸主地位。
2.營(yíng)銷策略
(1)震撼價(jià)格
2005年,在汽車業(yè)低迷的市場(chǎng)環(huán)境下,奇瑞汽車首先做出反映大舉下調(diào)價(jià)格,將奇瑞QQ的價(jià)格一舉降到29800元,頓時(shí)揭起了奇瑞QQ的搶購(gòu)熱潮,也將經(jīng)濟(jì)車型的價(jià)格有了全新定位。
奇瑞的價(jià)格震撼不僅僅表現(xiàn)在超低層面,還有其精心策劃的營(yíng)銷價(jià)格的魅力。奇瑞在市場(chǎng)大幅降價(jià)而其銷售量穩(wěn)定的情況下推出“新價(jià)格識(shí)別系統(tǒng)”――東方之子99999元,QQ33333元,風(fēng)云55555元,瑞虎11111元,這種創(chuàng)新性的定價(jià)方式,使奇瑞的品牌效應(yīng)得到了最大程度的深化,各款產(chǎn)品在各自領(lǐng)域的價(jià)格標(biāo)桿意義也更加突出。
(2)促銷策略
通過運(yùn)用某些手段,使銷費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品感興趣,產(chǎn)生購(gòu)買預(yù)望,并最終購(gòu)買這便是銷策略中。奇瑞汽車的成功與其采用的促銷策略有著重要的關(guān)系。如奇瑞汽車十分注重賽事的宣傳,利用人們對(duì)賽事的關(guān)注進(jìn)行有效宣傳促銷,同時(shí)奇瑞還灌名自己的汽車?yán)?,使得全社?huì)對(duì)這一品牌給予關(guān)注。
(3)企業(yè)形象塑造
另外,奇瑞汽車十分注重品牌形象的建設(shè),將奇瑞汽車打造為親民價(jià)格、節(jié)能環(huán)保、民族自強(qiáng)的良好代表,從而促進(jìn)品牌的不斷發(fā)展。
3.營(yíng)銷渠道
(1)4S店銷售
通過奇瑞汽車4S店進(jìn)行品牌車輛的銷售,這是當(dāng)前各品牌汽車銷售的最常用方法之一。而奇瑞汽車十分注重4S店?duì)I銷的品質(zhì),重點(diǎn)抓服務(wù)質(zhì)量。將服務(wù)態(tài)度與銷售能力并重,十分注重店員的素質(zhì)培養(yǎng),讓顧客在汽車咨詢與購(gòu)買時(shí)有著良好的購(gòu)物體驗(yàn),真誠(chéng)的體現(xiàn)出其“親民”形象。
(2)直營(yíng)店直銷
奇瑞汽車直營(yíng)店在全國(guó)范圍內(nèi)數(shù)量眾多,它是直接由總公司投資建設(shè)的汽車直銷中心,其特點(diǎn)是省去了中間銷售環(huán)節(jié),使得在價(jià)格上更占優(yōu)勢(shì),利潤(rùn)空間更大,讓顧客有更多的配套服務(wù)。
(3)汽車城渠道銷售模式
汽車城匯道銷售模式屬于分網(wǎng)營(yíng)銷渠道的一種。當(dāng)奇瑞汽車品牌在某一城市占有足夠的市場(chǎng)份額,即已經(jīng)做大做強(qiáng)時(shí)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位的情況下,奇瑞公司針對(duì)城市發(fā)展情況,進(jìn)行城市汽車城的合理規(guī)劃,搶占足夠多的市場(chǎng)份額。當(dāng)然,通常規(guī)劃這類奇瑞汽車城都是在二三線城市。因?yàn)?,在二三線城市對(duì)于中低端汽車的需求量大,且進(jìn)入品牌少,容易占領(lǐng)市場(chǎng)、鞏固地位。
4.“微博+電商+汽車”的營(yíng)銷手段
隨著信息化社會(huì)不斷發(fā)展,信息技術(shù)已經(jīng)普及,而基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新思維模式正在充斥著銷售市場(chǎng)。當(dāng)前奇瑞公司緊跟主流媒體,提出全新營(yíng)銷理念――“微博+電商+汽車”。
有人把當(dāng)前稱為“微時(shí)代”,“微博”、“微信”等充斥著我們的生活,成為人們獲取信息的全新渠道。尤其是很多年輕人,有的甚至已經(jīng)不再接觸報(bào)紙、電視、收音機(jī)等傳統(tǒng)媒介,卻對(duì)互聯(lián)網(wǎng)世界無比依賴?;诖爽F(xiàn)狀,當(dāng)前很多汽車企業(yè)也開始嘗試“微營(yíng)銷”。而企業(yè)作為營(yíng)銷之用的微博也被稱為“官微”,銷費(fèi)者們以“粉絲”的身份,被“官微”吸引著、營(yíng)銷著,取得了很大收益。然而,承受著時(shí)間的推移,奇瑞公司發(fā)現(xiàn)受眾已經(jīng)對(duì)“官微”逐漸地厭倦并反感,對(duì)于瘋狂而來的營(yíng)銷之戰(zhàn)已經(jīng)疲勞。而隨之而來的是中國(guó)電商市場(chǎng)的不斷發(fā)展?fàn)畲螅沟闷嫒鸸疽查_始思考,是不是要走網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷之路?如何才能走得更成功?
