沉船時自救逃生指南
常言天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福。我們在碰到意外時如何自救呢?如在江河湖海上航行，遇到狂風(fēng)巨浪或船觸礁、船相撞等意外，就可能發(fā)生翻船、 沉船事故 。這種情況下該怎樣逃生自救呢?
船舶的安全設(shè)備
在船上配備正確安全的設(shè)備，就和擁有一個技術(shù)嫻熟的船長同等重要。沒有救生衣或是救生艇，連船長都沒有辦法阻止沉船時間的發(fā)生。最重要的就是首先要配置艙底水泵。多余的水會從甲板旁邊的排水口排出，但是這些水又時常會通過別的途徑流入艙底。
艙底水泵會把船底的水抽上來，然后通過管道將水排出。艙底水泵有很多種，選對合適的水泵十分重要。如果在位于距離船的吃水線一尺一下有一個一寸的漏洞，那么一分鐘能流出約80加侖的水。同樣大小的漏洞如果在距離吃水線3英尺以下，那么每分鐘流出的水將增加到135加侖還要多。許多沉船事件的發(fā)生是由于水流出船的速度要慢于進(jìn)水的速度，或者是因?yàn)樗脡牡簟６ㄆ诰S修水泵是避免沉船的重要因素。
大多數(shù)機(jī)動艇不足35英尺長，不但排水泵很少，而且也沒有足夠的電池能量來運(yùn)轉(zhuǎn)它們。大多數(shù)帆船，不論大小，都只有一個泵。由于過度運(yùn)轉(zhuǎn)和有時候不正當(dāng)?shù)木S修，艙底水泵便會失去原本的工作性能。安全起見，專家建議在船上備用兩個泵以便替換。除此之外，你還應(yīng)該預(yù)備幾個手動泵以備緊急情況的發(fā)生。浮動開關(guān)會自動觸發(fā)船底的水泵，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定水位的時候，浮動開關(guān)會自動打開，來避免危險(xiǎn)的發(fā)生。石油、污泥和碎片會影響泵的運(yùn)作，因此保持艙底和泵的清潔十分重要。
對于任何一名乘船者來說，救生背心和救生服是必備物品。事實(shí)上，法律規(guī)定每名乘船者需配備至少一件救生衣。把救生衣放在易于拾取的地方，固定好，以免掉落船外。救生服要比救生背心高級一些。它是包裹整個身體的服裝，內(nèi)置絕緣，還有使人體保持漂浮的鞋子，甚至是在冰冷的水域也可以使用，這就要看你是否需要它，肯為它付多少錢了。檔次最高的救生服還能抵御寒冷，價(jià)格在1300美元到1600美元之間。
救生筏在近些年取得很大進(jìn)展。現(xiàn)代救生筏有蓬蓋、漿、絕緣地板、救助水桶、梯子和各種應(yīng)急物品——照明彈、水袋、信號鏡、反光膠帶、釣魚裝備等等。它們裝備著鈴鐺和口哨，看上去像自動充氣的行李箱。一個好的救生筏并不便宜。豪華的四人模型成本價(jià)約4000美元——如果你確實(shí)需要它，那就值了。
救生筏的包裝和定期保養(yǎng)由制造廠商負(fù)責(zé)，以確保它的可用性。不幸的是，大多數(shù)奢華的救生筏并不防漏。對于一艘小船來說，浩瀚的海洋是可怕的，最后，海浪很可能進(jìn)入你安全的避風(fēng)港。所有現(xiàn)代救生筏配備排水泵和包修理恰恰是出自這個原因。
沉船后逃生指南
船的里里外外都維修好了，艙底水泵開始抽水，馬達(dá)轟鳴，避開了所有巖石。眼前沒有冰山，也沒有席琳•迪翁跟你來玩耍——一切都好。進(jìn)入大自然——一場暴風(fēng)雨來臨，當(dāng)你發(fā)覺你的船撞上淺礁的時候，船已經(jīng)開始下沉了。
當(dāng)船在水面上行駛的時候，如果你發(fā)現(xiàn)甲板下出現(xiàn)漏洞，需要做的第一件事就試圖拿塞子堵上它。你現(xiàn)在的目標(biāo)就是將進(jìn)入船內(nèi)的水抽出。來點(diǎn)有創(chuàng)意的吧——利用櫥柜門、桌頂、坐墊或是帆布。如果有幾個漏洞的話，那就要先從最大的下手。最后一步便是棄船逃生。你的船要比救生筏的視野寬廣的多而且更安全。
