國內(nèi)主要機(jī)場航班值機(jī)關(guān)閉時(shí)間一覽

　　航班計(jì)劃起飛前40分鐘

　　西安咸陽國際機(jī)場、天津?yàn)I海國際機(jī)場、貴陽龍洞堡國際機(jī)場、烏魯木齊國際機(jī)場、長春機(jī)場、武漢機(jī)場、寧波機(jī)場、長沙機(jī)場、蘭州機(jī)場、大連機(jī)場、溫州機(jī)場、無錫機(jī)場、北京南苑機(jī)場、青島機(jī)場、蘇南碩放機(jī)場

　　航班計(jì)劃起飛前45分鐘

　　深圳寶安機(jī)場、沈陽桃仙機(jī)場、廣州白云機(jī)場、北京首都機(jī)場、上海虹橋機(jī)場(東航提前四十分鐘關(guān)閉值機(jī)柜臺)、上海浦東機(jī)場(東航提前四十分鐘關(guān)閉值機(jī)柜臺)、成都雙流國際機(jī)場、重慶機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場、海口美蘭機(jī)場、鄭州機(jī)場、杭州蕭山機(jī)場

　　根據(jù)《規(guī)定》，在掌握航班出港延誤或者取消信息后，航空公司應(yīng)當(dāng)在掌握航班狀態(tài)發(fā)生變化之后的30分鐘內(nèi)通過公共信息平臺、官方網(wǎng)站等多種渠道，及時(shí)、準(zhǔn)確地向旅客發(fā)布航班出港延誤或者取消信息，包括航班出港延誤或者取消原因及航班動態(tài);

　　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)利用候機(jī)樓內(nèi)的公共平臺及時(shí)向旅客通告航班出港延誤或者取消信息;

　　航空銷售代理人應(yīng)當(dāng)將承運(yùn)人通告的航班出港延誤或者取消的信息及時(shí)通告旅客。

　　旅客對承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空銷售代理人通告的信息真實(shí)性有異議的，可在旅行結(jié)束后向民航局確認(rèn)。

　　《規(guī)定》明確了航班延誤的原因以及各航空公司應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。

　　根據(jù)《規(guī)定》，由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù);

　　由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理;

　　國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù);

　　國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

　　為切實(shí)維護(hù)旅客的合法權(quán)益，《規(guī)定》明確，旅客可以向承運(yùn)人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人、航空銷售代理人或者民航行政機(jī)關(guān)投訴，也可以依法直接申請仲裁或者提起民事訴訟，受理投訴部門應(yīng)當(dāng)在收到旅客投訴7日內(nèi)予以處理并告知旅客。

　　尤其值得一提的是，長期以來，投訴管理的相關(guān)規(guī)定只規(guī)范國內(nèi)運(yùn)行主體，隨著航空消費(fèi)者國際旅行的不斷增多，對外國承運(yùn)人投訴也在逐年增加，此次《規(guī)定》要求外國承運(yùn)人、地區(qū)承運(yùn)人也要對外公布中國境內(nèi)的投訴受理電話，具備受理中文投訴的能力，并在規(guī)定期限內(nèi)給予消費(fèi)者回復(fù)。同時(shí)在法律責(zé)任一章中明確，不符合本規(guī)章投訴相關(guān)要求的，應(yīng)給予警告或3萬元以下罰款。

猜你喜歡：

1.2017中國機(jī)場排名

2.2017年世界最大的十大機(jī)場排名

3.2017航空托運(yùn)行李規(guī)定

4.2017年世界上最大的機(jī)場

5.2017年中國十大機(jī)場