基于這樣一些思考,奇瑞首先通過奇瑞E5嘗試了“微博+電商+汽車”的營(yíng)銷理念。與目前各微博大多采取通過擁有眾多粉絲的微博大號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)信息、發(fā)起活動(dòng)等模式相比,奇瑞E5為新的活動(dòng)加入了轉(zhuǎn)播降價(jià)、限時(shí)、限量促銷等充滿刺激的電商風(fēng)格玩法。
(1)強(qiáng)調(diào)用戶的自發(fā)興趣
據(jù)了解,奇瑞E5這次的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng),借助新上線的“微賣場(chǎng)”功能,網(wǎng)友可以直接在微博中團(tuán)結(jié)起來,為這款奇瑞重量級(jí)的新車重新定價(jià)!網(wǎng)友每轉(zhuǎn)發(fā)一次微博,商品價(jià)格就會(huì)自動(dòng)下降0.5元。這樣的變化,使得用戶參與活動(dòng)的興趣大大增強(qiáng)。有網(wǎng)友表示,奇瑞E5“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)最有意思的不僅僅只是“轉(zhuǎn)播降價(jià)”這個(gè)新鮮體驗(yàn),更好玩的是還可以跟其他網(wǎng)友一起體驗(yàn)降價(jià)過程中的“心理博弈”。
據(jù)報(bào)道,3月15日上線的奇瑞E5優(yōu)悅型CVT截至20日當(dāng)天,就已經(jīng)累計(jì)被微博粉絲轉(zhuǎn)播7萬多次,累計(jì)降價(jià)2萬5千多元,降幅高達(dá)33%!
(2)對(duì)傳播效率有優(yōu)化作用
通過“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng),奇瑞E5在微博的聽眾數(shù)天之內(nèi)漲了3萬多人,平均1秒就有2位粉絲加入。相比活動(dòng)前的鴉雀無聲,現(xiàn)在奇瑞E5微博里面是評(píng)論回復(fù)人聲鼎沸。“微賣場(chǎng)”的活動(dòng)微博為其帶來了近十萬次曝光。電商最為看重的購(gòu)買轉(zhuǎn)化率指標(biāo),遠(yuǎn)高于其他的傳統(tǒng)渠道帶來的轉(zhuǎn)化水平。
事實(shí)證明,微博加電商的微賣場(chǎng)活動(dòng)形式效果非常誘人。而在傳統(tǒng)微博中,當(dāng)粉絲數(shù)量達(dá)到一定程度后,其實(shí)活躍度是在下降的。所以許多活動(dòng)的互動(dòng)感覺都是死的,比較枯燥。但在奇瑞E5的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)中,每個(gè)用戶幾乎都是真實(shí)的。
4.總結(jié)
奇瑞汽車的成功與其精準(zhǔn)營(yíng)銷有著密不可分的關(guān)系。而奇瑞汽車的不斷創(chuàng)新的營(yíng)銷手段也是適應(yīng)當(dāng)下迅猛發(fā)展的數(shù)字時(shí)代潮流的。奇瑞的成功不可簡(jiǎn)單復(fù)制,但卻可以總結(jié)出“與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新”的大致原則,供參考借鑒。(作者單位:長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校)
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