保持冷靜，聽從船長指揮。如果你是船長，就做好乘客的分配工作。一些人應(yīng)當(dāng)立刻收集救生設(shè)備，并且準(zhǔn)備好救生筏。其他一些人去修補(bǔ)漏洞，發(fā)送求救信號并給出準(zhǔn)確的地理位置。找另一個乘客去收集救生筏的必備物品，包括：
•手電筒
•信號燈
•純凈水
•糧食
•反光鏡
•防曬油
•電池
•無線電
•火柴
•急救工具箱
如果大家齊心協(xié)力并保持冷靜的話，還有機(jī)會使船保持在水面上，或是將它安全的移動到救生筏上。只有確定船體下沉的時候，船長才可以下撤離命令。
如果你是在游輪上，保持冷靜至關(guān)重要。恐慌容易導(dǎo)致推擠，踐踏，從而導(dǎo)致他人受傷，譬如骨折和腦震蕩。研究表明，70%的受傷者是由于海上事故發(fā)生時驚慌失措導(dǎo)致的，15%的乘客舉止反常，而只有15%的乘客在事發(fā)時保持冷靜和警覺。較大的船沉沒需要較長的時間，所以乘客有充分的時間轉(zhuǎn)移到救生艇上。現(xiàn)代救生艇的體積很大，通常是完全覆蓋著的，有時也會裝備上馬達(dá)。救生艇由懸掛在船四周的吊艇柱放入水中。國際海事組織發(fā)出指示，要求在三十分鐘以內(nèi)將所有聚集在甲板上的乘客轉(zhuǎn)移到海上救生艇上。
當(dāng)一艘大型輪船沉沒時，船身發(fā)生傾斜，這就可能阻礙你到達(dá)甲板。抓住欄桿，緩慢前行，避免滑倒，小心周圍可能使你滑倒的物體。你最不想做的事情就是要離開沉船，靠一架巨大的鋼琴困難地前進(jìn)。盡量躲避在大型固定的物體后，以免受到傷害。當(dāng)你聽到船長發(fā)出信號的時候——在一聲長長的號角聲過后緊隨七聲短促的號角聲，那么是時候撤離了。船員應(yīng)當(dāng)幫助乘客到達(dá)預(yù)先指定的救生艇后最后離開。
穿上救生衣做好逃生的準(zhǔn)備
專業(yè)人士說，人員萬一落水，長時間在冰冷的海水中浸泡，就有可能引起低溫癥，致中心體溫下降到35℃以下，體內(nèi)各重要器官發(fā)生嚴(yán)重的功能失調(diào)狀態(tài)，心室發(fā)生纖顫，這是海難導(dǎo)致死亡的主要原因。
冰水浸泡低溫癥的預(yù)防，主要辦法是合理使用救生設(shè)備，在水中減少活動，保持身體和精神的安靜等，千方百計(jì)地防止或減少體熱散失。救生裝備主要為飄浮工具，如救生背心和救生船及抗浸服，以避免身體與冷水直接接觸。
保持冷靜沉著應(yīng)對
運(yùn)載旅客的輪船遇險(xiǎn)后，乘客需要保持冷靜，沉著應(yīng)對;要聽從工作人員的指揮，迅速穿上救生衣，不要驚慌，更不要亂跑，以免影響客船的穩(wěn)定性和抗風(fēng)浪能力。落入冷水者應(yīng)利用救生背心或抓住沉船飄浮物，盡可能安靜地飄浮。這樣在進(jìn)入冷水時的不適感很快就會減輕。
在沒有救生背心，也抓不到沉船飄浮物，或者必須馬上離開即將沉沒的船只，以及離海岸或打撈船的距離較近時，才可以考慮游泳。否則，即使游泳技術(shù)相當(dāng)熟練，在凍冷的水中也只能泳很短的距離。在10℃水中，體力好的人，可以游1—2千米;一般人游100米都很困難。
保護(hù)頭部與采取一定的姿勢減慢體熱散失
入水后應(yīng)盡量避免頭頸部浸入冷水里，不可將飛行帽或頭盔去掉。頭部和手的防護(hù)是相當(dāng)重要的。為了減少水接觸的體表面積，特別是保持幾個高度散熱的部位，即腑窩、腹股溝和胸部，在水中應(yīng)取雙手在胸前交叉，雙腿向腹屈曲的姿勢。如果有幾個人在一起，可以挽起胳膊，身體擠靠在一起以保存體熱。
發(fā)出求助信號
1、海上遇險(xiǎn)時可通過船上裝備的甚高頻、中頻或高頻數(shù)字選呼設(shè)備及國際海事通信衛(wèi)星，向附近船只或岸站發(fā)出求救信號，SOS
2、用手機(jī)打求救電話，中國12395
3、用反射鏡不停照射
4、向海水中投放染料
5、發(fā)射信號彈
6、燃燒的衣物等物品
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